很久没发帖了，上一次发帖还是去年去跑赛道时候发的，转眼间已经16000公里，保养都已经做了三次，现在就等着做2w公里的大保了。我是一个爱玩的人，飚过车上过赛道，自驾游当然也是家常便饭。开得多，感情也深。但激情往往只有劈弯加速的那一瞬间，或者在赛道上跑圈的那几分钟，更多时候，福克斯还是我的日常通勤车，陪我走在城市拥堵的柏油马路上，或者慢悠悠的带着家人出去走走看看。今年春节过完，工作明显忙碌了不少，下班回家时候经常已经是半夜。路上的车很少，但已经不会像往常一样来上一脚地板油，只想平静的开回家早点休息。
生活节奏很快，但车却越开越慢。难得周末，天气晴，洗了车出去放放风。迎着阳光，听着轻音乐，吹着略带温度的春风，满满的轻松与平静。以前一直觉得，只有赛道才是福克斯的家，但现在开着它，看着它，却有另外一番感受和体会。原来，福克斯安静的时候也很美。

改装，赛道毕竟属于少数人的兴趣爱好，这段时间平静的日常驾驶，又让我对福克斯有了新的认识。这次就以一个普通用户的角度来说说我眼中的那个最初的福克斯。

我是CTCC白黑限量版，配置介于1.5T精英与1.5T运动之间。改装做的相对来说比较少，只是换了RES的尾段排气，然后就是一些贴纸和小标志。总的来说还是一台准“素车”。如果想了解赛道表现的朋友可以看看我前面的帖子，今天就不再重复赛道感受了。

米胖子的PRIMACY LC在经历了赛道和地板油的摧残之后依然状态优秀。这是一款家用走向的轮胎，主打静音和舒适。福克斯很运动，不管是外观还是调校，但从轮胎细节还是看到它对日常用车的照顾。以前很少关注这部分，但不论何时，只要你想去了解，它都用表现告诉你，这是同级别隔音最好的车型之一。

黑顶依旧个性，很多人都问我是不是自己贴的，在哪贴的，不好意思，原厂自带。

很喜欢打开天窗阳光照在档把时候的感觉

屁股贴满了各种车友会，或者个性标志。RES排气曾经陪我度过无数个日夜，现在偶尔也会来两脚，但更多时候它都只是待命状态。尾部一直是福克斯最性感的部位，她像一朵带刺儿的玫瑰，性感，但粗壮的双排气无时无刻不告诉后车，别乱来。

Mountune，福特御用改装

方向相当精准，电子助力转动起来也一点也不费力。市区驾驶可以轻松单手操作，标准姿势就是左胳膊搭载窗沿上，右手掌控方向，轻松而潇洒

全车车窗一键升降，关窗户再也不用一直扣着不放了

Sync3是个很好用的系统，我上车后通常第一件事就是连接手机，连接后系统自动切换carplay，设置好导航后手机就可以丢一边了，音乐，导航，电话全部可以通过多功能按键操作，同时还能给手机充电，很方便

听说大鹏展翅是常规操作

喜欢打羽毛球，有兴趣相同的朋友可以私我，没事时候切磋切磋

“RS钥匙”奉上，虽然很少开快车了，但还是希望以后能有机会拿下RS。
福克斯日常开起来是一辆什么样的车呢？对我来说，它安静，舒适，轻松并且平易近人。它曾经陪我尽情释放激情，现在它又陪我安安静静平静生活，两个它都是我心目中完美的它，平静而不平庸，这就是我的CTCC白黑版。