昨天开车出去时觉得车子跑起来不爽，一直有带着刹车的感觉。跑了40多公里到达目的地后，发现左前轮刹车分离不彻底，温度很高，刹车盘没有氧化的地方呈现烤兰的色调，轮毂盖也由于高温使塑料软化而跑丢了。今天回程时刚好经过一家众泰指定维修厂，于是进去检查车子，想着如果价钱合理就在那里修算了。一个修理工把车子升起后，装模作样的看了看，然后告诉我，左前刹车分泵要换掉，我问泵能不能修，他说不能修，油封、活塞都坏了，绝对修不好。我一听就知道这小子在骗人，因为我的刹车分泵没有漏油，不可能是油封坏。

过了一会，接车的来报价：刹车分泵总成450元，刹车油一瓶90元，工时120元。一听这宰得离谱的报价，我转身就走了。

回到家后，把刹车分泵拆开，发现是两道油封槽中间的部分生锈、泵室内有铁屑、砂粒等异物，活塞被卡住，用细砂纸磨干净锈并用化油器清洗剂洗干净所有部件后装复，把刹车油罐加满，踩刹车踏板，排净刹车油路里的空气，问题解决。

值得各位车友注意的是：1、原厂的刹车油比较垃圾，含水量较高，否则部件不会锈的，可能的话最好换掉。2、原厂安装刹车系统时没有进行清洗，管路里面有铁屑、砂粒等杂质，有条件尽可能清洗干净。

由于干活时只有我一个人而且满手都是刹车油，怕弄坏相机，所以修理的过程没有拍PP，只有几张修完后的PP。