如今的国内新能源汽车市场可谓是竞争异常激烈。 各大厂家都在打价格战，然后也在 比性价比， 已经把车商卷的非常焦灼了。

在新能源市场，紧凑型轿车， 紧凑型SUV，和中型，中大型SUV， 中大型MPV都是比较火热的。 但是 也有一个车型，就是小型车，也是不能忽视的。 因为也得照顾一部分人 只需要城市代步，车子不需要太大， 特别是女生，女生还是比较适合开比较小的车的，大车他们可能掌控能力弱一些。

比如五菱宏光MINI当初的出现，就把 价格拉到了3万元左右，作为女生城市上下班代代步，还是很不错的。随后也有奔腾小马，零跑T03，长安奔奔MINI ，奇瑞小蚂蚁等多个小型车出现。

不过 有一个车企不得不说下，就是当人民需要的时候，他就会站出来的车企，是的，就是五菱汽车，宗旨就是造人民需要的车。

之前五菱汽车推出了 缤果这款车，是一款小型车， 给女生开，代代步是非常合适的，不过缤果车身比较短，还没有4米，所以可能如果要乘坐几个人，加上带一些行李的话，空间就确实小了点， 于是，五菱汽车又在9月27日 上市了一款 五菱缤果S，也是缤果 的升级版，车身尺寸加大，轴距加大，这样就可以获得比较大的车内乘坐空间和后备箱空间，让用车体验更好，然后价格也不算贵。

今天我们的主角就是---五菱缤果S。

下面是它的一些简介：

车型：五菱缤果S

定位：小型车 纯电汽车

车身尺寸：4265mm*1785mm*1600mm

轴距： 2610mm

价格区间：6.68-7.98万

具体车型：

2025款 325km 尊享款 6.68万

2025款 325km 旗舰款 7.28万

2025款 430km 尊享款 7.28万

2025款 430km 旗舰款 7.98万

快充时间： 0.58小时

动力参数：电机最大功率75KW， 最大扭矩 180N`M

驱动方式：前置电机 前置前驱

电池相关参数：磷酸铁锂电池 电芯品牌：瑞浦赛克 （据说是五菱自己的电池）

电池能量： 41.9度和31.9度

于是我就去店里品鉴，试驾了这款车。下面我将从 外观，内饰，空间及细节，试驾等多个方面 来客观的评价一下这款车。

【外观部分】

五菱缤果S的外观是比较好看的那种， 属于比较可爱，秀气的。

侧面造型也设计的不错， 很好看，整体看起来很协调 圆润

尾灯 采用贯穿式尾灯，比较时尚

这个LED尾灯 还挺有个性的， 侧面有3个 灯带造型

贯穿式LED尾灯 夜晚点亮后 辨识度还是不错的

门把手 像传统燃油车，主驾驶有 无钥匙感应进入

考虑到售价和成本，轮胎采用了 玲珑的轮胎 主打经济实惠

205 60R 16的轮胎型号， 适合这个车的定位 不过 低配2个车都是钢轮毂，只有高配车是铝合金轮

这款是 钢轮毂的 不过看起来不像

这款是米色的， 看起来很耐看，而且会在不同光线下 呈现不同颜色

LED行车灯 挺好看的 简洁时尚

LED行车灯不亮的时候，大灯内部有熏黑的感觉 也不错的

大灯看起来还是炯炯有神的。

车头设计的 比较可爱 圆润，很讨喜

LED行车灯 特写。

侧面是 和 吉利星瑞差不多的造型，比较 圆润，敦实的感觉，透露着可爱的感觉。

整体车身显得很得体 饱满

尾部造型看着也挺舒服的

不得不说 五菱设计师 外观设计的不错，这外观首先就赢得了第一步

尾标 五菱缤果S S特意用了蓝色

LED灯带 贯穿式的设计，不错

有点 狮爪的感觉

首先 五菱缤果S的外形就吸引了不少女性消费者，然后他的车身颜色也挺多的，这是米色

车身侧面看起来也比较协调

【内饰部分】：

五菱缤果S的内饰 简洁大方， 中控台是一个大屏

缤果S的方向盘也不错，看起来比较舒服 不是那种奇怪的造型

方向盘还和内饰颜色保持一致 整体性很不错

全液晶仪表盘 8.8英寸 显示效果清晰

全系标配的 前排 无线充电， 而且是50瓦的 给力啊

右侧多功能方向盘 是控制 曲目 音量 蓝牙电话，语音功能的

左边多功能按键 你可能想不到，是控制空调风速和温度的

内饰一览，这个内饰看起来也比较舒服

空调出风口 加入了镀铬装饰，凸显了质感，这可是全系最低配哟 说明这个配置是全系标配

这里还有2个高音喇叭 体现了一些 档次感

车窗控制面板和 中控锁，后视镜调节等，感觉是和油车一样的。

前排扶手箱的内部空间很大，也很深， 一瓶330ML的水 放进去可以完全盖住

门板的配色不错， 米色加上棕色，和内饰相呼应，就是用料大部分都是硬的

这个门板配色真的不错 就是用料比较硬

这个是全系最低配 座椅是手动调节的 主驾驶 高配是电动座椅

贯穿式的 空调出风口，实际只有2边是真的出风口 这个也是很多车用的设计

主副驾驶都带化妆镜，而且都带灯，这是充分考虑了女性车主，需要照明化妆的需求。

主副驾驶都带化妆镜，而且都带灯，这是充分考虑了女性车主，需要照明化妆的需求。

传统档把区域下方 有一个 挺大的空间，还带充电口和12V电源口

后排 有 T-C充电口

由于全系都没有天窗，所以顶部就是顶灯和双闪灯。

不过说实话，我个人挺喜欢这个设计的，因为天窗可能 买车的人 直到卖车可能也没用过几次，而且天窗漏水是烦人的事，

而且天窗装了后，会降低车身强度，希望以后我国车企也能生产一些没有天窗的车型，或者简配掉天窗。

【空间及细节方面】：

五菱缤果S的 后备箱挺深的， 虽然不长，但是设计师巧妙的 做了下沉设计，这样后备箱的装载能力就提升了一些。

实测 后备箱的空间还是可以的，不过原厂没有提供盖板，后期车主可以自己购买一个盖板，这样就可以分层管理，下面可以

放一些工具啥的，上面可以平的放一些常用东西。

后备箱两侧都做了 凹槽 可以放一些零碎物品。

后备箱两侧都做了 凹槽 可以放一些零碎物品。 两侧也有挂钩 ，设计师还是充分利用了每一个地方。

全系都是手动后备箱， 不过也符合他的价格定位。

这么看 后排空间还是挺宽敞的，实际体验，轴距 2610mm，后排确实空间挺大。

后排座椅可以 4/6比例放倒，进一步拓展后备箱空间。

后排座椅也可以 全部放倒 ，就可以搬运大件物品了

后排座椅完全放倒后的效果，虽然有高度落差，但是 放大件物品能够放得下。

门板储物空间，还是挺大的。

前排门板储物空间更大。

传统档把区域下方，空间挺大的， 目测放下一瓶 550ML的水 不是问题。 还可以放女士的包包。

2个杯架 还有手机无线充电。很实用

这个前排 扶手箱内部深度很深，放下一瓶水 分分钟

实测后排腿部空间可以达到 将近2拳 作为小型车 表现很不错了。

后排地台基本春平 后排坐3个大人都不是问题

发动机舱 这个车是前置前驱，所以前面是电控和电机 发动机盖 没有隔音棉

这个是电控和电机

后悬架是 扭力梁非独立悬架， 因为毕竟价格摆在那。 这个后悬架是 比吉利星愿差一点的。星愿后悬架是 多连杆独立悬架。

【试乘试驾方面】：

静态体验完，我们就进行了一些简单的试乘试驾， 坐在后排， 缤果S的隔音还不错，车辆行驶也挺平稳的。

车内乘坐的还比较舒服。

缤果S是属于比较好上手的。

最后是人车合影。

【总结】： 总体来说， 五菱缤果S是一款很有性价比的小型车， 他其实比较成功了。 首先他的外观设计的不错，圆润饱满，然后比较可爱。

这一点就可以吸引不少女性消费者，其次，他的价格 顶配车型才7.98万，价格确实实惠， 然后车身达到 4.2米多，轴距 2601mm，

空间在同级别中是比较大的，这样就可以获得不错的车内乘坐空间和 后备箱空间。

另外，目前，我们这边 购买缤果S 全系有3000元优惠，还是不错的，性价比更高了，我个人推荐 顶配的 430KM 旗舰款，

续航更大，然后 配置也更高，缤果S的出现，让吉利星愿有了竞争对手，是你该如果选择呢？