领克07长途驾驶体验
最近看到领克07月销量数据保持在6000+了，占据了20万内插混轿车系列的一席之地。应该说领克两款emp双子星车型都很受大家欢迎，上市不到一年加一起已经交付10万辆了。
说实话，现在汽车市场这么卷，07还能保持这么好的销量也是有一定原因的。通过这次长途驾驶，我简单聊聊领克07的优缺点，仅供参考。
首先外观好看绝对会是一款车受关注主要因素，领克正因为坚持原创，独特造型所以才受到大家好评。整体07看上去便运动感，日行灯设计很成功，开在路上非常容易引起注目。另外尾灯的设计我也很喜欢。
然后就是作为插混车的优势-超长续航，07的超级增程电动方案高速能耗特别低，官方标注1400km综合续航，实际速度上120也能开出1200km左右。所以有家桩的完全可以天天用纯电模式，没家桩的用增程模式也不用担心油耗问题。
虽然07全系是两驱车型，但是百公里加速也够用了，高速超车很快，动力十足，唯一不足，高速风燥控制的一般，不像08那么静音。辅助驾驶方面，我一般都用智能巡航，所以对NOA智驾包不是很在意。我认为L2级别就已经能满足我的高速用车需求了。
新能源车，除了卷动力，能耗，也在配置方面下了很大的功夫。07支持外放电，现在大多数野外露营地都是禁止明火的，所以这个外放电功能太重要了，直接接上线，开启露营模式锁车也可以放心用电。
而且除了露营，中午或者晚上在车内休息也可以享受智能座舱带来的舒适体验，大家可以试试这个全景声影院，配合哈曼卡顿音响效果特别震撼。同时可以打开座椅按摩，空调，看几个小时都没问题，不用点心馈电问题。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
泰酷辣！
游客
