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层林尽染好个秋，和老婆的一场自驾游

1 54 发布于 2019-11-18 12:41:09 只看楼主修改帖子

我们这里的秋天来得不知不觉，而且又非常的短暂，要不是天气微凉我甚至都没有发现转眼已经到了11月份。提车6个月1W公里，这是一个值得纪念的日子，再加上很久都没有放松了，在马蜂窝上一阵翻腾找到一个不错的景点。自驾游老婆向来喜欢，还不等我开口就准备好了一切，导航过去半个小时，我们来到了附近不远的一座公园。
阳光清澈，一点都不刺眼，树林里开始镀上了一层金色，这才是大自然的馈赠，秋天里最豪华的配置。

这一路仰仗它了，我们家的座驾--小鹏G3，18款，智享型。今天跑山路全程运动模式，比在市区里开得野了很多，动力更加积极。切弯不是问题，小鹏G3的底盘够实沉的，不飘不散，车身寻迹性不错。

国产汽车中的颜值担当，足以撑起一片天的节奏。IF设计大奖小鹏G3就拿过，这可不是一点半点实力可以做到的。新能源车就是应该有新气象，扁平化的车头还有太空舱式前挡比很多车都要超前，难得的是整个设计并没有让人觉得有距离感，相反科技化的时尚语言赢得了很多人的好感，我就是其中的忠粉一个。

续航350公里，大多数能开到300公里往上。老婆前天出了一趟远门，我问她心里发虚不，她说一切都很顺利，一路上就补电2次，都是在高速服务区里的充电桩上解决的。充到80%左右效率是最高的，立马就能继续赶路，不需要等到全部充满，那样太耗时。

新手变成了老司机，老婆开车我放心，有时候比我还心细一些。相对困难一点的侧方停车有全景影像帮助，没什么好操心的。

前挡非同一般，坐进去的第一感觉就是：巨大、通透！

有功劳也有苦劳，1W公里了，除了调整过一次刹车片以外，其他的一切正常。选车的时候坚持要SUV，底盘高一点好些，路况不好的地方不容易磕磕碰碰。

随着天气凉快，现在基本上不再开空调制冷。我们这边的冬天没北方冷，暖风开得不多，不知道冬天的电耗怎么样，最近一直在观察当中。

小鹏G3的内饰可以得高分，我认为它做到了极致简约，舍去了可有可无的东西，留下来的自然是精华，经得起各种审美推敲。大屏是很多车都喜欢用到的配置，小鹏G3不仅是用而且发挥到了极点，15.6英寸，足以傲视群雄。

空调出风口。

想去改一套柏林之声，心里又有点舍不得。

处处有设计，满满的都是设计感。

电动尾门，多一份懂你的默契。

阳光柔和，气氛刚刚好。

这才是生活嘛：有车、有爱、有期待！

拍了半天，大家都玩累了。

回家这一段打算让老婆来开，享受一下有专职司机的优越感。

小P助手是个不错的功能，有什么要求张口就可以来，它基本都能执行，不过要是普通话才行。智能语音控制，现在的车已经玩得很溜了。

老婆开车不怎么使用辅助驾驶系统，其实我用得也不多，偶尔用用ACC自适应续航和自动泊车，感觉还是挺好的，开车变得简单起来，科技进步就是这么有魅力。道路千万条，安全第一条。不管辅助驾驶多么厉害，还是要握紧手中的方向盘才对。

一点不否认，小鹏G3并不是豪车，但是在这个价位来说可以享受到豪车的配置和体验。有些人说国产车只能拼配置，这是一种非常落后的观点，看看现在过国产车的品质早就不是当年“市场换技术”的时代产物了。在设计和品控上已经提升了一大截，和某些合资车相比一点都不输，这就是现状。很难说未来的形势会是怎么样的，但是我知道在国产车日益壮大的背景下，很多合资车甚至豪车开始放下姿态，在某些细分市场上开始和国产车短兵相接，这能说不是因为国产车的进步而改变的吗？