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江神4的超神款iev4，优化改装展示！
六年多，总里程超过20万里，三电没有任何问题，车况依旧巅峰，夏天续航在不开空调匀速条件下，120公里，正常衰减范围。
准备看图：
准备看图：
总里程，还在增加中
方向盘缝皮质套，大屏幕中控，胎压检测
我的前仓
前仓加装平衡杆，好看，稳定性略有提升，高速过弯或盘桥时，还有s走位超车时，很稳，自信满满的，特意选的铝合金蓝色。有了他前仓一下就活跃了。
电瓶支架也是特意选的蓝色，说是竞技电瓶支架，其实就是好看，没有太多作用。就是固定小电池，原车支架不知扔哪了，嘿嘿。
主控自己拆开过，里面电路板非常干净，密封性很好，状态也棒，电门一脚到底没任何问题，功率直接45，动力够用。
dcdc，后来的版本都是银色的了，没有黄色的这种稳定，从没出过问题原装。
真空罐，噪音不大，没出过问题，原车原装。
空调控制器，空调噪音大，加了垫小多了。没加过氟，制冷正常，一定要开外循环，否则开2小时后，会只有风没有凉气了。
小电池，原装，启动随时随地一下就着，电压目前13.4v，6年了，没问题 ，看看能用多久。
电池箱
后备箱电池箱改了16方快充线，60a保险，原车是40a保险，也就是电流上限40a。为了提升快充充电速度，硬件也得跟上，原车快充线插头都烧坏了，16方线直接接到继电器上，不要插头了。
加速软件经历多次优化，最快也就是50a了，半小时就可以充45-50%电量，也可以了，知足。
车内电流49，偶尔50-51，再高直接跳枪断电，bms过流保护了。
软件加速是一代产品，大卫研发了单片机产品，可以像原车一样，插枪就充电，不用启动电脑软件。上图就是单片机，大卫加速器，方便。
米其林之后17万公里换的倍耐力轮胎，操控特棒，据说有着赛车血统，价格比马牌，米其林还便宜，操控好，刹车提升，雨天都可以随意刹车，一踩就走，刹车灵敏。
前脸儿黑标，红黑色拉花灯眉
螺丝帽绿色装饰，夜光的，没看出来，随心情那天高兴在换回蓝色的。
全车隔音，提升舒适度，不断追求静音，略有提升。
音响替换了原车高低音喇叭，全套芬朗，加装了艾薇低音炮。音质效果大大提升，爽！
向车友前辈学习，后平台上也加装了两个同轴轴喇叭，全车环绕音效。
底盘装甲喷涂作业中
底盘和轮毂都进行了装甲喷涂，这个是轮毂喷好的最终效果。据说对驾驶品质静音有一定提升。
充电中，充电兼容性非常好，几乎没有不兼容的桩。
加装柴油暖风，提升冬天续航
加个小尾翼，贴了反光电池标。
轮毂螺丝帽
新帽出征，充电中
跑车范儿
洗车泡泡
日常洗车
这就是我的超神款iev4！怎么样，再战10年！
这就是我的超神款iev4！怎么样，再战10年！
最后编辑于2022-05-16 16:42:01
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流B！！！
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加装了柴暖，洗后图
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请问大神，我的空调声也大，加的什么垫？加在哪？
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江神真牛。
游客
