呼呼，一些兄弟肯定等的很着急哈

其实燃油清净剂这个东东的效果本来应该是个渐进的瓦解过程。如果加进去立马儿见效的话，那谁还敢用啊

这次【酱油】的实验验证方案是这样的：一阶段按照0.1%（千分之一）的比例连续小剂量添加在燃油中使用，以日常行车方式驾驶，没有刻意的模拟什么路况。

选择0.1%这个小剂量比例主要有两个方面的考虑；

1：为与现在行销的G17-04形成性价比PK。就是说，都是来自正规渠道的货色，按照大致相当的、每升燃油所需使用的清净剂的价格来添加，对比清净效果。

G17-04：目前可以得到的比较靠谱儿的价格为120ml 45 圆左右。每ml的价格0.375圆。按照0.05%（万分之五）的比例添加，每升燃油需附加0.188圆的清净剂费用。

【酱油】：目前由号称指定代理处得到的价格为 443ml 48块左右。每ml的价格为0.11圆。按照0.1%（千分之一）的比例添加，每升燃油需附加0.11圆。

2：考虑到未使用过【酱油】，对其载剂油的残留特性不了解。为避免可能存在的附加结焦物，先以较小的剂量对其清净效果进行评估。

现在来看试验验证的结果。

上次验证拉高转儿清积炭后改用京V92#燃油兑0.1%比例的【酱油】，总计行驶了795km.

 起始里程。小表的59.8km为拉高转儿及加油返回的总里程：

试验开始时的活塞顶部污染状况：

一阶段结束里程：

一阶段结束时的活塞顶部污染状况：

中央主部位放大：

中央部位特写：

边缘结焦污染物的状况特写：

疑似载体油的残留物：

这是另一个活塞顶部的污染状况：

中央部位特写：

边缘结焦污染物的状况特写：

顽固污染结焦部位特写。黄色物体的性质暂不明确：

一阶段试验验证的结果；

1：【酱油】按照0.1%的添加比例小剂量连续使用对直喷机活塞顶部的污染结焦物有确切的清洁效果。

2：【酱油】按照0.1%的添加比例小剂量连续使用对直喷机活塞顶部的污染结焦物的清洁进程较号称3606原液以0.05%添加比例小剂量连续使用的进程快一些。

3：【酱油】按照0.1%的添加比例使用未见明显的附加结焦污染物。

 关于使用方法要特别说一下：

酱油的官方使用方法之一是每次加一瓶（443ml），每5000km加一次。

酱油的官方使用方法之二是首次使用加一瓶（443ml），以后每瓶兑380l燃油。

总体上说，不建议一次加一瓶这样的使用方法，虽然没试过，但凭直觉风险较大。宝马的发动机身子板儿比较娇弱，用药过猛很可能会给你带来纠结！

二阶段为继续按照0.1%的比例连续小剂量添加使用2000km-3000km，观察活塞顶部结焦污染物的清洁进程