感谢汽车之家的各位领导，没想到第一次发帖就能得到精华还上了首页，不枉费我码字码了近一个小时，所有的照片都是红米NOTE手机照的，像素不高请见谅。下次再交作业找兄弟的单反在来交。激动！！！

感谢各位领导终于拿到了心爱的车标!!!

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本人85年小屌丝一枚，第一辆车是05年老爸赞助的买了一辆2.0的标致307，当时那叫一个牛逼，驾照一早就有了，但是这才有自己的第一辆车，上了高速时见谁灭谁，基本上了高速就是油门到底，当时也不知道怕，基本高速就是200左右跑。结果好景不长，第二年就悲剧了，高速上170+码撞了，还好当时安全意识较好，挤了安全带，车头撞平了基本，人一点事情没有，大难不死。从次开始知道怕了。

07年自己开始开公司了，老爸说在赞助你10万元，你在买台车吧。当时开始准备买雪铁龙的凯旋，这车当时在我们湖北这边很火的，最后去了4S店，怎么看怎么觉得不适合自己，最后身边的兄弟说你买台马6吧，这车不错，当时就跟的他去马自达的店了，当时一眼看上没得说，直接定了。不过话说这车确实不错，操控没得说，号称弯道之王，不过好多车现在都有这称号，当时卖标致的人也和我说307是弯道之王，现在想想什么狗屁，底盘低点扎实点，弯道和越野车比起来都是王了。

转眼时间到了2012年，想想自己也该换辆车了，这车给老爸吧，一辈子辛苦都为了我。这次换车目标很明确了，一定要买辆越野车大品牌的要有面子。最后BBA看了个遍，发现只有奥迪Q5在这个性价比最高，当时要加价的都，找了找关系，居然不加价当时还便宜了一万元。当时想的这车买了不用再换车了，能满足自己的所有需求了，面子里子激情都有了，提速杠杠的，全时四驱也不是盖的，过年大雪封路的时候，咱车刷刷的跑。最后发现这车还是小了点，外面看的怪大，里面特别的是后排空间居然还不及20万的小途观，在我结婚有宝宝后，越发的觉得这车空间不够用了。

2014年房地产越来越不景气，活到做了不少，钱没赚多少都压房子上了，腿的就房子多啊，老板说没钱了，非要给我辆车。抵账40啊，说他办下来花了80多，没办法破车强赛给我了，不过想想也不错，咋说是个大奔啊，拿到车后自己整了一整又花了我2W加，开的觉得倍有面子。结果，开了没一个月发现方向机坏了，一打电话到奔驰4S店问下，方向机不含工时费6w+，我去年买了个表啊，我对国内的豪华品牌越来越伤心了，把我们国人当羊羔啊。

越看这车越伤心，最后果断以低的不能在低的价格出售了。公司还是缺辆车还是要在买一辆，最后十堰的4S店被**丝和兄弟逛了个便了个便，50左右的车看便了。豪华品牌BBA，宝马X3、奥迪Q5、GLK300各有各的强点，但发现都太小了不符合我的要求，在加上豪华品牌确实不是我们这些屌丝可以再养的，不想在挨刀子了。老爹又催我和老婆说应该在要个宝宝，那这次选车就只能在七座车里选了，七座车范围又更小了，韩国品牌不放心，日本品牌我又有点排日情节，当时连普拉多看都没看。最后锁定了科帕奇和探险者，这个跨度有点大啊。开始想象省点钱准备买科帕奇的，定金都准备付了。老爹发话了，买个车就别越买越抽抽了，买个大点的吧，去看看汉兰达，买日本车也没事，小老百姓什么实在就买什么吧。就这样喊上兄弟又去了认识的一家名车行看了看，一进门门口停了辆普拉多，当时想这车怎么的也点70W往上吧，就问了下，老板说四十多万，我眼镜一亮，我靠40多买这车真不错啊（汉奸啊一看便宜也不管日不日货了），当时一眼就喜欢上了新款的霸道，这车第一眼看显的真大啊，咋比我原来的Q5大这么多，停回家停哪啊。当时老婆也去了老婆里里外外和我看了一圈，奸商在在边上一忽悠，说这车好多东西都是他加装的，看认识我的份上都便宜给我了，我也不知道这什么版本的，2700、航空脚踏、9气囊、定速巡航、高低音喇叭、功放、原厂标真皮、全身镀络件、卡仕达导航、头枕电视、包上牌。一起说低价都给我了。当时没忍住，老婆和兄弟也说买，我直接就交了定金。最后全款付了提了车上论坛了解了下才知道，好多东西其实高配TXL都自带的有。

第一张是车一买我就杀到蓬莱玩了一圈带家人，直接开到沙滩上那叫一个爽。有了大白后，老喜欢找烂路上跑，下工地基本茬的走了，大车只有走的路这车茬的走，反正是各种豁车。

油耗现在平均13.4，当时看这车的体型就知道这车胃口大，不过还好没超过我的预期，油耗还算惊喜。老是看论坛有人说2700肉啊，没劲啊，超不了车啊。我觉得这车和我Q5比提速时慢了点，但是日本车油门很轻一踩就有，我觉得提速根本谈不上肉，杠杠的够用了，虽然4.0的我没开过，但是110码以前真的足够用。高速超车的时候确实慢点，但是也完全够用吗，说超车不够用的朋友我真相问问，开这么大的车你想跑多快，提多快的速度。想速度反正我就不买这车了，原谅我的孤陋寡闻。

提车才不到三个月，跑了趟云南和山东，就一万多了，中东版没有质保，第一次保养在4S店做的，还算便宜菜1000多一点，以后到朋友的店保养说加全合成机油保养也就一次600元，朋友说这车就是好养活耐噪，开出去也不掉档次，适合我这小屌丝。

中控是我喜欢的风格，简单大气，当时还看过帕杰罗，不喜欢帕杰罗的原因就是内饰确实不喜欢，感觉没有霸道精致。

三目360度摄像头，建议大家都去装一个，这么大的车装一个很方便，越野的时候你可以开开，看到你前后左右视线的盲区，停车的时候同样方便，火柴盒的距离你也能进去。3600大洋连安装。

后排电视，老板加装的，只有在前面DVD打开播放的时候，后边才能打开看，长途使用还不错，宝宝很喜欢这东西。

后排独立空调，独立开关很好的照顾后排的感受。

车上自带220电源，很方便你懂的~

后部空间，没有照全，不打开第三排座椅的时候真的很大很大，孩子的遥控车，我的折叠车放了还有好多空间。第三排座椅打开不坐长途的话问题不大，现在每次出去带上两家老人，一辆车足足的。就是第三排座椅一打开，基本没有放东西的空间了。第二排和第三排座椅放倒，这简直就是个床车，真方便啊，你懂的~

带锁止的尾门撑杆，坡度停车时比较方便。

四档变速箱，低速下你基本感觉不到换挡，比我开的很多车的5挡箱都要好很多，顿挫感低俗下基本没有，很利索，自我感觉低俗下不比我奥迪的AT8速箱差多少。这个四档箱我觉得日本人设计的真的很合理，配合这个排量，越野时当你打到低俗四驱时，据说扭矩可以放大2.56倍，还没试过。

丰田车的精髓，全时四驱旋转钮，高速四驱、中央锁四驱、低俗四驱。虽然和4.0比不带电子限滑系统，但是对我这种不去专业越野的人，足够足够的用了，一句话4.0能去的地方，2.7也一样。什么交叉轴，只要你路看好了，基本你一辈子也遇不到。买这车主要还是这车的车身和底盘。

航空脚踏，说实话这东西就是好看，也怪耐踩的到是，到时越野路面的时候就是个累赘了，中看不中用，容易挂。

265的大脚，我喜欢足够用了。
最后附上本人的玉照，和认证神器，话说这神器真难看，我开过车里最没档次的钥匙，装B的时候都不好意思往外拿。麻烦下坛主能把我的认证车型改一下谢谢，最好能给个精华上个首页，感谢！！！