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【杭州542NB游记】 长乐林场拥抱深秋 首次测试新唐DM纯电里程
1 164 发布于 2018-12-01 13:15:53 只看楼主 热门标准
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大家好,我是双唐车主杭州542NB。刚刚提了全新一代大红唐DM,现在正逐步与新车磨合中,为日后跑长途旅行做准备,今天我讲第一次测试新唐DM的实际纯电里程和能耗,行驶路段为国道,小型柏油路,还有未铺装的林场道路,顺便给大家带来了杭州西郊长乐林场的大片,大家可以欣赏一下杭州深秋初冬时期的美景。

关于新唐DM能耗方面:我开车的习惯为偏激进风格,也没有因为了此次测试故意“棉花脚”,就按平时日常的习惯驾驶,全程纯电经济模式,出发时总公里数为230KM,电量消耗至14%,发动机自动启动并手动切换至强制EV模式时,公里数为299公里,再继续使用纯电模式驾驶(动力受限),直至电量消耗至10%,发动机强制启动且不停机时,公里数为306。因此,此次我使用纯电模式驾驶了76公里,途中我还爬了一个小山丘,又在空旷道路上测试了三次0-100公里加速(但不知道为什么都没有成绩),这些应该都会消耗掉一些电量,所以综合看起来,新款唐DM100公里车型应该至少能跑85公里的纯电续航。我此行的平均电耗为29.3KWH,还是明显算费的,至少比我平时开老唐时费电多了,当然265宽度的轮胎和国道上ACC自适应巡航的使用也是耗电较大的因素。

长乐林场位于杭州西北42km,地处径山镇,下设西山、缸梅、中甘、黄湖等四个林区。海拔在100m~200m,最高为800m;地势比较平缓,坡度多数在10°~30°;土壤是残积或坡积的粉沙岩风化形成的红壤或黄红壤;土层厚度为30cm~100cm;pH值5.5~6.5呈酸性;土壤湿润,肥沃度中等。

江浙一带每年十一月开始秋色渐起,可至十二月底。根据以下三种不同条件,又有明显的不同情况:
1、树种的不同:
银杏叶黄得最灿烂的时期是11月上旬至中旬,枫树乌桕红杉叶红色素沉积得最深的时期是11月下旬至12月上旬。
2、纬度的不同:
杭州地处浙北,纬度较高偏北,11月中旬就已经开始该黄的黄,该红的红;而浙中和浙南地区纬度较低偏南,得12月。
3、海拔高度的不同:
高度越高的山里要去得早,11月就能看到很美的景色了;高度较低(海拔800米以下)的村里可以去得晚些,12月应该是风景最当时。

综上所述,现在应该是长乐林场的最佳观赏时间。大家看照片吧,全新一代大红唐在深秋的林场中格外注目。

出发前的总公里数:230km

出发前的平均电耗为25.8kwh

电量为100%

百度地图显示的目的地公里数为36.7km

差不多有15公里是国道

国道上全使用ACC自适应巡航

开始进入山林

这里种植的是径山茶,径山茶是日本茶道的起源,早在唐代已久负盛名,与大唐真是有缘分啊,合照一张!

犹如进入绿色隧道一般

当然大唐也是纯电行驶,保护环境,从我做起

通往林场的道路中虽然没有什么车,但道路不宽阔,又有弯道,必须谨慎驾驶

这样看似乎后视镜视野也还行,仍需适应

途径一片水杉林,很漂亮


途径一片水杉林,很漂亮

马上就要进入林场小路了

开始进入林场,没有铺装道路,地面上铺满了叶子,车轮踩上去的声音棒极了!

是不是有种在探险的感觉?


道路也就一车宽,全景影像派上大用场了,得注意两边树枝,不过我有隐形车衣保护,相对好一些

给多多来一张,他好威风!

两侧都是高大挺拔的水杉

色彩美不?


引擎盖上的倒影也好看!

继续深入!


还有新人在借景拍婚纱照!

再次回到林场公路上

不过还决定再去越野一番,去翻个小山丘

全景影像与实际情况几乎没有什么误差,这个要点赞!

开始爬小山丘

开启泥地模式,发动机自动启动

但我发现根本没必要使用泥地模式,纯电轻松应付,那就纯电模式爬吧!

22寸轮胎很薄,走这样的路面确实得小心


马上到顶了

在小山丘顶看林场,对面是娘娘山

秋天的颜色

小山丘下来后,是一片绿油油的田野


穿过田野眼前是一个欧式的别墅区,感觉就像在英国农村一样。


典型欧洲风格的房子

人也很少

还有钟楼!

大红唐在这样的街道边一停,我说我在欧洲应该可以骗不少人吧,哈哈哈

时间不早了,准备回家!
“你好小迪,我要回家”,百度地图显示回家里程数为37.8km

虽然才下午4点,但在林场公路中似乎已经是傍晚时分的感觉了

贯穿式尾灯在夜色中很醒目!

回程时在路上测得的平均电耗为29.3kwh,相对出发前要高一些。

应该一是因为刚才在林场中翻越过小山丘;还有就是我在空旷路面上进行了三次0-100公里的加速,但不知道为什么没有成绩显示,明显已经超过了时速100,请懂的朋友指点一下,这个在之前老唐上我没遇到过的,是设置的问题吗?

电量低至14%时,发动机会自动启动,但长按EV按键可强制切回纯电模式,此时已走过了69公里

电量低至10%时,发动机再次自动启动并且不停机,此时系统为了保持最低电量,是无法切换成纯电模式的,此时已用纯电走过了76公里。

我也正好回到了家,开始充电

目前我还是用老唐的3.3KW充电盒在给新唐充电,新唐是7KW的快速充电盒,我还没有装好,后续再装吧。

我车库中的两台唐

成就梦想!

  • 用车感受
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最后编辑于2018-12-20 19:57:37
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