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手扳葫芦脱困如何?

1 50 发布于 2015-12-31 17:12:34 只看楼主修改帖子

不想上绞盘。

手扳葫芦3吨5米，配7吨5米拖车绳加抱树带，应可辅助劲畅脱困，且前后侧方均可牵引，总计不到500元。有同样想法的车友吗?

3吨的手扳力在35公斤左右，每次移动5厘米，牵引一米需20次扳动，体力上可承受。

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2015-12-31 17:46:21 IP 沙发
我也想试试
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2015-12-31 17:48:22 IP 板凳
可以是可以，就是拖拽的时候太慢了
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2015-12-31 17:48:49 IP 地板
以前我也这样想过
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2015-12-31 19:06:59 IP
陷车了，挂N档，拖出来？
得祈祷陷车时前面有棵大树
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2015-12-31 19:21:31 IP
我记得车友会好多人说过但是没见过。。
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2015-12-31 19:40:23 IP
你还要配个钢筋加个大铁锤，打桩的几率大，用完了钢筋八成是拔不出来了！
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2015-12-31 19:43:03 IP
减肥工程师 2015/12/31 19:06:59 发表在 4楼
陷车了，挂N档，拖出来？得祈祷陷车时前面有棵大树
不只葫芦，绞盘也得祈祷前面有大树，不然钢索挂哪?

二者其实一靠电，一靠人力。
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2015-12-31 19:48:26 IP
可以整个高强度钢锚，必要时挂拖地面当锚。当然沙地里应用当我沒说，绞盘也沒戏。用千斤顶脱困板。
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2015-12-31 19:52:15 IP
这东西可提供3吨拉力，在非常时刻总可派上用场的，比沒有强，和千斤顶一样有用，看你是否开动大脑。
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2015-12-31 19:54:30 IP
yzqttl 2015/12/31 19:40:23 发表在 6楼
你还要配个钢筋加个大铁锤，打桩的几率大，用完了钢筋八成是拔不出来了！
可用越野千斤顶拔，猴爬杆，
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2015-12-31 20:02:01 IP
小结一下讨论:手扳葫芦，越野千斤顶，大锤，帶环钢钎(高强度撬棍)，钢锚，脱困板两个，拖车绳两根，铁锹，抱树带可组成一套相互支持的脱困组合。
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2015-12-31 20:37:44 IP
yzqttl 2015-12-31 19:40:23 发表在 6楼

你还要配个钢筋加个大铁锤，打桩的几率大，用完了钢筋八成是拔不出来了！

标准做法是挖坑，埋地锚。
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2016-01-01 01:12:28 IP
完全可以，我就带个葫芦，我们这叫手拉葫芦。
不过不用3吨的，我用的是2吨，因为一吨的买不到，往前拉又不是吊起来不用那么大。
连续的拉力比冲劲有作用。地锚也没想象的要求高，一寸半的镀锌水管一米多点，再配一根等长的20的细水管，后者可以插在前者里面。把粗管砸进地面拉绳套在上面靠近地面，细管插进去一个人扳着。。。
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2016-01-01 01:23:15 IP
没问题，可靠性比绞盘高，而且使用起来更灵活，只是人累点
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2016-01-01 01:54:41 IP
1，国产低端绞盘不到2000块
2，单人单车脱困怎么办
3，手动葫芦超级慢，无法跟车本身动力配合脱困
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2016-01-01 02:22:13 IP
菜青虫 2016-1-1 01:12:28 发表在 13楼

完全可以，我就带个葫芦，我们这叫手拉葫芦。
不过不用3吨的，我用的是2吨，因为一吨的买不到，往前拉又不是吊起来不用那么大。
连续的拉力比冲劲有作用。地锚也没想象的要求高，一寸半的镀锌水管一米多点，再配一根等长的20的细水管，后者可以插在前者里面。把粗管砸进地面拉绳套在上面靠近地面，细管插进去一个人扳着。。。

是这么个意思。

大锤可以不带，但要带个手锤，分量要大一些的。地锚带一个就行了，但铁锹是必带的，而且要圆头的。稍长些的钎子和短点儿的各备一个。长的既可以当撬棍用，又可以当桩子用。短的配合手锤，在地质较硬的时候先打出浅孔，尤其是一个人的时候，你是无法抡大锤用钎子在较硬的地上打孔的。另外前面提到的空心粗管子很有必要，但记住上面最好打个粗点儿的孔，或是焊上个吊耳，否则手葫芦往上挂的时候很容易脱落。

泥地或沙地，挖个大坑把轮胎埋进去就是个很好的锚点。

手葫芦的拉力要按你的车重加倍选，因为真正陷车时，往往牵引力比正常拉动你车所需的要大很多。选小了，到时候就吃不住那么大的拉力了。而且大一点的拉起来其实比小的手感好，甚至还会觉得更省力些。当然会比小的慢些，省力的就要慢些，这和爬长坡的道理一样。

另外手葫芦买回来要是总不用的话，记得用黄油少量的涂抹一下，并把链子倒一遍让油能均匀的渗进链子胶结处，并且包好防止受潮。每次出发前最好试用一下，否则锈住了用的时候就很难过了。

楼上说的带两根拖车绳很有必要，记住再加带两个大号的U型钩，当你延长拖拽距离时用的上。如果你再配个动滑轮，会省一半的力气，当然时间会更长点儿。
[本回复最后由单车一人于2016-01-01 02:27:54 编辑]

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2016-01-01 02:31:49 IP
neverdance 2016-1-1 01:54:41 发表在 15楼

1，国产低端绞盘不到2000块
2，单人单车脱困怎么办
3，手动葫芦超级慢，无法跟车本身动力配合脱困

靠车身动力受到的局限太多了，不但可靠性不高，还有拖拽的方向太固定。此外有时候你的陷车处可能根本就不能再启动发动机了，你自身的动力难道靠电瓶？

常玩绞盘的有种说法，前面装绞盘的基本都是学雷锋--救别人的，后面装绞盘的才是救自己的。想想为啥呢？
[本回复最后由单车一人于2016-01-01 02:34:38 编辑]

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2016-01-01 02:42:05 IP
单车一人 2016-1-1 02:31:49 发表在 17楼

靠车身动力受到的局限太多了，不但可靠性不高，还有拖拽的方向太固定。此外有时候你的陷车处可能根本就不能再启动发动机了，你自身的动力难道靠电瓶？
常玩绞盘的有种说法，前面装绞盘的基本都是学雷锋--救别人的，后面装绞盘的才是救自己的。想想为啥呢？

发动机都启动不了，还不喊救援？手动葫芦拖出来就能启动了？
我目前是12000磅前后快插绞盘方案。
一起玩越野的，前后也见过上百辆车吧，没有一个采取你说的手动葫芦的方案。
实践出真知。
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2016-01-01 02:46:15 IP
neverdance 2016-1-1 02:42:05 发表在 18楼

发动机都启动不了，还不喊救援？手动葫芦拖出来就能启动了？
我目前是12000磅前后快插绞盘方案。
一起玩越野的，前后也见过上百辆车吧，没有一个采取你说的手动葫芦的方案。
实践出真知。

能喊救援基本上就不用上绞盘和手葫芦了。玩群体性越野的时候，可以喊救援，放单飞的时候呢？

俺这套方法基本是单车行动（经常还是一人）用的，附近有队友的话，台子喊一声比用啥都省事。俺2020开了十年，帕拉丁开了六年半，不知道算不算有实践？
[本回复最后由单车一人于2016-01-01 02:56:54 编辑]

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2016-01-01 08:26:31 IP
ranger830 2015/12/31 19:43:03 发表在 7楼
不只葫芦，绞盘也得祈祷前面有大树，不然钢索挂哪?二者其实一靠电，一靠人力。
哦，也是。葫芦机械化程度差一点，人工的
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