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冰城15款2.0运动大白虎提车作业,内附多处细节!【43P高清大图】
1 566 发布于 2015-12-19 19:52:48 只看楼主 热门标准
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我滴妈呀,上首页了。楼主这么多天没来实在对不起观众对不起编辑,单位最近实在太忙,跟大家道个歉。我会陆续对大家的问题一一回复,再次感谢大家的支持!

刚才看了一下大家的留言,统一说明一下,楼主的车子是15年7月末入手的,当时哈尔滨翼虎的价格非常坚挺,而且据说哈尔滨几家福特的ssss都是一个老板,所以办完保险29万的确是事实,并不是楼主装×,我也想花北京的价格在哈尔滨买车,谁不想省钱不是,而且说我装×的兄弟,我在这里发作业就是为了回馈汽车之家这个平台一直以来对我选车的帮助,我有什么装×的理由呢?此外很多人提到断轴的问题,楼主买车之前也非常在意断轴的新闻,所以下手之前观望了很长时间,给自己买的车子,谁会在安全问题上不当回事。但是很多所谓的断轴的确是发生在13款的虎子身上,而且,而且我怎么也不信车开着开着不擦不碰羊角就断了,15款出厂的时候羊角就已经更换了新的材料这也是事实。还在不分青红皂白无脑黑翼虎断轴的人,唉,何必呢。

今天惊喜地发现帖子已被收录至论坛精选日报-行车点评了,非常感谢编辑的推荐和车友们的回复!我会不定期在此帖更新最新的用车感受,再次谢谢大家!

先来说说我的选车过程吧,目标还是比较明确的,落地30万以内的合资紧凑型SUV。上汽车之家筛选了一下,楼主对韩系车不感冒(纯个人因素),3008虽说是紧凑型SUV但是毕竟偏小也被排除,那时候国产的自由光还没有上市自然也不在考虑范围之内,就剩下CRV、昂科威、途观、RAV4、CX-5、奇骏等等比较主流的车型。接下来是比较纠结的过程,我把CRV、RAV4、CX-5、奇骏放在一起说,CRV被排除的原因很简单,太中庸了,完全没有个性,后备箱的造型也不能接受。RAV4楼主认为换代之后的外观不如换代之前也被pass。同样以操控见长的CX-5楼主犹豫了很久,炫酷的魂动外观,先进的创驰蓝天技术楼主真的差点就选他了,但是仔细了解一番之后发现,在这个全景天窗盛行的年代,20多万的SUV只有一块小天窗完全跟不上潮流啊,还有后排没有出风口是什么鬼,为什么不用和阿特兹类似的大灯组而选择了黄色的日间行车灯,这完全和diao爆的外观不搭啊,忍痛pass。奇骏被排除是因为楼主还是比较注重喜欢驾驶乐趣的,所以移动大沙发也就不考虑了。昂科威因为当时刚刚上市,车友普遍反映冷车启动冒黑烟,哈尔滨一年中有一半的时间需要冷车启动,由于不想当小白鼠所以没敢多考虑。途观,EA888,呵呵。

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这么说好像楼主不得已才选的翼虎,哈哈哈当然不是这样了,除了CX-5这个级别没有别的车动摇过我对虎子的喜爱。曾经的沃德十佳发动机,充满力量的外观,极富驾驶乐趣的操控,以及很多实用的配置,没错就是他了!两驱四驱的问题,毕竟冰城,预算够的话肯定上四驱啦!至于运动版,还不是为了氙气灯Orz~

说说用车感受,15年7月提的车,上个月首保到现在5000公里出头,总体对虎子非常满意。虎子的车主没有对动力不满意的吧,2.0T涡轮增压直喷发动机并不是浪得虚名。市区内等红灯的时候如果想寻求一下刺激,变速箱切到S档绿灯的瞬间大脚油门的推背感绝对让你肾上腺素激增。正常市区内驾驶动力也是随叫随到,D档超车不是问题。跑高速动力也足够用,新车没敢开太快,140以内加速完全没有问题。变速箱我在驾驶过程中几乎感觉不到顿挫,D档升档不是很积极,好像总是慢了一点,但是日常驾驶完全可以胜任,跑山路的话,还是用S档吧。操控是虎子的强项,方向盘指向很精准,几乎没有虚位,底盘路感传递清晰,悬架支撑很有韧劲,总之驾驶起来特别享受。虎子的隔音效果也很好,日常驾驶很安静。至于油耗似乎不那么友好,前几天冰城连续下雪交通特别拥堵,油耗一度达到了14.9L每百公里,不知道是不是冬天油耗偏高的原因,夏秋的时候正常驾驶油耗在12-13之间,不能算低。但是动力这么棒,油耗高点我忍啦!此外虎子还不挑食,93#汽油就行!

话不多说,下面上图!首先是外观部分:

吐槽一下两条LED灯带并不是日间行车灯而是示宽灯,小失落。

完美地侧颜

充满力量的腰线


双边双出的排气以及两条LED示宽灯带

比较遗憾的是刹车灯、转向灯和倒车灯用的都是普通的卤素光源。

假日间行车灯

如果大灯是转向随动的就更好了。

18的大脚,超喜欢运动款轮毂的造型。

加油的时候油枪直接插进去就行了,并不用拧油箱盖,比较人性化的设计。

接下来是内饰

中控全景

方向盘是三幅的该多好。


腰部支撑真的是很实用的功能,副驾驶也有,这个配置很良心,下面是雨伞筐。

仪表盘的液晶屏显示的信息还是很丰富的。

第二代SYNC系统,我用的挺习惯的。

导航只能搜索街道号牌和交叉路口用起来不方便。

倒车影像很清楚。

布局有问题,空调的开关设计在了右侧,而且是非常小的一个按键,用起来不方便。电动尾箱须变速箱P档才能开启,这点很安全避免误触。自动泊车识别度并不是很高而且只支持侧向泊车,但是一旦成功识别,瞬间变身老司机。

手动加减档必须切换到S档才能使用

为了节省成本选择了传统手刹,档次掉了一大截,而且占用了大量的空间导致中间杯架放水的话手机都没地方放。此外钢琴黑的面板特别容易留下划痕。

福特的用料还是可以的



但是也有偷工减料的地方,后排的门版上面居然是硬的,硬的!!!

这里也是硬的

只有这里是软的

后排空间表现,刚好够用。

全景天窗,同级别偏小。

15款的后排座椅,相比13款厚度上有改善。

这里有气囊

白色的LED光源,好评。

后排出风口和12V的电源以及氛围灯。

门把手的氛围灯只有前排有

车门开启状态变为红色

中控杯架的氛围灯

接下来是一些比较明显的缺点

那天我就不小心一摁....

这塑料感,这做工...

塑料按键很粗糙。

副驾的乘坐空间设计绝对的失败,相比主驾位置腿部空间受到很大的侵占,乘坐非常不舒服。

落地都快30W了,能给我换个液压的嘛?

此外

这里怎么打理谁知道吗,楼主刚提车半年不到,里面就这么脏啦!

小结一下,说归说,楼主既然选择了虎子,接受虎子优点的同时就要容忍他的缺点。选择虎子我没后悔,最起码现在没后悔。

最后一张,认证神器!码字不易,求版主加精!谢谢大家观看,欢迎大家交流感受!

最后编辑于2016-03-02 21:31:30
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