此帖已被收录至论坛精选日报-汇买车。更多精彩内容戳这里。
前言:
周围朋友、同学、同事好多都是有车一族了,有时候下雨刮风的,出门感觉还是有车方便,打算在年底4S店冲销量优惠大的时候购车,11月初开始网上关注和4S实体店试驾。11月底基本上确定了菲亚特菲翔和斯柯达明锐二选一。看车比较谈价总共4天(利用周末11月22、24、29、30号),2014年11月30号选中2015款全新明锐神秘黑手动逸俊,并下定金。12月12号一上班全款开发票参加汽车之家双12活动。在此感谢汽车之家,我网上比较基本上是在汽车之家网站和汽车之家的车主论坛上进行并得出结论的
。 然后交税、上牌、保险,看好日子12月20日提车。店家送了一些随车的小东西和后侧膜(后面跟帖有详细裸车价、总价以及赠品、开车体会,如有时间请耐心看完,谢谢各位)。
购车经历:
购车预算15万之内。首先排除日韩系车(个人观点,不喜勿喷,谢谢),国产车听说前期不错,过了几年问题到处都是,很麻烦,单位的一辆江淮车,跑的里程多,五年下来,现在大修了几次,优势劣势都有,质量性能好的国产车也有,咱不懂车,不敢冒险一搏。所以暂不考虑。我在了解、比较同事、同学、朋友的爱丽舍、标致、朗逸、明锐、宝来之后,原计划在新爱丽舍和标致301之间选一个高配的(总价低、省钱呀),在去汽车城的时候,刚好路过菲亚特4S店,看到菲亚特的菲翔车一下子喜欢上了。车子外观轿跑型,非常时尚,全系1.4T发动机,送8吋导航,经过试驾、网上了解,外观、隔音、稳定性等各方面跟我同学的大众CC高配几乎差不多。我让试驾司机师傅十字路口60码以上急转弯给我看看,因为是中午,路上车少,师傅直接80公里时速180度转弯往回开了(切勿模仿,转弯直径大概25米,没点刹车),感觉车轮没有离地,稳定性非常好,然后100公里时速急刹车,刹车距离也非常短(目测30多米近40米,没量不知准不准),隔音方面接近大众CC,除了加油门时候噪声明显,行驶中只能听到非常轻微的轮胎噪声。另一个优点是全车身的强度都高,超级耐撞,个人感觉20万以下车子没有能比过它的(有兴趣的可以搜相关车主的帖子看)。问题有三点:第一是空间小,我170CM身高坐后排距车顶只有两指距离,副驾座位也是这样。主驾位可以上下调节,185CM身高倒是也能坐下。第二是小众车怕以后维修麻烦、成本高(4S店少)。第三老婆不想要这款(只好忍痛割爱)。
我一个由明锐换了CC的的同学强烈推荐我买明锐,说明锐如何如何好,我也有点心动了,于是跟老婆去斯柯达4S店看车、试驾,2015款全新明锐外观非常大气、内部空间大、掀背车,后座放倒空间净长度达到2米,几乎没有放不下的常用东西,老婆一眼就喜欢上了。试驾了一下,也让试驾司机急转弯、高速急刹车等极限状态都试了一下,感觉中规中矩,比较稳重,油耗特别低(我之间加了明锐车友群和菲翔车友群,也在论坛上浏览了大量车主的体会***,加上试驾经验得出的结论),非常适合家用,后排座3个人绰绰有余,车内高度也比菲翔高。高配手动的配置非常好,坡道辅助、ESP、豪华行车电脑、胎压监测、后排中央扶手等等。价格谈来谈去,最后总价13.75万终于搞定。感觉神秘黑比帕萨特的纯黑色要漂亮的多,而且大气经典,所以在比较了各种颜色之后,还是选了小黑,呵呵。下边按惯例晒车(后附价格、赠品、提车经历、开车体会等,详见跟帖):

这是菲翔车,重1.45吨,全系1.4T发动机,刹车超给力,被称为撞墙的感觉,不熟悉的往往适应不了这种节奏。
新明锐:大鹏展翅!呵呵。前脸比老款变化一点,加长了长度,感觉时尚好多,瞬间放弃经典款。
关于购车价格,我在后边的跟帖写的比发票详细。
神秘黑的新明,那天在汽车店装导航,跟旁边的帕萨特纯黑色相比,感觉更耐看一些。对得起神秘二字,哈哈。
侧面照,虽然车身长度是4659mm,但轴距达到了2686mm,比老款要长了好多,空间上更显大气。
侧面近照,自带窗下侧镀铬亮条,感觉一个有亮点就够,简单大方,就没再画蛇添足加窗上侧了。呵呵。
迎着冬日早上的朝阳,车身上镀上了一层暖金色。
后掀背,呵呵。
后备箱沿到前排座椅靠背净距离足足2米,足够自驾游时候当床用了,呵呵。

上海大众、SKODA、OCTAVIA、车标,总感觉凌乱了一些,如果能把OCTAVIA换到SKODA位置。SKODA字母去掉,就显得简洁多了。
车标比上一代有所改变,黑色底,亮标,跟我的神秘黑车身非常搭配,呵呵。
车前灯,关于这车的各种灯,除了会开近光灯和雾灯等几个简单的外,其他的还在摸索中。
邓禄普轮胎,最大承重615公斤。
205/55R16的规格,可惜备胎不是全尺寸的。
中控全景,外置7吋品牌双摄像头五合一导航,导航、行车记录仪、倒车影像、电子狗、监控。现在五个功能都会用了,感觉很不错,就是有点大。

多功能方向盘、仪表盘。左下角是主驾位的储物盒,可以放个眼镜盒之类的,迎着阳光拍的,是不是有点暖暖的味道?
仪表盘、豪华行车电脑。所谓豪华,就是显示的是中文。。。胎压监测、限速报警、定速续航等功能非常不错,安全实用啊!呵呵。
手动空调、一键落锁、胎压监测、ESP车身稳定系统、手动档位。。。
USB接口、TF卡插槽、AUX接口,满足你能想到的所有外置影音设备,呵呵。看到没?空调按钮下边,有一个放手机的储物盒。。。就是那个亮条向前一拨储物盒就闪亮登场了,里面还带蓝牙信号加强装置。。。。
带冷藏功能的前排中央扶手。和那个小小的,小小的杯架(手刹旁)。这个杯架能放什么杯子呢?要不要按这个尺寸买个杯子?

副驾储物仓。双层设计,上层DVD仓,非常好用,设计师有心了。
DVD仓放了说明书的包包,尺寸刚好!哈哈。
副驾驶的空调出风口,再上面是...纸盒。
一键关闭升降车窗功能按钮。
后侧门全景。下边踏板位置带镀铬明锐标志亮条。这个居然也写到销售配置表上了,汗~~
后排座椅放倒。
后侧门铰链,面向着早晨的阳光拍的,有点不清晰,不好意思。
后排出风口设计的不错,还有一个小小的储物盒。
后排空间挺大的,三个座椅上都设计了儿童座椅插口。

后排中央扶手,杯架中间有个可以活动的塑料格挡,可以调节杯架大小。
坐下后,膝盖距前排靠背的距离,一个拳头放上去,居然还有很大距离。
我170厘米的身高,后排坐下来,膝盖距前座后背有20厘米的距离。看来再高的个子也坐的下了。
真皮座椅,儿童座椅接口。
放倒后排座前的后备箱。
放倒后排座之后的后备箱空间。
斯柯达对空间的利用真的是无所不用其及啊,看看后备箱侧边这个位置就明白了。

车钥匙认证。某宝买的塑胶钥匙包,2个16元送真皮钥匙扣静电贴,感觉挺好,想要的去搜一下就能看到。
提车经历:
确定了澳门回归祖国怀抱的纪念日——12月20日(适宜交易、出行、祈福、造车器等等)提车,提前两天电话跟销售顾问核实对车子调试,当日上午赶到4S店,与销售顾问、客户经理一起核对了各种票据、说明书,核对了赠品,客户经理对车子进行了简单的介绍,打开发动机舱,对各种油、液进行检查、询问,对车子外观进行了检查,发现没有任何问题(我是新手,真的不懂,也就是看看外观,做做样子),签字交付。OK!谢谢诸位捧场!祝各位平安幸福,阖家安康!
提车距今一个月,行驶里程1024公里。再谈一下开车感受:
油耗:
从提车(含4S店加的100块)到现在一共加了600块、95.67升92号汽油。油标显示还有半箱油,行车电脑显示续航里程为400公里,行驶里程1024公里,2/3为高架路,1/3为市区路,油耗低于0.5元/公里,平均油耗6.9L/百公里。
噪声:
起步时踩油门发动机噪声较明显,30码升40码时共振比较明显,行驶中车内有胎噪声,60码以上胎燥声和后备箱盖颠簸声混在一起,短途没事,感觉如果开长途的话,对耳朵有刺激,打算这周末弄胶条把后备箱盖做一下隔音防共振,再来分享一下效果。
舒适度:
行驶较平稳,50码过不平的路面有起伏感,没有很硬的颠簸感,20码过减速钢板路面(旁边修地铁,个别路段用钢板带减速)减震效果挺好,有起伏无颠簸。看来扭力梁后悬挂对坑洼不多的路面还是能满足舒适度要求的,跟独悬差别真的不大(当然没坐在家里沙发上安静舒服)。不足地方就是低速共振、胎噪和共振混合的声音让人不舒服。下次看看能否DIY改进一下看看。
安全性:
这一个月来,只要刮风下雨下雪的,高架的十来公里路上,必有或大或小的交通事故(作为新手的我,驾车比较谨慎,尽量保持车距,老天爷保佑,至今没出过事故)。市区路上偶尔也看到一些,感慨良多,车有优劣,人更有差别。以前听别人戏说过:“车价跟人品成反比”,看了十来起交通事故,也经常遇到加塞、不按规矩超车的,越来越感觉这话比较在理了。发生事故的,大部分是车价比较高的车子,一方面是车子性能好,让车主忍不住随意超车刹车加速啥的,另一方面确实也反映出车主的素质问题。当然,价格低的车子也有这种情况,以面包车居多,不过普遍的还是三四十万以上的车子。所以为了安全,还是保持一点车距、给自己多留出一些反应时间、刹车时间比较好。我遇到过好几次超车到我前边,然后突然刹车的了(因超车的前车刹车或者其他情况,并不是故意碰瓷的),如果不是我稍微带一点刹车,遇到前车突然减速可以立即将刹车踩下去,肯定追尾几次了。由此可知,高架上的交通事故,90%以上是来不及踩刹车导致的,而人的反应时间和刹车制动距离,完全在车速和与前车的间距两方面。高架上车速不低于60码,相对安全的距离为50米以上,实际上只有二三十米,远远达不到安全的行车距离,因天气变化较正常环境恶劣,前车有点问题就会导致后车刹不住车而追尾,这就是高架事故的主要原因。所以总结成一句话:安全就是按规定的车速、车距行车,按规定变道、超车。车的性能是次要的,主要的还是人的安全意识和安全的驾驶习惯发挥着主要作用。
游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯