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#用车心得#第一次安装雪地防滑链,不料却翻车了
1 44 发布于 河南 2024-02-13 09:53:09 只看楼主 热门标准
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时间倒回到2024年的2月初,我所在的城市,一场纷纷扬扬的大雪下了三天三夜。人们从开始的欣喜慢慢变成了喜忧参半,再到后来就只有郁闷了。在我印象里,到这座城市已经30多年了,但从未遇到过如此密集的暴雪。抛开气象台预报的降雪量不谈,起码建筑物表面覆盖的积雪至少有20CM厚。这么厚的积雪对于中原地带来说,已经足够恐怖,特别是头一晚下过的雪被车辆碾碎后第二天清晨冻成了冰辙,对于行车来说简直就是炼狱般的考验。好在两年前为了远行备有一副防滑链,正好拿出来小试牛刀,至于效果如何,还希望你能看到最后。

这场雪有多厚,看看路面上的脚印就知道了。人走后只留下了深深的印痕。

这是8Pro第一次与雪合影,大灯打开下的虎子显得更加神采奕奕。

躲在灌木丛后再偷偷来一张,真帅

要保持车牌不被积雪覆盖,否则可能违反了交法,故意遮挡号牌

这是没有安装防滑链的前视角,因为雪还没上冻,慢行的话对驾驶影响不大。

后风挡30分钟前刚清理过,但是又被积雪覆盖了。

此刻的世界,除了白色的雪就只剩下黑色的虎子

全景影像下的车身四周,也都是白茫茫一片

我网购的是卡扣式防滑链,加厚,一套共有八片,净重达10斤

全家福就是这样了,只片刻也都落上了积雪

这是安装说明,智商堪忧的我研究了半天才知道怎么操作。

第一步就是先把尼龙袋穿过安装孔并系紧

剩下的就是按图索骥,用钩子把尼龙袋掏出来并穿孔

再接下来用专用工具上紧,每拧动一下都会发出咔哒的响声并且会自动卡紧

依次把一块防滑链上的三根绑带都紧固

我的车是前驱,一个轮胎上有四块防滑链,空间有限,我只装了三块。

同理,把两侧前轮都装好防滑链,一共用了六块,因为第一次装没有经验,反反复复弄了两个小时才安装好,手已经没有知觉了。

按照使用说明,第一次跑二百米后需要重新紧固防滑链

在使用防滑链时车速要低于30公里每小时

在冰雪路面上行驶,有了防滑链起码心里会安心很多。但是无论是噪音还是平顺性,特别是共振,当车轮转动那一刻起就无时无刻不在提醒你,车轮上有异物。

后风挡电加热加后雨刮一直保持工作,可以保证雪不累积。

大街上因为雪大路滑,事故频繁,这辆车就是失控进了绿化带。

又比如这一辆,前脸已经严重受损。

这一张更能反映出雪有多大,这是我在帮助陷在雪坑里的快递车脱困。

最后总结一下,如果不是长时间的冰冻加积雪,防滑链远没有雪地胎给人的驾驶体验感好,当然雪地胎的成本要高的多。另外,安装防滑链后车辆的噪音和抖动让人简直无法忍受。关键是,使用卡扣式防滑链,行走不远就可能松动,金属的转轮也很容易划伤轮毂,我的轮毂就是被磨蹭的惨不忍睹。所以,防滑链,想说爱你不容易。最好的建议就是雪天尽量不动车,还有就是一定要慢行并加大车距。

  • 用车经验
最后编辑于2024-02-13 13:21:56
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