在网第一眼看到这款XC classic模型的时候，就被它那永恒不变的经典打动了，每一个男人心中都有一个豪车梦，一个越野梦，这款车型可以一箭双雕，嘿嘿，这款模型打动我的地方有两点，一个是硬派大气的外观非常符合我的口味，另一个就是价格特别实惠，早先这款车模的价格要高达500元左右，现在正好有一批车模特价，而且还是全新原包，怎么有理由不收入囊中呢？等车模到货后，我更确认了我都选择，绝对没有错，漆面特别的光滑，我以开始以为老车的漆面多多少少会起疹，但这款车模的漆面做工完全超乎了我都现象，加油，国产模型！

其实XC classic可以理解为国产的XC90，国产沃尔沃为了不和进口XC90产生冲突，换了一个比较新颖的英文名字，，就是“classic“了！XC classic的设计与2013款的XC90完全一致，只不过屁股上多了一个”沃尔沃亚太“。车辆的外观绝对不用多说，给人的第一印象就是落落大方，硬派的气息毫无保留的为我们展现了出来，外观方面，它的超长竖条式的尾灯深深地吸引住了我，虽然这么多年过去了，但它的尾灯设计怎么看都是不过时的，同样，新款的XC90也保留着这样的设计，内饰的设计很简朴吧，全黑的中控台搭配着橘黄色的座椅，在保持低调奢华的同时，还有那么一丝丝的运动，做到了”鱼和熊掌可兼得“，嘿嘿，光看内饰我并没有体会到该车有多么豪华，就是普普通通的感觉，但是7座的设计在当年绝对很少见，现在的国产SUV7座车型也比较多，渐渐地就把这样较贵的车型挤下去了。

介绍完实车，我们来说说模型，模型的做工并没有给我多大惊喜，唯一可以拿的出手的，就是要表扬一下它的漆面做工，非常光滑，还带一些金属漆的质感，官方给出的颜色叫做暮色铜，这个颜色配上老车的外观，还是很有情怀的，再有一个就是车模的镀铬装饰运用的很棒，没有氧化的情况出现，实车有的镀铬装饰模型都有百分之百的还原，车模的雨刷比较脆，在把玩的时候一定要格外小心，车模的轮子有很明显的外八字，可能因为多年老货的原因，这点如果是库存积压的情况，也是无法避免的，内饰的做工一般般，中控台上的旋钮比较清晰，三幅式方向盘还原地很真实，内饰地板全植绒，橘黄色座椅彰显出运动感，内饰没有可动件，把玩性不高，但观赏性还是很棒的，引擎盖和后备箱都说狗腿，开启角度中规中矩，但后备箱可像实车那样分段开启是一个小亮点，模型介绍完毕，请大家往下看！