外观是我比较不满意的,一主要是看起来比较老气,像是中老年人开的车,我才30多岁,开着这个车感觉太稳重了。开着出去就跟开商务车似的,要是能把外表的设计设成时尚点的,我想买的人会更多
我这个人很挑内饰,萝卜白菜各有所爱,这个我很喜欢!简单大方手感很棒。没有异响,新车味道也还可以。方向盘有点小,一开始还有点不太适应,握着有点滑,某宝买了个套带上套手感好到爆炸!
内饰没什么亮点,标准的日系车风格。比起老款更加好看实用,比较欧洲车特别是BBA当然没的说,但是其舒适性和人性化的设计也让人很满意的,这原本就是一个比较感性的话题,只能说自己很满意,太多的见仁见智吧。仪表中控:仪表本人还是非常喜欢,传统的指针式的仪表。开点自检的那个瞬间也是最为经典的。
空间非常的大,我身高183坐好多车子坐在后排都觉得比较憋屈,有时候甚至头都伸不直,坐在后排比较晕车。e950这款车后排空间特别的高,而且腿部空间也挺宽敞的,坐像我这样的三个人也是挺宽敞的。
空间没得说,前后排都非常舒适,本人1.75身高,宽松舒服。朋友1.82坐后排也说宽敞。储物空间:后备箱也非常大,家用的话足够,而且像我自己的话平时都是两个人出行,所以是足够的。后备箱确实非常大,大得我都觉得浪费了,平时根本用不了这么多的空间。
该车的操控在日系车中算是优异的,毕竟品牌具有赛车血统,转向较轻,适合各种年龄人群驾驶,我也驾驶过很多款德系车,不得不说力狮的操控还是与德系车,尤其是BAA品牌有一定的差距
操控的话没太多说的,比较同级车已经非常不错。自己开过的车也挺多,帕纳梅拉4S、卡宴、大众各系、宝马530等,比起欧洲车没这么突出,但是驾驶感受还是非常舒适的。买回来的时候特意在高速试过用很快的速度过弯,非常稳当而且让驾驶人很自信。当然这不是专业车手也不是专业赛车,只能说日常使用时已经非常不错。雨雪泥泞路面:目前跑过雨路,刚下雨时候比较滑大家都知道,但是开这个车明显要比其他车子胆大的多,四驱系统不是吹出来的,过弯很流畅也很有信心。
座椅还不错,包裹性也非常好,车子的底盘稍稍有些硬,调校的有些偏运动,路感反馈倒是挺好的,不过过减速带的时候还是有比较明显的起伏感。
舒适性非常不错,就是音响稍弱了点。空间大,坐久了也不累人。朋友抱怨悬架比较硬,其实他们并不知道17款比16款已经调校的软了一些的,不然更硬,不过自己还是喜欢这样的硬悬架,因为自己比较注重驾驶感受。空调:空调系统很给力,平时都开一格,四个人的话开两格偶尔还闲太凉了。座椅舒适性:前排双电动座椅非常喜欢,后排座椅足够宽大,长途旅行也不会觉得很累。噪音控制:没有异响,发动机冷车启动声音稍大,一会就正常,轮胎噪音的话放着音乐基本忽略,还有就是车门比较厚实,感觉很稳妥。