写在新款RDX上市之际,老车主的一些碎碎念
新款RDX正式上市了,作为老款RDX的车主,有一些唏嘘。看着英菲尼迪跟雷克萨斯两兄弟在国内混的风生水起,讴歌也算是为了中国市场做了很多努力与妥协,从CDX开始,讴歌这个品牌也开始在国内焕发生机了。不管别人怎么说,作为讴歌车主,我当然会希望这个品牌在国内越做越好。
新款RDX的外形确实年轻化了不少,更加凌厉了,优点当然很多,但是全系2.0T发动机,让我的V6自吸RDX成为了绝唱,小排量涡轮浪潮跟新能源化趋势,让大排量多缸自吸彻彻底底暗淡了下去。面对这些,也无力改变什么,庆幸自己在最后关头仍旧固执了一把,每天开着它,偶尔一脚深油门,感受那种延绵不绝的畅快感,这或许就是为什么车子能够成为比通行工具更高一层——“男孩子的大玩具”的原因吧。
非常喜欢本田的那句slogan——The power of dream。
梦想的力量能有多大?本田宗一郎这位固执的老头一直没有把本田技研改成本田汽车,原因可能就是一直要完成他心中的梦想吧。
我上大学那会,家里买了第一辆车,是本田的crv,当时的SUV没有像现在这样百花齐放,CRV还是比较时髦的车,我爸拉着行李送我去上大学,虽然CRV的屁股很丑,但是后备箱是真的能装,满载着行李跟我妈给我准备的特产,现在回忆起来,还是很幸福。十年过去了,家里的CRV除了方向机换过,其他都是事故导致的换件,本身从来没有出过问题,本田耐造的形象也在我心中扎根。
自己也工作了四五年了,开了家小摄影工作室,也因为摄影遇到了现在的老婆。而立之年的我,也该选择给自己买一辆车了。其实一直知道讴歌这个品牌,但是路上确实不多见,在我心中,讴歌一直主打的是美国市场,在国内市场,一直不温不火。16年带着客户去美国旅拍,租了一辆RDX,开着它跑遍了旧金山,舒适的驾驶体验,还有一路上稳定的表现,让我喜欢上了这辆六缸自吸的讴歌SUV。
回国后,工作也一直挺忙,买车的事情一拖再拖,自己也没那么多时间去研究对比,等到发现自己也快要结婚了,买车这事情确实不能再拖了。那就讴歌RDX吧,我对老婆说,也不想再去挑了,国内也可以买得到,工作了那么几年,生意也算不错,所以直接定了四驱顶配。
提车那天我都忙着拍摄没去,老婆帮我提来的,她开起来也挺轻车熟路的。小两口终于也有了自己的车子了。
接下来正片开始。
老款RDX,外观并没有落后多少
内饰设计确实跟不上潮流了,但是配置高空间大
成为绝唱的V6自吸发动机
外拍美图——空山新雨后,天气晚来秋
购入这辆RDX 2016款,没有后悔过,这是真心话。外形靓,空间大,动力强,还挺省油,跑市区基本在12个油,高速上甚至跑出过6个油的记录,综合在10个油左右,作为6缸发动机,真是神了!同时小众的车型确实也满足了一定的虚荣心,特别是我干摄影这一行的,开出去老有客户问我这是什么车,夸我有品位,怪不得照片拍的那么好看,心里真是美滋滋的!
最后也预祝新款RDX大卖!讴歌加油!