当初选车纠结了宋PLUS DM-i和哈弗大狗，最后被捷途旅行者CDM的性价比和硬派造型打动，入手的是212km纯电续航的穿越版，裸车18.49万，落地不到20万，这配置在同级别里真的找不到对手。开了3个月跑了6000多公里，一半是市区通勤，一半是周末周边自驾，越开越觉得选对了，今天就详细说说大家关心的续航、空间和实用性。

一、纯电续航真不虚标，通勤成本低到离谱

官方标的212km纯电续航，本来没抱太大期待，结果实测直接打脸！春秋季常温状态下，满电出发跑市区路况，温柔开能跑到190km左右，达成率快90%，就算开空调、偶尔超车，也能稳定在180km以上。我每天通勤往返45公里，算下来一周充两次电就够了，完全不用碰油。

最香的是家充体验，晚上低谷电时段充电，从20%充到满电也就6个多小时，电费才5块钱不到，折算下来每公里成本两毛钱都不到，比之前开燃油车省太多了。就算偶尔忘了充电，馈电油耗也才6.8L左右，加92号油就行，长途满油满电能跑1200多公里，跨省自驾都不用中途补能，彻底告别里程焦虑。

二、空间利用率拉满，储物+装载双在线

选这款车的核心原因之一就是空间！2800mm轴距+2006mm超宽车身，再加上方盒子造型，车内空间真的做到了“雨露均沾”。前排头部空间一拳四指，后排我180cm的身高坐进去，腿部还有两拳多余量，地台几乎纯平，中间坐人也不憋屈。

重点夸夸储物空间，官方说有50多处，我没仔细数，但日常用下来真的够用。门板储物格能放下大水杯+雨伞，中控台下方的储物格能塞下手机和钱包，前排座椅下方还有抽屉，放鞋子、工具特别方便。周末带家人自驾，后备箱常规状态下能轻松放下两个行李箱+露营装备，放倒后排座椅后，能形成1.98米的纯平空间，铺个垫子就能当移动露营床，孩子在上面打滚都没问题。上次带爸妈去近郊爬山，后备箱塞了折叠桌椅、烧烤架、食材和三个背包，还有富余空间，这种装载能力对于家庭用户来说太重要了。

三、性价比同级无敌，配置实用不花哨

18万左右的价格，能买到四驱系统、L2级辅助驾驶、座椅加热、540°全景影像这些配置，真的很良心。日常开着，车道保持和自适应巡航在高速上特别实用，能减轻不少疲劳；远程启动功能太适合冬天了，提前预热车辆，上车就是暖乎乎的；外放电功能也很赞，周末露营煮个火锅、充个电器，氛围感直接拉满。

对比过同价位的竞品，要么续航虚标，要么空间局促，捷途旅行者CDM算是把“实用”二字刻进了骨子里。它没有花里胡哨的配置，但每一项配置都能精准戳中家庭用户的需求，再加上超低的用车成本和稳定的可靠性，这性价比真的没话说。

总结：适合自己的才是最好的

如果你和我一样，预算20万内，想要一台兼顾日常通勤和周末自驾，空间大、油耗低、配置实用的车，捷途旅行者CDM绝对值得重点考虑。它可能不是最完美的，但在这个价位里，它的综合实力真的很难找到对手。三个月用下来，没出现过任何小问题，不管是市区代步的经济性，还是自驾出游的实用性，都超出了我的预期。

最后给想买的朋友一个建议：优先选长续航版本，日常通勤完全够用，周末自驾也不用频繁充电；如果经常带家人出行，5座版的后备箱空间更实用，装载能力真的绝了！有什么问题欢迎评论区交流，知无不言～