更重要的是，格瑞维亚的驾控也不像MPV那样会有摇摆，它基于TNGA架构打造，搭配了前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，能有效减轻加速和减速过程中的前后俯仰，在行驶时可有效减少弯道侧倾，提高车辆稳定性和舒适性。全系搭载Toyota Safety Sense智行安全，让我们的出行更加有保障。

格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm，我们的车辆摆放整齐，整装待发。

（图片来源于素材网，会员用户属付费使用）

本次活动的游览时间共两天，“驻扎营地”安排在了张家界京武铂尔曼酒店，这个酒店位置非常好，离景区很近，就在景区旁边的山下，紧邻魅力湘西的演出主场地，广大车主朋友们提前一天到达，今天作为大家的签到时间，傍晚用餐是大家第一次见面，工作人员为本次活动准备了丰盛的晚宴，并在晚宴上核对名单简单认识一下大家。

格瑞维亚的家人们相敬如宾，非常和蔼，大家很快相融，毫无隔阂，我举起相机拍摄这一桌朋友的时候，大家热情配合并和我打招呼，真是让人觉得很舒服，到家一样的感觉。

工作人员继续在讲述这几天的一些注意事项以及活动安排。

我对湖南的印象非常好，这里的人文文化，美食文化都非常诱人，湘菜对于爱吃辣的人来说简直是一绝，很多车主都是已“家”为单位出行参加本次活动，这也正是格瑞维亚真正的意义，承载着家庭的幸福，带着家人们来相聚。

转天早餐大家都如约而至，8:00钟酒店大厅集合，正在讲话，给大家讲一些活动的注意事项的是本次活动的负责人，刘老师，她的性格超好，第一次通电话时就像老朋友一样亲切热情，这也能看出一汽丰田格瑞维亚娘家人们对自家人们的热情态度，这很重要！
不过这几天的天气实在是仙气缭绕，雨水不断，工作人员为大家准备雨衣。

另一位老师已经在给车队粘贴编号，一边队友们可以迅速识别并对应好自己的编号，出行和人员分配是以家庭和车辆来划分，我被安排在了3号，一对年轻夫妇的车上。

车辆整齐的停放在酒店门口静候大家上车，准备出发。

一汽丰田格瑞维亚共4款车型，售价区间35.58-41.08万元，作为一代神车赛那SIENNA的姊妹车型，在一汽丰田天津工厂生产，外观设计和塞那很相近，但又完全不是一种风格，格瑞维亚看上去更有力量感，外观采用北美市场运动版车型的设计，下部采用更大尺寸的梯形蜂窝网状格栅，两个大灯组加上宽大镀铬饰板的修饰，以及夸张的棱角造型，肌肉感十足，很有气势。

工作人员冒雨安排指挥大家。

我们也已上车，车上共4人，年轻夫妇是车主，我和另一位美女某博主一同搭乘他们的座驾，每台车上提前放置好了一台对讲机，这是车队出行的必备，格瑞维亚储物空间丰富，尤其是副驾的手套箱上方的这个“小桌面”非常实用，也能看出这车的女主人的日常习惯，因为工作人员原本是把对讲机放在了杯架内，女主人用完对讲机之后，随手放在了面前的小桌板上。

从侧面看上去更加明显，而且操控台下方采用的巨大的镂空设计，形成巨大的储物空间，日常使用非常方便。

跟随车队出发，使出酒店停车场左转，车尾扁平化设计，车尾配备了一个小型的车顶扰流板，尾灯采用了熏黑式的异形设计，内部的LED灯组在点亮后也极具辨识度，整个车尾，我最喜欢尾灯。

尤其是尾灯延续到车身侧面的分叉式造型。

行驶在袁家界的马路上，我们成为了一束焦点，整齐的车队很震撼，超大的进气格栅两侧配备有进气口设计，在MPV领域战斗感十足！

我们酒店离景区停车场真的很近，没有行驶一会儿就到了，非常“丝滑”，因为坐在后排不知不觉中就到了，整车的乘坐感受非常高级，NVH控制的又相当好，所以真的很丝滑。

停车场停好车后大家整齐划一，因为天还在下雨～，工作人员为我们准备的白色雨衣非常喜欢，品质也很不错。

来到景区门口发现工作人员准备的标语KT板很用心，但是确实我挑选的这个和天气略有一些冲突，不过能感受到一汽丰田格瑞维亚的用心，其实，这句话的意思是“和家人在一起，不论什么天气，都是好天气”。

我们在武陵源景区门口留下了本次活动的第一张集体照，《格瑞维亚之光 探野巡文之旅》张家界站，我们来了！再次感谢格瑞维亚。

在这次活动中处处是温暖的画面，在景区内的观光车上，这位男士细心周到，让妻子孩子坐着，而且还在给妻子脚上套上防水塑料袋，他需要双手系扣，景区内的山路大家都知道，有时回头弯，坐都坐不稳，更别说站立，随后我一只手搂住了他的后背，帮他固定住他的身体，格瑞维亚这次活动尽管刚开始，但真的处处是温情。

大家前往天子山的索道入口。

武陵源天子山索道的入口，所有的流程工作人员都已经筹办完毕，我们只需要刷自己的身份证即可进入，工作人员真的让我们这次格瑞维亚张家界之旅轻松了太多，什么都不需要管，就像瑞维亚全系标配丰田Toyota Safety Sense智行的安全系统一样，为大家保驾护航。

  导游小姐姐也非常有趣，过完闸机后，张罗大家集合，简单介绍了一下景区，白色的雨衣非常显眼，而且发现其他游客基本是五彩斑斓的雨衣，而我们可以在人人群中一眼识别自己的队友，也许这也是工作人员早就考虑到的，刻意而为之。
  导游小姐姐：“我们现在前往天子山索道处上山，请带好别人的媳妇，出发！” 在阴冷的天气中一阵哄笑，这才是该有的样子，最朴实最频繁的实记，开开玩笑大家会更加融洽，点燃我们的人间烟火。

井然有序，家庭与家庭之间相互谦让，登上上山的缆车。

这就是刚刚为媳妇套鞋子的男士，带着一大家人一同出行，这也正是格瑞维亚的真正意义，家用商用都很出色的MPV。

而我和另外两组媒体走在最后，乘坐了同一个车厢，我对面的小姐姐说会恐高，上缆车前我们就告诉她如果实在不舒服就闭上眼睛，而且云雾仙气围绕，根本看不到高度，我旁边坐的男士和他对面的两个女孩是负责本次活动在某平台全程直播的媒体，我们也在缆车上行中聊了很多，因为温差雾气，缆车透明壳体外部气了水雾，我是如果给缆车也装上雨刮器，哪怕不是格瑞维亚这样的雨量感应，手动的都可以，也会解决这个问题，提升乘坐观景体验，大家哈哈一笑，而旁边的帅哥很认真的在直播中认同我的提议，不知道景区方面能否看到，如果真的实现，那真的太好了。

这是其他工作人员拍摄，应该是带着老父亲来参加旅行，能看出老人很开心，缆车上抓着父亲的手，非常温暖！

下来缆车后两外两个家长又在细心照顾宝宝，这就是我在文章最开始说的，格瑞维亚探野巡文之旅，处处是温情！

因为人太多，地上湿滑，导游声音会有上限，所以工作人员给我们按车号划分，兵分两路，请了两个导游，导游阿妹是土家族，在土家族我们要称之为“阿妹、阿哥”确实有点不适应，但总得入乡随俗。

来到青云岩，能想到吗？远处是深渊和一根根耸起的奇观石柱。

其实这不是雾，是云，如果在山下看，我们实在云层中，导游说了，一年365天，张家界280天是这种天气，别样的体会。我觉得张家界的天气是一个优秀的销售！云雾更可以成为仙气，可以让你留点小遗憾，让你比来之前充满了更多的期盼，让大家都为完成期盼而再度重游，所以说天气是一个优秀的销售。

这是晴天时候应该有的样子（图片来源于素材网，已付费会员，属付费使用）

从青云岩继续前行，接下来，我们会去到贺龙公园，瞻仰贺大元帅的宏伟气魄，还有天子山观景台。

贺龙公园是为纪念贺龙元帅转战天子山而建，坐落湖南省张家界市天子山上，在1200米的千层岩左侧，1995年3月28日，江泽民总书记为公园题写园名。

屹立在“云青岩”上的贺龙铜像与大自然连为一体，形成独特的艺术风格。建铸于1986年，高6.5米,重9吨,为我国近百年塑造的最大的一尊铜像。铜像背负青山，面壁神堂湾，凝重、庄严、和谐地统一在青山绿水的画图中，逼真再现了贺龙元帅的鲜明形象：浓眉大眼，八字胡须，右手小臂提起，握着烟斗，微笑注视着家乡石峰峭壁。身旁一匹好征的战马，昂起头颅，似乎在等待主人扬鞭踏上征途。

来到贺龙墓碑，贺龙的骨灰是在2009年6月28日，由北京迁回故里的。墓前竖有一个石碑，碑上刻画着，贺龙嘴含烟斗的头像，上镌薛明题字：“元帅之墓”。墓碑正面似由两块“带把菜刀”的墓碑组合而成，寓意元帅两把菜刀起家，走上了起事道路。
导游介绍贺龙元帅之墓2009年才由北京迁回故里，并不是贺龙元帅不想落叶归根，恰恰相反，他想葬回家乡，但是他不敢回，因为他带走了家乡的乡亲们外出革命，大多战死，他自觉没有脸面面对亲人乡亲们，所以晚年迟迟没有回故乡。

听着导游讲解历史革命伟人的实际，心生崇敬，为贺龙元帅以及革命先辈们，深深的三鞠躬，珍惜无数先烈生命换来的美好时代！

御笔峰是天子山风景区的最佳景点之一，坐落于天子山自然保护区。御笔峰被公认为是武陵源砂岩大峰林风光的标志景点，不断出现在海内外各种媒体和宣传品上面，堪称天下一绝，传说这是向王天子的“御用笔”，故名御笔峰。这里云缠雾绕，似沉似浮，人称“琼山仙阁”，站在大自然的鬼斧神工面前，我们只能靠想象和照片，脑补威峰耸立的画面。

返途中路过西游记中《三打白骨精》的取景地，来自齐天大圣的那句“妖精，哪里逃！”就是在此拍摄。

天公不作美这个收费拍照的点位也形同虚设了。

继续走在途中，深深的给大家尤其是孩子们上了一课，有一位大爷翻下护栏在深山峻岭中用长竹似乎在捡拾什么东西。

后来才知道，是捡拾掉落下去的垃圾，看到这一幕大家不禁感叹，带着孩子的家长们都在给孩子们讲，我们不仅要保存好自己的垃圾，如果地上有垃圾，随手捡起，也许就会避免他们一次高强度作业。

大家应该都见过这种木棒支撑岩石的景象，22号阿妹（导游自称喊她22号阿妹）讲述，在土家族信奉山神，这是祭拜山神的一种方式，在久远的落后时代，土家族会上山打猎，祈求山神赏赐更多的猎物。

右边的老人127岁，是湖南省十大寿星之一，长寿的重要因素之一是和生活在张家界这高负氧离子密度的环境中有很大关系，再就是心情和生活习惯，据说老人最后并非自然衰老去世，是因为摔了一跤后才导致离去，好的生活习惯真的太重要了，要奉劝自己和现在的年轻人，真的要少熬夜，调整一个好的作息时间。

苗族银饰品展览馆，苗族银饰锻制技艺被列为国家级非物质文化遗产。

展馆中的凤回头，是S999千足银，含银量为99.9%据说以前的银饰加工很难达到999，所以市场上一般是925。
这个拉丝工艺得到了国家非物质文化遗产的保护，它一般含有2种寓意：旧时苗女订婚时，男子送给女方的订情物；另一种是母亲在女儿出嫁时送给女儿。

苗族银饰的加工，银匠先把熔炼过的白银制成薄片、银条或银丝，利用压、寥、刻、镂等工艺制出精美纹样，然后再焊接或编织成型，而苗族银饰的特点是以大为美，平日带有点夸张。旁边的电视中是空间站中的在生饮用水讲解，其中就是运用到了阴离子来杀毒消菌。

这是山顶上唯一的一个餐厅，走了一上午，格瑞维亚的家人们再次就餐，之前导游也说了，能保证大家吃饱，但是口味肯定没有山下好，不过我们坐在一起，大家一起吃是真香！

这一队是走近路直接返程小组。

还是刚才给媳妇套防水袋的那个家庭，孩子已经睡着了，在这种山路上负重前进真的会很累，但是这个家庭决定继续前进，这就是格瑞维亚的家人们，点赞。

而我们这一队继续前行。

先去天下第一桥，在去往阿凡达拍摄地乾坤柱。

天下第一桥是天然石桥，大自然的鬼斧神工，将一块厚约5米的天然石板，横空“架”在两座山峰之上，把东西两峰连接，其实是由于桥下的岩石风化作用下坍塌，所以形成了现在的石桥，桥高350米、跨度约50米，惊险均为天下罕见，故称“天下第一桥”。

这些祈福的红绳是经典的消费项目，一根红绳5元～，这是多少绳子！估计这里的绳子和锁的盈利，可以买一个格瑞维亚车队了，毕竟格瑞维亚售价区间才31.58-41.58万元。

这是桥的尽头，天桥所天锁，栈道两边护栏挂满了成千上万的祈愿锁，游客把健康、平安、幸福、爱情等祝愿用锁记的形式进行表达，构成天桥锁山壮美奇观。

这就是天下第一桥的全貌，能想象到桥下是350的深渊吗？

一路下来都是这样的悬外景象～。

途中遇到猴子让大家兴奋不已。

猴哥看到人群根本不害怕，它们已经习惯了，和人要吃的，看它这么可爱，但它甚至会抢东西，开包掏吃的。

而且据说猴子欺软怕硬，它还真会龇牙咧嘴的吓唬人。

近路回程的队友们已经去停车场开上了自己的爱车-格瑞维亚，准备返程酒店， 此时我们乘坐观光电梯-百龙天梯下山至出口，降到云霄之下，张家界的岩柱山峰惊现眼前！大家赶忙掏出手机拍摄。

百龙天梯于1999年9月动工，2002年4月竣工投入营运使用，耗资1.8亿元。
百龙天梯气势恢弘，垂直高差335米，运行高度326米，由154米的山体内竖井和172米的贴山钢结构井架组成，运行速度5.25米/秒，以“最高户外电梯”荣誉而被载入吉尼斯世界纪录，是自然美景和人造奇观的完美结合。百龙天梯实现了“山上游，山下住”，将袁家界、金鞭溪、天下第一桥、迷魂台等绝世美景从幕后推向了前台， 有着“国际十大人工景观工程”、世界11大创意电梯、“世界最高户外电梯”等美誉。

可没想到的是，当我们从百龙天梯出来之后，这里的猴子更多！远处还有两只猴子在找虱子。

而且来到云层之下，崖底的能见度瞬间通透了，我们就是从云之巅而来，只不过“不识云中真面目，只缘身在云之中。”略有遗憾。

赶紧记录下眼睑的美景，我的拍摄画面也被随行的摄影师抓拍到，感谢老师为我记录。

随性的拍摄老师为我们格瑞维亚的家人们留下美丽的打卡照。

格瑞维亚因这些家庭的信任而精彩，这些家庭也因格瑞维亚的用心而相聚在此，这就是大厂的力量。

虽然天气带来了下遗憾，但是应该会给孩子们留下很深的印象。

这才是我们拍到的“庐山真面目”，张家界应有的样子。

远处树上还有一只猴宝宝。

这些猴子都聚集在人群出没的地方，要吃的，而这只猴子脑袋不停的四处张望，寻找食物，机灵鬼。

我们也再次返回停车场，准备返回酒店，我依旧是跟随3号车。

格瑞维亚车身侧面造型采用了平直设计，有利于提升车内空间，还采用了多线条设计，更加凸显后翼子板外扩的倾向，使其看上去更具力量感。

返程路上体验这台来自TNGA架构打造的格瑞维亚，2.5L发动机+电动机组成的混动系统，发动机最大功率为192马力，系统综合功率为249马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，动力输出超级流畅，家用之王。

回到酒店这位年轻妈妈喊着自己的孩子（景区睡着的那个孩子）回酒店写作业，哈哈哈，外出旅行还得带着作业，也挺好，劳逸结合。

晚饭来到筷乐湘西这家餐馆，共进晚餐。

这是我们3号车的夫妇，又是一副温馨的画面，一直帮媳妇夹菜，我们明天见！

这就是带着老人出行的一大家人，带老人乘格瑞维亚出行，长途也不必担心疲惫，二排座椅宽大舒适，很适合长途旅行，我们就该带老人们安享晚年。

第二天继续出发，天气略有好转，3号车大哥继续当我们的司机，载我们前往玻璃桥景区。

格瑞维亚内饰的设计采用了偏向轿车化的设计，更多以实用性为主，如驾驶席左侧设置诸多控制开关。车内采用了全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，12.3英寸的中控多媒体触控屏采用悬浮式设计。整车还配有360度全景摄像头、双天窗、行李架可选、HUD抬头显示可选、雨量传感器可选等实用配置。

瑞维亚采用了丰田主打的CONFIDENT ACTIVE家族设计语言，一改传统MPV稳重商务的设计风格，赋予其更加时尚运动的造型，其动感蜂网前格栅、黄金眼投射式LED前大灯、20英寸切削式铝合金轮毂，搭配律动修长整车腰线，更添大气和高端。

作为一款新时代背景下的中高端MPV，智能科技绝对不能少，格瑞维亚搭载了12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏、12.3英寸智能多媒体导航系统、10英寸彩色HUD抬头显示系统，实现三屛联动；搭载的智能车载系统囊括了智能语音交互系统、智能在线导航、智能车载生活服务、在线影音娱乐等功能，给予用户精致车生活。

格瑞维亚搭载的丰田2.5L双擎混合动力系统，综合最大功率183kW，发动机最大扭矩238N·m；WLTC综合工况油耗为5.9L/100km，超越了大部分中大型MPV。
更重要的是，格瑞维亚的驾控也不像MPV那样会有摇摆，它基于TNGA架构打造，搭配了前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，能有效减轻加速和减速过程中的前后俯仰，在行驶时可有效减少弯道侧倾，提高车辆稳定性和舒适性。全系搭载Toyota Safety Sense智行安全，让我们的出行更加有保障。

首先来到了巨大的沙盘面前，导游继续给我们讲解玻璃玻璃栈桥。

经过一夜的休息大家精神饱满，无论是老少都是神采飞扬。

来到彩虹湖乘游船继续前行，胡水碧绿宛如明玉。

为咱们格瑞维亚的家人们留下打卡美照。

终于来到了玻璃栈道，看到它的瞬间，谁能不感慨万千，人类的伟大。
张家界玻璃栈道位于张家界天门山玻璃栈道悬于山顶西线，长60米，最高处海拔1430米。是张家界天门山景区继悬于峭壁之上的鬼谷栈道、凭空伸出的玻璃眺望台、从玻璃台可以看见下面。

继续为每个家庭留下精彩记录。

在宏伟的玻璃栈道留下我们格瑞维亚之光 探野巡文之旅的大合影。

大家勇敢的走在玻璃栈道上，小朋友们也毫不畏惧。

只不过～，我们的一位领队，有些恐高，大家现在也都非常熟悉了，拉着领队前行，有些确实恐高的朋友可以选择走边上的非透明区域，我们脚下所踩的钢化玻璃，据说每块可承重1000kg，安全是绝对有保障的。

我们这次活动还设置了三个精美礼品相送，在游览过程中发布朋友圈集赞最多的前三名，均可获得一汽丰田格瑞维亚的精美礼品-小米无线耳机，边游览还可以再中奖，真是美哉，恭喜获奖的朋友们。

到这里我们的这次格瑞维亚之光，探野巡文之旅·张家界站的活动圆满落下帷幕，其实早在挺久之前工作人员就在筹备，但因涉及到各个家庭的时间和工作安排的原因一直推迟到现在，好事多磨，一汽丰田用实际行动，来回馈车主用户，不仅邀请车主参与，还邀请车主的亲人朋友一同参与，这更说明了，从车子本身到厂家都是服务于家庭，在我乘坐的3号车上，和车主聊天，他们两口是河南人，自己做生意，最初计划并不是选择格瑞维亚，但后来看到格瑞维亚之后，决心就选它，我和3号车主很多观点都是一致的，包括第三排的下沉式座椅收纳设计，真的是非常完美，而且这次来张家界他们是在山东烟台看完项目之后，一路南下，从山东烟台驱车直达张家界来参加本次活动，很感动。
  这次活动给我留下印象最深的不是车辆的体验，而是格瑞维亚作为载具承载的每个家庭都那么和谐、温暖，家人之间互相照顾，不同家庭之家互相帮助，这才是真正的格瑞维亚精神，大家说呢？感谢观看。