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非M套装也能很热血！宝马3系进化论 | 包围+改色赏析
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当G时代3系成为路上的常见车型，
难免会对其产生审美疲劳，
尽管在宝马刚推出它时 是如此惊艳。
如果能让自己的3系与众不同，
将爱车用心装点一番，
则是自己开着开心，
路人见了也赏心悦目的事。
难免会对其产生审美疲劳，
尽管在宝马刚推出它时 是如此惊艳。
如果能让自己的3系与众不同，
将爱车用心装点一番，
则是自己开着开心，
路人见了也赏心悦目的事。
G时代的3内饰可谓脱胎换骨！
完完全全有资格被称为豪华车。
完完全全有资格被称为豪华车。
其实作为一个车迷，对3系可谓情意满满，
从小就见惯了路上的各种宝马车，（E90和班戈5系）
后来越来越喜欢汽车，逐渐知道了3系是那个级别里的操控王，
以至于达到了”标杆“的水平，后来凡是要讲究操控的B级车，评判标准就是能否打败3系
3系俨然成为了许多人心目中的”车迷必备座驾“，包括我。
从小就见惯了路上的各种宝马车，（E90和班戈5系）
后来越来越喜欢汽车，逐渐知道了3系是那个级别里的操控王，
以至于达到了”标杆“的水平，后来凡是要讲究操控的B级车，评判标准就是能否打败3系
3系俨然成为了许多人心目中的”车迷必备座驾“，包括我。
E46也算是大批量进入国内的宝马3，传说中的操控王，
当然，当时国内买这车的 我猜大多只是冲着宝马这个豪华品牌去的
当然，当时国内买这车的 我猜大多只是冲着宝马这个豪华品牌去的
印象最深刻的一代3，依然保持着不大的尺寸（相比之后的车型）
小时候天天能见到，现在工作了还是对其保持兴趣。
车迷们最喜闻乐见的还是它的性能版：E92/E93/E90 M3,
没人能抵挡自吸大V8的诱惑，而钱包则是唯一能阻挡我们买它理由。（哈哈）
之后的F时代M3/m4回归宝马看家的直列六缸。
小时候天天能见到，现在工作了还是对其保持兴趣。
车迷们最喜闻乐见的还是它的性能版：E92/E93/E90 M3,
没人能抵挡自吸大V8的诱惑，而钱包则是唯一能阻挡我们买它理由。（哈哈）
之后的F时代M3/m4回归宝马看家的直列六缸。
一眼望去，首先注意到的是它的色彩：卡其绿
在这万物生长的季节，
看到一台这样颜色的车，
也是清新怡人。
在这万物生长的季节，
看到一台这样颜色的车，
也是清新怡人。
看到尾部的装饰，
你一定知道这是个非M套装车型，
相比M套装外观 这款更加华丽与居家，
而前脸的设计风格区别更大。
你一定知道这是个非M套装车型，
相比M套装外观 这款更加华丽与居家，
而前脸的设计风格区别更大。
宝马官图：
更换了前包围，
包括黑色前铲。
使原本安逸的造型
转变为充满凶猛杀气。
包括黑色前铲。
使原本安逸的造型
转变为充满凶猛杀气。
嘿嘿，不是耀夜版，只能把反光镜和门把手贴黑了~
许多人说这代3系不纯粹了，
尺寸大、悬挂软、家用化，
这是3系向多数人的审美、需求 前行，
当坐上舒适的新3，体会全新内饰、优异隔音，
发现这一切改变都化为恬静的美好。
谢谢观看。
尺寸大、悬挂软、家用化，
这是3系向多数人的审美、需求 前行，
当坐上舒适的新3，体会全新内饰、优异隔音，
发现这一切改变都化为恬静的美好。
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