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满足二线城市代步刚需 长安CS35PLUS提车作业分享
1 20 发布于 2021-10-18 15:49:45 只看楼主 热门标准
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大家好,我是论坛新人昱璋,上次聊自家领克01的时候有提到,最近家中老爹也换了长安CS35PLUS,最近正好上完了牌照,办妥了手续,终于也能拉出来溜溜了,一篇略有点晚的提车作业,分享给大家。


从最早的夏利到如今的长安CS35PLUS家里已经换了四次车了,而这次换车还是同车系的置换,从老款的CS35置换成了CS35PLUS。至于买的配置则是蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型(指导价9.39万元),算上置换以及二手车的补贴等等落地差不多6万元左右。
那么接下来,就直接上图吧,边看边聊。

相比家里那款老的CS35,CS35PLUS样子好看了不少,简单方正是给我的第一印象,虽然是款小车,但是并没有觉得很无力的感觉。

车头最大的特征就是贯穿车头的灯带了,这么看能让车头感觉更宽,而下面的橙色点缀搭配上灰色的车身颜色个人感觉也是不错的。其实之前也在4S店看过白色的,我就不是很喜欢。

从正面看车头,这种方正宽阔的视觉效果更加明显,给我的感觉就像小学时候班上那个个头不高,但十分壮的孩子。




车头有个"S"的标志,不知道是不是”Sport“的意思?

CS35PLUS给人的感觉也是有棱有角的,不难看出设计师是真的敢用线条了,同时车身侧下方的红色饰条也为整车增加了一抹活泼的感觉。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4330/1825/1660mm,轴距为2600mm。

车尾D柱上的这个长安的标志在初代CS35上就有了,这也算是一种传承吧。


购买的车型拥有侧方摄像头,老爹第一次开,转向的时候看到中控突然变了,吓了一跳。

车尾很车头相互呼应,贯穿式尾灯算是和车头的LED灯带有着相同作用,拉宽车尾的视觉宽度。




来到车内,我老爹说刚进来感觉像是开战斗机,不过现在这种液晶屏之类的设计已经成了主流了,反而有点怀念原来的老式仪表。






对于手小的我来说,原本的方向盘已经够粗了,我爸非要再加个套子,说是这样他正合适。


副驾手套箱中规中矩,不过为啥我爸在里面放了一袋挂面呢。。。


车机基本上导航、音乐啥的常用功能和之前的领克也差不多,其实我还是更喜欢用手机连蓝牙就是了。比较好玩的就是这个车载微信功能了,只要扫码登陆就行了。按住方向盘上的功能键,就能给别人发语音。和媳妇说想她,我爹说”肉麻“...


全车雷达在这个小车上就显得有点奢侈了,倒车雷达+影像对于我来说就足够,更何况还有个车侧盲区影像。反正我爸泊车这些功能也很少用就是了。





动力方面,CS35PLUS搭载蓝鲸1.4T高压直喷发动机,最大功率为160马力(118千瓦),峰值扭矩为260牛·米。传动方面,是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。对于这么小的车而言,这样的动力储备是足够的了。以我从市区开到正定这边的体验来说,感觉油门的初段十分灵敏,车起步很轻快。同时,涡轮介入也十分的早,因此想要超车之类的,并没有之前开老款CS35的时候会心虚。至于7速湿式双离合变速箱反应多少有点慢,踩了油门要有一两秒的反应时间才行,市区开的话还是以舒适为主。


以上就是我家的CS35PLUS的提车作业,其实从初代CS35到现在的CS35PLUS,从我这里确实能够感受到中国品牌这几年在机械以及设计方面的进步。至于更多的使用心得恐怕还要让它和我与我爸多相处一段时间才能够体验到了。不过从目前来看,这样一款时尚的小车而言,对于生活在二线城市即将退休的父亲而言,也确实够用了,也希望他能带着我妈多去一些地方玩一玩,好好享受退休生活吧。

好了,我是昱璋,是个喜欢分享我和我身边汽车故事与见闻的人。初来乍到,略显青涩,还望海涵,如果喜欢我会继续给大家带来更多关于车的故事。

  • 提车作业
最后编辑于2021-10-18 15:52:25
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