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“何为越野”，坦克的Hi4-Z给了我答案

1063 13 发布于广东 2024-10-27 17:11:36 只看楼主修改帖子

长城坦克在阿拉善组织了越野分级大会，主题是“何为越野”，这在我们当地的越野车友群里掀起了不小的水花。其中Hi4-Z的发布更是众说纷纭，有的人说坦克也变了，放弃了传统的传动轴，改换解耦四驱版了，那还是越野车么，这不就是套了越野皮的城市SUV么？但在我看来，“存在即合理”。

首先，Hi4-Z的定义长城已经很明确的告诉我们了—“泛越野”，这次越野分级也是长城首次公开了他们内部对于越野的一些定义，而Hi4-Z就是为心中向往越野的生活却只能局限于城市近郊的通勤和轻露营穿越的用户设计的。

Hi4-Z是前后双电机插电混动的结构，前轴由电机和发动机驱动，后轴由电机驱动，这也就是我们常说的解耦四驱，而舍弃传动轴意味着中间可以放更大的电池，这让大多时间在城市道路上行驶的用户能得到更长的纯电续航，而这类用户对电感的追求大于对越野的冲动，同时又对户外生活充满期待。

实际上我认为，越野并不是某一部分人，某一个群体专属的活动，它应该属于所有想越野却苦恼于生活的每一个普通用户，而HI4-Z才是真正做到了将越野和经济生活相结合。

后面坦克300出这个配置我一定会购入一辆，支持长城坦克，把每个用户都放心里的好品牌。

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