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原创:老纳评车之全新纳智捷5百公里加速、油耗实测
1 189 发布于 2015-05-20 13:15:36 只看楼主 热门标准
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时间:2015.5.20(凌晨4:30)

地点:沈阳

主角:老纳+全新纳5

内容:

       《老纳评车》民间非官方测评再次跟广大车友见面,并郑重声明:以下所有内容都出自原创!(本期主题全新纳智捷5操控实测篇)     
        老纳说话算话,之前答应大家要来一篇全新纳5的实测,今日就兑现承诺!昨夜老纳失眠了,也许是有些兴奋和紧张的原因,是因为老纳肩负着大家对我的信任和嘱托,肩上的担子倍感沉重。老纳今日早早就起来了,整装待发。。。

老纳一向爱睡懒觉,今天才知道天是几点亮,4点天就已经大亮。今日早晨天气还算给力,比较凉爽,来到南二环,准备开始深度测试……


要不是这次测试,我真不知道天亮的这么早啊!!手表的日期一直都没调准过,大家见谅

清晨的第一缕阳光照进了车内,中控屏幕老纳觉得就是一个HTC的手机,9寸屏!谁有?

加速测试即将开始,先找适合的路段:


老纳正向测试地点出发,说实话寻找一个合适的测试地点可着实难倒老纳了,既要躲避监控,还要保证安全:车少,人少,路线笔直  符合这几个条件的地方还真是不好寻找,但是功夫不负有心人啊!老纳发现了这个很合适测试0~100km加速的地方。


选择这个测试地点放眼过去,看不到终点哦!大概200米直线,是个匝道。测试百公里加速最合适不过了!

准备GO! GO !GO!

百公里测试是很难一个人完成的,老纳带上助手,车上承载2人,增加了重量,肯定会影响成绩。

测加速老纳是行家,但这车还没过磨合,不忍心太虐它。起步踩住刹车油门只给到2000转,能感觉到涡轮早已介入,动力将车头抬起,还真有《速7》里的赶脚!松刹车-油门到底-计时开始,瞬间感受到强大的推背感

在4000以上的转速下,能清晰感受到换挡时转速的变化,轻微有些顿挫,这才更有快感! 0-60公里加速非常惊人,60-80动力持续增加依然还能感受到推背感,80-100稍显缓慢,也许是身体此时已经适应了速度与激情了吧,最后成绩7.8秒!!!!!!瞬时油耗11.4L,加速性应该还能更好,再减去一个人的重量,保守估计还能提升0.3秒

这个成绩还是很出乎之前意料的,1.4吨的自重起初认为达到8秒就已经不错了。

在同级别中,凭老纳个人经验,貌似除了2.0T的小钢炮外,貌似也没有对手了!!!
另外要说明一下:如果在开启ECO模式下,老纳也进行了测试,0~100km的加速时间为8.6秒左右。同样表现不凡!!!


油耗:

掉头准备下一项油耗测试,在激烈驾驶过后,内心需要平静一下,即使平稳的行驶了一会,但是那种加速时的推背感,时时不能让我忘怀。俗话说得好,细水长流,咱们也不能总激烈驾驶不是,所以燃油经济性也是老纳本期重点要测试的。


二环路段上进行一段测试,看到仪表右侧有个绿色的标志,是定速巡航开启

油耗亮了吧,我也惊呆了!匀速80左右行驶,油耗表现还挺满意奥!大概在5~6.5L之间徘徊着。这里要补充一下:定速巡航在这里就起到作用了,解放双脚看来不是说说而已!在匀速状态下真的会大大的减轻驾驶疲劳哦!看来厂家给的综合油耗7.6还算是真实。

操控:


操控性怎么体现呢?老纳认为在弯道不规则路段最能体会出一辆车的操控性了!

景色不错,是个高尔夫练习场,老纳在测试过程中也欣赏了一下身边的美景!顺便下车咔嚓了“几张”

正所谓:景美,车更美!

其实老纳也不是仅仅欣赏景色这么简单,在这个公园里面,几乎没有直道,老纳也是方向盘来回转啊!在低速行驶状态下,电子助力转向很轻,不用刻意去用力打方向盘,无论男女,都很好驾驭。其次是转向的精准度也很到位,指哪打哪,在不平路面,颠簸的细微震动几乎不会被反馈回来,虽然舒适度高了,但是路感差。

不错吧这个地方很适合办婚礼哦!气氛相当不错了!

最后要留下标记,为了避免广告嫌疑,公园名字就不说了,家住长青桥附近的朋友应该能认出来。门口来一张合影(老纳到此一游)

全部搞完都快六点了,老纳收工了!

镇楼图!!!

最后编辑于2015-06-09 16:01:24
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