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走哪儿算哪儿是俺们的风格,有了奕派的加持,安心多了。
奶爸车么,当然得出去浪,尤其是到了暑假,明知各大景区都是烈日当头、人满为患,忍不住还得带着一家老少长途逛逛,不然憋的这几年难免觉得心里空落落的,在缅A的痛击下,我毅然决然的用开长途车疗伤,意气风发的出发了。
其实我们家是有自驾传统的,之前一家四口开着JEEP自由客,曾经也是自驾过全国大部分省份,从云贵川、陕甘宁青、东北三省、沿海驻地,除了南方,东西北的国境线都抵达过。年轻时胆大,考下驾照半年,最远只开过2小时高速的经验加持下,我们第一次长途就是自驾去西藏,嗯,JEEP的首保还是在拉萨做的,还免费换了四根从珠峰大本营的搓板路的震漏的减震器(见帖子https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/794b8f1ff6bb3d06/23303023-1.html)……不过那是年少轻狂的时候,现在俩吞金兽陆续加持下,再靠五座JEEP是撑不下去了,趁着封闭几年老实养娃,一直就寻摸着一台合适的车。
eπ008上市发布会后的第1天(即6月15日)就提车了,也是地区提的第一辆车。这么“焦急”,主要还是觉得“值”。
“值”的原因在之前的提车权益贴里(https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9c66aa970022ac49/108497427-1.html)有说过,这里出了一趟近5000公里的路程,对这款车(eπ008增程版)有了更深入的了解,所以还是想多唠叨两句“值不值”的感受:
JEEP自由客很皮实,因为是进口车十几年前的价格落地价格将近30万,比途观L还略贵(现在途观L貌似十三四万就到手了,世风日下:),当时刚刚兴起SUV的概念,最火的还是途观,但俺不想随大流,而除了途观之外就是日本车的几款……那可选的只剩下JEEP了,牧马人试驾过,但四十多万的价格还是提不上性价比,最后还是选了自由客。
一晃十几年过去了,现在SUV早就泛滥了。我还是不喜欢轿车,也不想MPV,那只能是六、七座车中选。闭关几年中,陆续看过很多车,后来基本锁定在福特探险者、锐界L,以及凯迪拉克XT6。
喜欢探险者,车是真帅,横置六缸的全球十佳沃德发动机,空间也是5米多,基本的越野也没啥问题。但问题是探险者上市几年一直在落地40w上下,价格基本没有松动,这二年全国车价都卷成这样,至于么?去年我都交订金要干一台昆仑版了,后来还是犹豫再等等就撤了。锐界L改款也挺好看,空间大还有小电机可以省油,老妈对他们的六座也很满意,泡了他们论坛这么久,也是试驾几次差点买下来……至于XT6,虽然老些,但试驾了操控和空间都不错。优惠幅度较大,三十大几万也能搞定。
确实,前车JEEP就是一糙车,不是我喜新厌旧,主要还是对比起来下限有点儿低。开过JEEP的就知道,内饰基本近乎于无,那风噪胎噪在上百公里的时候通话基本靠吼,2.4的油耗现在能干到15个……,总之吧,车真的是好车,除了一些小毛病还真没撂过挑子,但中年人了,需求不同了,而且车确实坐不开了。
毕竟孩子还小,选车的事儿就慢悠悠的折腾到今年了。应该是无意间从微信上刷到的奕派008的消息,一看这么大空间才二十来万,6月初抽空就去试驾了一下……所谓“取乎其上,得乎其中”,我取其下了,就看啥都是好的了。因为之前的目标都是三四十万,突然发现有个二十万就能搞定的大车,开起来也还挺棒,那就直接在价格出来的第二天下单了。也是怕夜长梦多,回头再惦记四十万的探险者,唉,有娃了,钱都不是自己的了!
奕派008的驾驶体验感受优秀,推背感的动力表现,底盘的调校,操控的侧倾幅度,这些纯考验一个传统大厂应有的基本素质上,我对东风还是相当满意和放心的。
而最主要的空间方面,五米多的车长和超过三米的轴距,加上足够大的空间利用率,使得这个价位上是空间最为宽敞的车。是的,看过蓝山、C16、风云T10,还有问界和理想,我小舅子就开理想L8,开了1年多刚刚卖了(说高速油耗得8个),一个光棍还开六座车,活该……
油耗么……非常棒,这次近五千公里的路程,油耗表现非常满意,满载四大两小共6人,全程22°空调二级风速,主要是高速使用“燃油优先”模式,增程式基本没用多少电,大概6-7个油左右,中途多次加速到170km,平均时速在115左右(没办法,部分高速限速100km),具体数据回头帖子里统计完再叙。
后面还有一些对沿途的体验及风景的赘述,诸位看管有兴趣再看看,最好还是给个点赞收藏,毕竟,发帖赚分还是在奕派商城上换东西,可是真费事啊!