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2025摩旅川藏中线（江达县-边坝县）

1 10 发布于山东 2025-06-05 19:15:22 只看楼主修改帖子

这次长途摩旅，主要选川藏中线，还是感觉没跑过这个线路，就图一个新鲜感十足。

和李老头跑前几天，就是上个帖子里的甘白线才有真正的新鲜感。我和李老头在一起还可以跑跑萨普神山这个景点，然后就各奔东西了。在江达县入住瓦拉酒店，第二天早上接着出发，今天目的地是边坝县。

出发不久就看到了国道317的1001公里处的路碑，本来打算在1000公里处打卡来，但是那个涂抹太厉害了，还是这个干净，本身拍图打卡就图一个好看干净，这个1001也不错。

跑317国道，到这里有一个交叉口直行就是昌都市了，我们左拐跑国道557，这里也是该国道的起点。

在国道557的2公里处停车拍图打卡。

在贡觉县大拱门处停车打卡。

中午到了贡觉县城，在这里吃重庆小面。

挺不错的味道

饭后，李老头休闲一下，这是好惯例，否则他精力不行。然后接着出发。

进入察雅县地界了

途径浪拉山，海拔不高，远处都是雪山连连，还是挺壮观的，尽管已经经过了好几个高海拔垭口，但是现在还没有对于雪山有审美疲劳。

看路牌距离邦达镇还有60公里，我们今晚上就在这里住宿了。

今天看总里程到了81080公里。

今天跑了377公里，在西藏摩旅来讲，这个里程也算是中规中矩的吧。

一夜无话，早上起来没吃早饭，俩人继续出发。看这个路牌，距离昌都市还是100多点，挺近的，但是我们今天主要目的的是边坝县县城。

从这里左拐进去洛隆县方向。

气温到了零下二度，还是挺冷的。骑行不远看到前方有大范围的雾气存在，感觉要下雪的样子。

顺着山路一路上行，小雪飘飘，看到气温在零度之下，也怕路面结冰，还是骑行的小心翼翼，到了磨坡拉山垭口附近，地面没有结冰，一颗心放进肚里了。

在磨坡拉山路牌处停车打卡。

在这里等待李老头的到来我喜欢快速骑行，李老头总体来说速度跟不上就拉在后面了。差不多15分钟后，李老头才上来。

进入国道349的188公里处打卡。

这一段路算是很平淡的。

在这里有一个摩崖石刻，因为处在道路的拐弯处，停车还是挺危险的，不建议停留。

进入洛龙地界，在垭口处开始出现雾气。

在骑行过程中，时不时出现小雨雪，很快风挡出现结冰现象，

到达了巴里拉山垭口海拔4800米，进入藏区一周了，身体基本上适应海拔高的环境了，身体没啥问题。

这个相约边坝G349还是设计挺好的。

途中景色不错，在这里等等李老头，老是落在后面。

从这里开始558国道1公里处，正式进入萨普神山道路了。

在这里停车打卡。

进入边坝县城入住。

总里程到了81470公里

今天行程390公里

入住这个酒店，还有几个云南车牌的车友也是入住这里了。

特别提示一下：
从边坝县这里开始，我们加油基本上都是用油枪直接加油的，因为西藏地区要求是摩托车用油桶加油的，因此我在这个帖子的最后说一下用油枪直接加油的小窍门。

我和李老头到边坝县城，先去加油站把油箱加满，其实每次长途摩旅，惯例都是先加油，后住店，再吃饭，这样第二天早上起来直接吃饭出发就是，节省时间。

因为我俩到边坝县后，油箱基本上都存少量油了，我的油箱是30升，李老头油箱是24升，如果说我们用油桶一次次加油很费劲的，还是抱着试试看的态度来加油站收银台前，问询加油站人员，我们远道而来西藏摩旅，因为油箱比较大，是否可以给直接用油枪加油，店里的普通员工一般都是多一事不如少一事，基本上都是直接回绝的，但是如果我们一直坚持，找店长问询答案，慢慢解释，店长基本上都是会让直接给用油枪加油的。在边坝县这个中石油加油站，店长不在，店员提供店长手机号码给我，我直接打电话给他还是没问题的。

在此后我自己跑阿里地区，山南地区里昌都地区，都是找店长后，直接给用油枪加油的。

用油枪加油的好处，一是不用担心加多加少的，再就是油质干净。

明天开始进入萨普神山⛰️。