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大家好,我是老付,新加入豹友大家庭不久。刚提车总免不了让朋友掌掌眼,前两天朋友想体验我的豹5,无意间遇见了一个拍车好地方,赶巧在这里给我和金钱豹拍了一组“大片”作为留念,回头整理了下,今天特来发图聊聊我选车和用车的感受。也借此机会,记录记录我平时的用车成本。
先说重点——能耗。
刚提车那会儿我直接出门右拐去加油站,92加满!这段时间没有跑过长途,现在表显续航里程还有1066公里,基本没怎么用到油。我平时开车比较温柔,14.7kWh的电耗还行吧,金钱豹的电池容量有31.8kWh,就算电池打个七折,算下来也有一百多公里的纯电续航,我也没必要像测评那样把电跑干来测试,日常通勤代步够用就行了。
再说说为什么选豹5,理由很简单,买来主要是想用作市区通勤或者说日常代步,它还有一定的越野能力,偶尔兴致来了想出去玩也能满足。最开始有想过牧马人,那气势是真的足,后来觉得这硬派越野车当个大玩具出去玩可以,但要用来城市代步油耗就太高了,脱离了我的出发点,豹5这样可城可野的车就正合我意。最近使用下来,感觉这车视野好,气势足,动力也强。
车身颜色我选的金色,看网上一些豹友说这配色的豹5俗称“金钱豹”,哈哈哈,我很喜欢,听上去可以带来不错的财运。这车看着就很有安全感,方正又高大,走在路上的时候会有种“会当凌绝顶,一览众山小”的既视感,而且其他车看到我车都离我远远地,怕和我零距离接触,这威压还是很大的。
金钱豹尾门设计得很人性化,下面带液压杆,打开之后不管开启到哪个角度,都能停在那个角度不会动,就像是有个隐形的手稳稳地托着,完全不用担心转个身的功夫尾门会因为没有支撑力自动闭合。真正要关门的时候只需要轻轻使一点劲儿,马上要关闭的时候会有股力量帮忙把尾门往里吸,自带电吸你懂的,每次不管开门还是关门都省时省力。这里也想吐槽下,为啥尾门有电吸,前面四个车门没有???车门也挺厚重的啊。
三屏联动,各有作用。驾驶模式、导航信息、续航、充电信息、胎压等等,开车需要的基本内容都整合在了这块12.3英寸的液晶仪表盘上。中控屏幕的布局也非常合理,各种功能按键一目了然,操作起来非常方便,常用的功能都在桌面上,不需要一个个去找。副驾屏就是纯为我老婆孩子的了。他追剧看综艺都在那上面,有防窥膜我看不到内容,加上主副驾都有独立的头枕音响我听我的导航,她看她的剧互不影响。
捣鼓车机的时候翻出了金钱豹的驾驶行为记录,没想到还有这种功能,上面有对我驾驶过程的记录,从安全、文明、节能和环保四个方面评分,我就是在文明上面差点意思,这变道不打转向灯的毛病我还是要改一改了,争做文明人哈哈。
升降式档把,看大家分享过很多次了,启动升起熄火下降的仪式感,不管看多少次都不会觉得腻。
除了我日常上下班通勤代步,现在一家人出去玩也都是开豹5,空间这块算是中规中矩的。我身高175,主驾坐着还可以。后排空间也不错,最舒服的是地板是纯平的,没有凸起,坐在中间不会觉得憋屈。座椅软硬适中,主副驾座椅通风加热按摩都配齐了的,舒适感拉满。后排座椅只有加热,要是把通风也配上就完美了。
这次拍的照片我个人感觉还不错,金钱豹这外观颜色不管停在哪都是绝对的视觉中心。上下班代步开这辆车有面子,花费也不高,对我来说十分给力!