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第三代哈弗H6大片来袭，智能、安全、好用！
衣服合不合适只有穿上才知道，车子喜不喜欢只有开过后才能体会的到，今天就和各位唠唠我的爱车第三代哈弗H6的用车体验，通过这近一年的用车，简单的和大伙分享一下。
硬朗有型的车身散发着独有魅力，我这款哈弗H6的中网采用六边形设计，大尺寸的进气格栅内部的网状呈上密下排列看上去稳重而又时尚，配左右两边的修长犀利的LED大灯，让前脸更显大气。
硬朗有型的车身散发着独有魅力，我这款哈弗H6的中网采用六边形设计，大尺寸的进气格栅内部的网状呈上密下排列看上去稳重而又时尚，配左右两边的修长犀利的LED大灯，让前脸更显大气。
侧身属于明显的双腰线设计，不需要含蓄，更突出直接，我喜欢这种直截了当的设计理念，很有力量感，想要表达全部都能表达出来。配上19寸的运动多幅轮毂，让车身看起来更加的高大威猛。
非常霸气的外观照，有种豪车的视觉效果，我是挺喜欢的。
尾部线条很简约，尾灯辨识度同样很高，夜晚点亮时就像猛兽的眼睛，提醒后车司机一定注意保持车距。
高高的底盘，第三代哈弗H6的通过性很好，到目前为止还没有出现过磕碰底盘的情况。
修长的LED矩阵式大灯，大灯同样很智能的呢，自动开启关闭，夜晚到小区之后还有延迟关闭功能，照亮回家的最后100米路。
外后视镜，锁车自动折叠，这功能很实在，每次将车停在小区之后，不担心被别人吧后视镜剐蹭到。
225的轮胎，跑起来的时候又快又稳。
快，这和它的动力有着密不可分的关系，H6搭载的是一台1.5T发动机，能爆发出最大169P的马力和285牛米的最大扭矩，提速快、超车迅速，与它匹配的是一台7速双离合变速箱，换挡平顺丝滑，驾驶的过程中根本感觉不到换挡的顿挫。
快，这和它的动力有着密不可分的关系，H6搭载的是一台1.5T发动机，能爆发出最大169P的马力和285牛米的最大扭矩，提速快、超车迅速，与它匹配的是一台7速双离合变速箱，换挡平顺丝滑，驾驶的过程中根本感觉不到换挡的顿挫。
225/55R19的轮胎，满足家用了。
这车的悬架调校我觉得也算得上是一个亮点。过减速带或者是坑洼的时候，很明显的能感受到它的整个车是紧密连接在一起的，它的前悬架略微偏硬，能让我很清晰明了的感受到路面的变化。后悬架呢，偏软，给后排的人最大限度的柔软和舒适。这一点我甚是喜欢。
再说下车内，内饰是我喜欢它的又一方面，这款车的内饰不再一味的追求“镀铬式”的豪华感，而是采用了明亮的银色饰条和简单的线条使车内更加的直观。贯穿整个中控台的饰条、软质材质的层次搭配、还有隐藏式的空调出风口，看上去让整个中控更显简洁高档大气。不仅如此，它还有很多细微的小设计，让我感觉到便捷，就如手套箱旁边的一个隐藏式小挂钩，别看不起眼，但用着的时候是真的方便，平时出门买些汤或流动性的物品没有这小挂钩真的不知道往哪里放。而且车内还有很多的小储物空间，让我放些小的物品更加的规整、方便。
多功能电子助力方向盘，指向很精准无虚位，指哪打哪，一点都不含糊。方向盘上的按键分布合理，好操作。
语音控制键，你喜欢用吗？
我反正很喜欢用的。
我反正很喜欢用的。
包裹性很强的座椅，填充也很饱满，坐在上面舒服的很，比家里的沙发舒服多了。
旋钮式的电子档杆，外形高大上，好操作，很有豪华感。
车窗控制区域，一键升降，防夹手功能一应俱全。
后排出风口，还有2个USB充电接口，前排还支持手机无线充电，方便的很。
后排的空间很大，乘坐是一点拥挤感都没有，储物空间也够大，放很大物件的时候，后排座椅可以放倒，后备箱的空间就成几何的放大。
全景天窗的配置，车内采光效果好，通风也不错。
电动尾门设计，轻轻一按就OK了。
一年的用车生活，第三代哈弗H6至今没出过任何毛病，用车还是很省心的，十万出头的价格，能拥有颜值高，配置丰富，而且还智能安全的SUV，我觉得很值。
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