只要清除故障码麻烦就来了
只要进行清除发动机ECU任何故障码操作,麻烦就来了,会有几个部件进行就绪状态标为未完成,必须按以下操作要求进行充分行驶。
就绪状态
可以理解决为传感器(检测系统)进入正常工作环境的状态
相关部件包括 下表12项
失火
燃油系统
催化器 ( 要求工作温度 达350度以上)
氧传感器 (要求350度以上,水温80度以上)
氧传感器加热
蒸发系统 (碳罐电磁阀 60°<水温<118°)
二次空气
排气再循环EGR/VVT 等
对于就绪状态值未完成项大于2项的车辆,应要求车主车主充分行驶后测复检。
就绪状态数据格式
就绪状态数据项
就绪状态相关要求
车辆在运行一次Ⅰ型试验循环后,就绪状态值应全部为完成。
就绪状态激活完成--Ⅰ型试验循环
大概20分钟,应该进入就绪状态 应该完成
就绪状态激活实例
总结
1、故障维修消码后,不能急着上线。
2、最好是从冷车怠速到热车完成。
3、市区正常跑30分钟,个别转速达到3000
4、郊区路况跑30分钟
5、中间最好熄火重启3次。
6、建议维修跑几天,无亮灯后上线。
7、没有故障的小伙伴不用担心,激活完成后就不变了。
OBD检查和记录内容及结果
故障指示器(MI)激活原则
3个驾驶循环
热车 -- 行驶--熄火 为一个循环
OBD被检测车辆
车辆维修要求
攻略
有故障灯 过不了
无故障灯 , 尾气超标 过不了
故障灯闪烁 过不了 估计有失火故障码
就绪状态未完成超2项 预热不够 充分预热重新上线 (充分行驶60分钟以上)