侧面的造型比较普通，与X6的相似度较大。唯有前低后高的设计，再配上这21吋的大轮毂，才有了些跃跃欲试，似跑车的风范。

       GLE Coupe 450AMG的尾部与其他奔驰Coupe跑车的尾部设计语言相同。包括这简单的层次感，长条形的尾灯，还有这贯穿尾部的镀铬条。应当说的是，一条加装的尾翼，增加了不少运动风范。

       锆英石红油漆由于在漆里面添加了金粉，所以在阳光下，漆面会透出金黄，非常华丽！这多花的5300元感觉还是值得。

      五门大开的 GLE Coupe 450AMG.

      二，内饰我觉得是GLE这个系列的软肋，不管是GLE的普通版，还是它的Coupe版。这次中期改款的内饰与旧ML版的内饰如出一辙，没有什么新意。稍有看点的是450AMG版本的平底运动方向盘，中控8英寸大屏，和座椅双缝运动红线。

         看着这样的布局，是不是似曾相识？给人些许安慰的只是一些细节上的优化。

        天窗面积蛮大，并且可以开启，采光效果也很好，还是值得赞一下。

       450AMG车内的内饰及布局，可以看到，这些都很奔驰，为什么这样说呢？因为这样的造型在其他奔驰车型上一样也能看到。

       三，450AMG的车内空间值得夸赞。同样是Coupe车型，GLE Coupe的空间设计比X6要强太多。无论是驾驶舱的腿部空间，还是头部空间，或者是后座位的直向还有横向空间，怎么坐都舒服。并且后座椅有灵活的折叠功能，而且使用起来非常简单方便。

      先将坐垫提起放倒。这里可以分单座和双座。

       然后将靠垫放倒铺平，这个步骤同样可以把单座和双座拆开来，分别操作。

     分开操作示范。

      450AMG空间的实用功能是毋庸置疑的，平铺后座的话，可以整出一张双人床来。

     四，奔驰车在细节处理上也很到位，符合奔驰一贯的豪华兼顾体贴的做工。在你看得到或者看不到的地方，所选用料都没含糊，皮是上等的半鞆胺Nappa皮，线是手工缝制的双红线。车内的铝制件装饰板，表面都经过细拉丝处理，非常细腻。其他还有很多，下面以图说明。

      三叉星辉标，镀铬处理，熠熠闪亮，是整车的目光焦点。

      发动机舱盖上的散热整流罩。

      铝制银拉丝防滑脚踏板。

      自动感应门拉手，上半部有镀铬，中间凹槽点是感应位置。

      前雷达感应探头，前360度环影摄像头。

      450AMG的后视镜表面是黑色钢琴烤漆，底部是侧面360度环影摄像头和迎宾灯。

      GLE全系都标配的智能雨刮器，与奔驰S级的配置一致，玻璃雨刮水从雨刮器上面的小孔喷出，可以避免传统雨刮器喷水时，四处横飞的尴尬。

     油箱口，用油必须95#以上。为了自己的爱车，请两次95#后隔开加一次98#，有条件的选加德士或者BP都行，这样对发动机和油路都有好处。

     车子的后轮悬挂，暗夜套件及双向四出排气口。

     367匹马力，520牛米高功率发动机的特有红箭标。

     运动型仪表盘，底部用的是碳纤维小方格，比较拉风。中控大屏的各种媒介显示。

     自动门锁，做工精美，细节取胜。三组记忆座椅功能。

     A柱上的环绕立体音箱，B柱上的空调出风口。

      雷达测距和并线辅助警示。

       运动铝制踏板，AMG专用地毯。

      后座独立空调控制单元及出风口。

     驾驶舱阅读灯，遮阳板。

      雨刮控制器，方向盘电动开关，定速巡航拨杆，运动拨片，9速怀档。

     450AMG车的控制中心，手写或是音控功能，五种驾驶模式，基本全地形。奔驰互联按键，远程诊断及危险呼救按键。

     座椅调节键。

    尾门自动开关。

      GLE Coupe车型特有的隐藏式360度环影后摄像头，450AMG专用铭牌。

      450AMG的前275R21，后315R21  ，AMG大轮毂。

      前挡风玻璃签名。

     可加热，可制冷杯架。启动前是橘黄色，制冷时是冰蓝色，加热时是深红色。

     内饰氛围光，有三色可调，分别是白，黄，蓝。

     LED尾灯光带，亮度非常高，但并不刺人眼。

     迎宾灯设计得非常贴心。不仅在门边上有发光梅赛德斯-奔驰的英文字母，还有后视镜下投下的发光三叉星辉标。

     以上GLE Coupe 450AMG的硬件展示完了，现在说一说本人对这款车的使用感受。

      1，先说450AMG的舒适度吧，车子调在舒适模式行驶时，感觉和驾驶着一台轿车没什么区别，得 益于奔驰引以为傲的主动空气悬挂，车子在颠簸的路面行驶过程中，我感觉到非常平稳。这时，宽大包裹性又好的Nappa皮座椅，能非常好的给我提供各种舒服的坐姿。

      2，想要运动，就把按键调到Sport+模式。首先听到的就是发动机高速运转，还有尾喉排气的咆哮声。此时油门非常灵敏，脚尖轻轻一点，车子就窜起来了。刚开始没习惯，迅猛的加速度搞得我很紧张。感觉很像试驾GTR跑车时的情形。

      3，很多朋友希望我上传450AMG的尾喉声浪，事实我也有录，但就是传不上来，实在遗憾。在这里我要说的是，450AMG的排气声浪在Sport+的情况下确实很雄浑。AMG的专业调校，名不虚传！

      4，至于油耗什么的，就有点头大了。按照本人良好的驾驶习惯，三天三百六十多公里下来，百公里油耗也稳居在17L左右。

      5，车子的隔音隔热功能做得很好。太阳直晒下来，驾驶室内的表皮并不会发烫。隔音在舒适模式下，发动机和轮胎声基本过滤得听不到。就算在运动+模式下，传进驾驶舱的也只有昂昂的气浪声，而这声音却是让人陶醉。

      6，450AMG的车载音响系统虽不见标贴铭牌，但调过后的音质非常纯正动听，奔驰车的音响适宜用7+4+8格式播放，我用USP下载歌曲，播出来的效果不亚于高保真的CD碟。

      最后简单介绍下我的提车过程，给有需要的朋友们一点借鉴。我是新旧车置换，把开了三年十一万公里的雷克萨斯GS换成奔驰GLE Coupe 450AMG。两个月前预定时，没有半点优惠。后来正式提车时，争取了2.5万的让利，华星奔驰4S店赠送了两辆奔驰自行车，一把雨伞，一个钥匙包，一支纪念金笔。就这么多。这里很感谢华星奔驰的销售员李敏，一个非常有耐心和责任心的漂亮女孩，有需要买奔驰车的朋友可以找她，最后再道声感谢！

    一个是新欢，一个是旧爱。

      奔驰4S店送的一些小礼物。