大家好，我是汽车之家论坛播客罗西尼红色5HB，喜欢拍车拍妹子的中年大叔。口罩那年春晚，在电视机前看见观众们都是戴着红色的五菱口罩，心里暖暖的。人民的五菱，人民缺什么就造什么的口号，也早已传播开来。今天带大家来看一款10万级别的MPV，还带电动侧滑门，这你受得了吗？

到达SSSS店的时候，停好车一抬头，金黄的夕阳映照这店的门面上，哇塞，氛围感绝了。

星光730这款车，其实是有纯燃油和新能源两大类，3种不同的动力组合：纯燃油、插混、纯电。今天我到店里体验的是新能源版本。

插混125KM豪华版售价10.38万，纯电500KM豪华型10.98万。这个价格，完全可以接受。窗外的夕阳红彤彤的，增添了很有诗意的氛围感。

外形设计语言简洁大气，符合家用定位。

星光730基于天舆架构开发，尺寸达到4910*1850*1770mm，轴距2910mm，配置电动侧滑门，并采用了隐藏式滑轨结构。设计很有力量感，黑色网格进气格栅，平行四边形LED大灯，双侧还有通风口，底部做了镀铬装饰，看起来有豪华感。简洁的线条，流畅饱满。巴斯夫2K清漆8层工艺，闪闪发亮啊，漆面质感很不错的说。

这应该就是星光730的卖点了，省得我总结了。各位看官自取。

大灯这两道粗壮的LED日行灯，看起来很有力量感。辨识度也是很高的。灯体融合到中网内，很有整体感。

插混版本的中网是这种五菱LOGO演化来的菱形格栅，纯电版是封闭式。

插混版搭载1.5升发动机（78千瓦）与电机组合，CLTC纯电续航125公里，综合续航1100公里；纯电版采用100千瓦电机及磷酸铁锂电池组，最高续航500公里。家用妥妥的。在这个价格上毫无压力，毫无槽点。

4900mm的车长，看起来也是很修长的。17寸轮毂造型也很漂亮。整体感觉有那么一丢丢商务气质。尤其是C柱后方的黑色玻璃。看着挺大气的。

后排都是隐私玻璃，确实挺不错的。可以节约一些贴膜的费用。

后尾部设计尾灯和大灯呼应，有整体感。设计也有对称感。

灯腔内有很多细节设计。层次感很强。

非常简洁的设计语言，利利索索的。五菱的银标看起来还挺有档次的。

五菱的设计师，最近几年感觉是开挂了，很符合大众的口味。

这款车是有360度全景影像和540度透明底盘的。而且挺好用的，后来试驾环节给大家说说。

还带无钥匙进入系统，配置足够用了。

内饰还是原汁原味的五菱，依旧大气好用

内饰方面采用了双色设计，和其他五菱的车型差不多，都是家族化设计。熟悉五菱品牌的朋友肯定不陌生，上手也非常的快，没有任何难度。LINGOS系统依旧好用，语音识别方面很快速，也很准确。用料方面，所见之处，大面积使用了软包，诚意满满。

车门软包面积相当大了。这是10万级别的车应该有的？

座椅舒适度很高，柔软度不错，而且还带打孔皮，触感也很赞。这套座椅，绝对是加分项。

植绒的无线充电区域。带冷风降温口。空调保留了实体按键，虽然完全可以不用，因为语音控制非常的方便。这一点值得点赞。

出风口的镀铬装饰都很有立体感，细节也不错。中控还有皮质加双缝线设计，好看。

后排座椅，值得重点夸一下，为什么呢？大家看看坐垫的长度很长，对腿部的承托就很很，扶手可以随意折叠，座椅还值得放倒，角度调节等，让第二排的乘客很有尊贵感。别忘了，这只是一辆10万元的MPV车型。

后排独立空调，杯架，充电口，一个不落。

后排也能很清晰的看到前排大屏幕。12.8英寸的大屏幕显示细腻，色彩艳丽，流畅度也完全没有问题，我感觉同级别里算非常优秀的了。

把手，出风口还有LED阅读灯。都在呢。五菱没有因为价格减掉这些实用的配置。

再来聊聊空间表现。

本人180CM坐后排的腿部空间尚有一拳。大家别急，这里要说明的是，第三排空间也是预留充分的。

来看看第三排空间，尚且可以坐2-3给成年人。腿部不会拥挤。给力！

后备箱有个下潜空间。放了点工具包什么的。日常要放2个行李箱啥的都能胜任。

后排还有个小挂钩，细节挺到位的。

第三排座椅的翻折设计，采用了这个拉绳。刚开始我质疑它是在减配，后来才发现并不是，拉绳设计非常巧妙，尤其是想把座椅恢复的时候，根本不用跑到前面去，只需要拉住绳子往回拽，太方便了。也适合不同身高的人，很人性化。

翻折第三排，这个空间，咱就说，想带点什么吧，6、7给行李箱也不含糊了。

第三排还设置了杯架。

第三排座椅的坐垫，并没有减少尺寸，承托很好，坐姿不会是蹲着那种别别扭扭的。很放松。点赞！

储物也挺丰富的。全车有25处储物空间。

这个地方放个包啥的，完全够了。

前排杯架，还有个放手机或者钥匙和通行卡的地方。

试驾环节，聊一聊吧。

首先这个方向盘，设计的漂亮，用料也很舒适，皮质柔软，填充很厚，握感不错。不会硌手。功能按键也很清晰，上手很容易。

液晶仪表，显示功能挺多的。一目了然。

空调，可以通过方向盘左侧功能按键快速操作，还能支持语音控制，还可以这大屏幕下方用实体按键操作。

只需要拨动这个滚轴，以及左右键就可以快速控制空调。

LINGOS生态，上手很容易。新手也能快速掌握技巧。

车机可以设置浅色和深色，这个其实很重要。有的品牌不支持设置，夜间开车，眼睛会被刺的受不了。

没有想到的是，6扬声器，居然还带DTS模式，音质挺好。五菱真是让人意想不到。

这是我给音响设置的，车主朋友可以参考。我身边朋友车上音响都是我给设置的。上次朋友说起这事，我都挺意外。

全景影像，可以单独打开。

五菱太慷慨了，这车还给到了场景模式，很不错。

车机互联也很方便，后期注册APP可以手机操作。

一些驾驶模式的设定，不强制你，根据自己的舒适和驾驶喜好DIY。

试驾走起，今天也是开心的一天。这款车给了我很多惊喜。

看这车的能耗吧，综合油耗才5.8L，电耗16.9，平均油耗1.0,是不是很惊喜？

动力输出很直接，点油门就有。虽然是插电版，但是动力衔接很顺畅。没有卡顿。行驶中，车子的隔音也不错，车内很安静。略微能听见一点胎噪。

倒车的时候，车机会给出导线引导，在很多品牌都没有的。

主驾驶带电动调节。很方便。

暮色低垂，大灯在灰暗中璀璨生辉。照亮前路。

试驾车的后排给了我很大的惊喜，经过了简单的装饰，豪华感陡然增加了。大理石地板和镀铬门槛条，瞬间给到了很不错的情绪价值。

坐进第三排感受一下，舒适度还不错。

电动侧滑门的按钮。

这款车只有10万出头，就算加上保险，也不到11万。日常当纯电车开，1100KM的WLTC续航，满足诗和远方的追求。灵犀动力3.0技术获得了“中国心十佳发动机及混动系统”与“高品质混动认证”带着一家人出行，可靠，安心。

星光730标配六环高强钢笼式车身及神炼电池，让驾乘都很安心。作为当年的家用神车宝骏730后续车型，确实让人很惊喜。

整车质保期6年15万公里，感觉还是很不错的。

狭窄路段停车也很方便，显示角度都可选择。

总体感受下来，星光730这款车，实力是很强的。尤其是舒适度上，做的很到位。结合它的价格，我个人感觉还是很有竞争力的。一辆家用MPV不需要高高在上的价格，也不需要花哨的功能，安全、简单、实用、舒适就够了。