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【精华达人大评比】实用舒适两兼顾的国民家轿~帝豪GL20000公里
1 13 发布于 2021-10-17 13:48:34 只看楼主 热门标准
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    小的时候就憧憬着有一台属于自己的车,随着时间的推移,人生大事件逐步尘埃落定后,购置一辆家用的轿车逐步提上日程。从小爱车,选车无限纠结,第一次买车,供选的车型实在是太多了,最终把目标锁定在奇瑞艾瑞泽7、长安逸动,现代朗动,荣威i6,吉利帝豪GL。在定价在10万左右的家轿里,从配置,空间,动力,内饰......等先决条件中,最后确定帝豪GL,略超预算,然后就是各种砍价、订车、提车。

水滴涟漪进气格栅设计风格,一眼就知道是吉利家族特有的“标志”!

帝豪GL的车身设计流畅、动感,全车身比例拿捏得当,双腰线的前后一笔贯穿配合溜背小鸭舌尾翼给侧颜带来不少亮点。


    转眼间GL走进我们的生活已经1年半了,里程也行驶了快20000公里了,经过这一年半了解和使用,有GL的生活更加丰富多彩!而GL凭借自己漂亮的外观、宽敞的空间,丰富的配置,充沛的动力、舒服的操控性赢得了大家的好评,具体来讲我们可以从以下几个细节来评价一下。 
    【外观】整体很稳重秀气,比例很协调,视觉感受很舒服。帝豪GL的外观为我挣足了面子,亲朋好友看到我的新车都会称赞车子漂亮。
    【空间】帝豪GL虽然定位于紧凑型轿车,但它的尺寸完全可以胜任一个普通的5口家庭使用,里面的空间虽然没有SUV、MPV那么宽敞,但比其它紧凑型三厢轿车要明显大一点,虽然座位数量和一般紧凑型轿车一样,但同样的人数,GL总归不会那么挤,空间对我们的家人来说完全够用啦,后备箱的纵深空间比较深,但开口略小了些,有待改进。

车尾设置动感协调,各处线条层次分明,小鸭舌尾翼配合囧字后脸更显立体。

侧前脸霸气的鲨鱼嘴造型。

远近一体带透镜自动大灯,造型灵动。

    【内饰】内饰做工用料很足,中控台区域的操作非常顺手,方向盘手感不错,特别是座椅,特别舒服。精致的内饰设计,还有良好的做工以及对于细节的把控,这些都很赞!
    【舒适】舒适性也比较满意,驾驶或者乘坐都让人感到很舒适,异响基本没有、时速在80码以内噪音不太明显,但在100以上的高速行驶中会有点胎噪。车内的舒适度挺不错,不管是车内的座椅还是减震,坐在车内基本没有不舒服的感觉。
    【动力】对于一个小排量的发动机表现还是相当不错的,整个加速比较平顺,超车加速都很得心应手,个人感觉1.3T的发动机对于家用代步足够用了,起步和提速相当给力,尤其是涡轮介入以后,动力输出很明显,100码以上猛踩油门还有轻微推背感。
    【油耗】油耗方面还是不错的,市内7.8升左右的油耗,高速6.5升左右的油耗,还是超出了我的预料。
    【配置】简单说几个平时最实用的吧,比如一键启动,无钥匙进入系统,平时不需要摸钥匙,上车即打火很方便。1.3T自动尊贵型,配置超赞,ESP、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、前雾灯、自动空调、胎压监测,定速巡航、自适应巡航、主动刹车、自动驻车、后视镜电动折叠和加热、空气净化器等等这些同价位少有的配置。
    【隔音】中低速的隔音比较不错,发动机3000转声音也不会特别大,高速行驶胎噪比较明显,铺装路面隔音很赞,石板路面过接缝处时声音清脆,质感感觉不错。
    【操纵】驾驶感受方面觉得有些方面还是很棒的,挂挡都是轻轻一推既可,有轻微吸入感。方向盘的操作轻重挺合适的,也很灵活,急转弯基本不在话下,对于一个驾驶者而言,最有感觉的是GL的座椅真的很舒服,坐姿很自然,腿部的支撑更充分。如果是长途驾驶,那么座椅的舒适度就更能体现出来。
      以上就是这20000公里驾驶的总体感受,接下来上图……外观部分展示及部分部件解析。

当下较为流行是大溜背车后挡。

高亮度LED后尾灯,夜间行车很是醒目。


顶配车型17寸轮毂,多辐轮圈样式精致,轮胎由佳通提供,主打经济耐磨。

自适应和主动刹车前头感应装置

涡轮增压专属标志

弹压式油箱盖。

门把手带触摸功能,也就是无钥匙进入系统。

车门杯架

祥云式装饰的音响,外圈附加金属镀铬装饰更显高贵,而且音质可不一般。

四门用料厚实,全部软皮包裹!

主驾驶侧门集成四门一键升降,以及车门锁,车窗锁。

高质感金属镀铬门拉手

内饰用料上,帝豪GL可是花了真功夫,中控上层,门板,内侧,扶手,以及全车内触手可及的地方都才用了搪塑软质材质包裹,并且使用防缝线装饰点缀,呈现出豪华的视觉效果,触感细腻,有质感。


多功能三幅式运动方向盘。

双炮筒式的仪表盘,分辨率清晰,外形设置炫酷,行车信息丰富,续航里程,油耗,总里程,胎压监测,开关门提示 等等,另外仪表盘可以自行根据外部光照强度进行白天黑夜模式调节。

一键启动按钮。

驾驶室中控左边集成后视镜四向调节,仪表盘亮度 ,大灯高低调节,后尾箱开启按钮。

空调出风口

眼镜盒以及前排阅读灯组合

八英寸的中控大屏。中国人喜以大为荣,八英寸的屏幕中规中矩,幸好显示效果比较清晰,功能也比较丰富。

中控大屏集成倒车影像,分辨率清晰,无论白天黑夜都是不错的,辅助线随着方向盘转动而跟随转动,并且后尾配备倒车雷达。

空调区域采用了按键形式,阻尼细腻,值的一提的是全系标配自动空调,前后挡风镜后视镜加热,实用性的配置。

几乎接近纯平的后排地台。

后排配被中央扶手 头枕,三个三点式安全带,儿童座椅插口等

双排气造型

后备箱开口大小适中。


25000多公里的行驶路程对底盘的伤害不是很大!




    用车一年多,有好有坏,但是出色的销量足于说明一切,虽然在双离合上有点争议,但是也没有那么差,也不可否认它的设计时尚,年轻化,内饰 ,配置,空间绝对在同级别名列前茅的。

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