相信没有一个男人可以抗拒一台双门敞篷跑车，何况保时捷更是每一个爱车之人都无法绕过的品牌。
记得2009年，刚毕业没多久的楼主在路上看到一台SLK(171)立马被惊艳到，不光是其在当时看来帅气无比的外型，那开蓬的瞬间就让我暗暗下定决定：30岁前一定要开上敞篷车！
或许在当时对于出生工薪阶层的楼主来说，双门敞篷车就是我心目中『成功』的代名词。时间一年一年过去，随着工作起起伏伏，买车、恋爱、成家、生子，一切都有条不紊的进行着，但心中的梦却从未忘记，一直萦绕心头。

从工作几年后买了自己人生第一台车——马自达2，也是楼主人生第一台四轮汽车（至今还是我的头像），到之后1.6T的骐达GTS接触改装文化，经历了一番爆改之后又迷上了赛道，理解了原厂底盘对性能的重要性，在创立了自己的赛道俱乐部以后换了法国的梅甘娜R.S.，每一台车都有着自己的故事，也是自己成长阶段的印迹。在经历过专业赛事的洗礼之后，对牵引力、底盘的认识也上了一层台阶，加之身边的一些变故让我忍痛出手了梅甘娜，转而追寻自己当年的梦想。

说实话，当时我的目标真的是982。这也是为什么我在这里发帖，一来这里热闹，再者看到718聚会里很多981就斗胆在这里发帖啦！
回到主题，当时为什么想选择982呢？不光因为982流用了GT4的副车架和TS的转向系统，更因为第一次看到就迷上的熔岩橙涂装。无奈家中两个小孩让我不得不降低购车预算，与其购买2.0T的718，二手的3.4L Boxster S倒也进入了选择范围。一番衡量后，还是选择了981s，理由有三个：
1、981s如果车况OK的话，更具性价比，在育儿成本颇高的上海还是必须为孩子留出教育基金。
2、3.4L的水平对置六缸来自911，品质也是经得起考验的，何况现在1.5T都快成为钢炮主流的今天，六缸的大排量在日后会越来越稀有，说不定会有一定的收藏价值。
3、我承认982的尾部设计实在是太好看，但是路上最近有泛滥的趋势，楼主其实有点小众车情节，所以保有量更少的981 Boxster S更对我的胃口。

从前三台车都是MT不难知道楼主是个很爱驾驶的人，不过毕竟年纪大了，上海的交通在高峰时段开手波还是挺自虐的，有时工作了一天回来开真的有点力不从心，虽然在赛道山路上可以尽情撒欢但是这毕竟是少数。所以带Sport Chorno成了我的必备要求，运动排气？？可有可无，以前改过阀门排气其实真正开过又有几次呢？平淡时的美好才是幸福。四处拖朋友最后在南京找到一台我很满意981s，最主要车身也是黄色，和我上一台梅甘娜一样，在上了举升机一番检查以后，没啥大问题就直接付定金提车了。14年产的车，排放合格，可以落户上海。38000公里，选配有SC、防炫目后视镜组，配置基本满意。19寸的轮毂非常符合我的预期，轮胎不会太贵也不会经常缺货，外观也不差。

欧洲车在底盘上的造诣十分深厚，特别是法国车，梅甘娜R.S.神奇的扭力梁调教让我第一次驾驶的时候曾经十分怀疑这究竟真的是不是前驱车，作为两年的车主我对其脾性轻车熟路，活跃的尾部甚至在赛道上过弯需要反打来控制车身，不用防滚架便可达到这样的底盘刚性令人佩服。
981 Boxster S目前我还没在赛道上驾驶过，一是因为去年10月份提车以来长期出差，车拿回来退牌、上牌、检修大保养，直到12月份才有机会在山路驾驶了一次。相比前置引擎前轮驱动的车型，中置后驱最大的优点就是天生的配重优势，入弯前的制动80%压力都在车头，引擎压在后轴之前不但有更好的入弯姿态，出弯时后轮获得的牵引力会更稳定。这是其他布局无法比拟的优势，3.4L的NA虽然扭矩出现得很温顺，但是却一点不柔弱，配合比我手动换档都更快的PDK，整体的行走没有一点拖泥带水的感觉。
最奇妙的是入弯指向时车头的轻盈感会让你觉得发动机在后面是件多么美好的事情，当然这也对驾驶者提出了更高的驾控要求，毕竟也是315匹马力，谨慎对待才是上策。

就我这台车来说。
1、方向盘是我最诟病的地方，原厂的运动方向盘将是它的最终归宿，目前代步凑活用。
2、车内的储物空间实在是少，坐2个人的时候背包都要放到后备箱去，一度让我很不习惯。
3、保时捷的交互系统做的无比烂，很难想象这是14年的车载系统，打算换CarPlay。
4、我这台车有异常消耗冷却液的现象，已经查明是副水箱漏水，年后处理。
5、油温感人，走街已经到过110℃，当年梅甘娜R.S.夏天跑上赛可只有100℃出头啊…

『只选择原厂配件』，到这个年纪更觉得原装素车更适合这个级别的跑车。保时捷原厂的设计、品控、调校都是最合适的，素车是对这件艺术品最好的呵护。这也是为什么国外那么多964、993越是素车越之前的原因。眼下喜欢改装的朋友可能现在很看不惯我的说法，但是相信过几年你们会理解的。

答案是肯定的，单从性能上来说982s已经超越它很多，但是在公路甚至赛道上我完全不在乎这几秒，正确的驾驶方式才是发挥它全部性能的钥匙，而且驾驶取悦的不就是自己吗？何况在赛道情景之外，开着蓬带着心爱的人行驶在画一般的风景里，是其他车无法提供的体验。
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