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【新车季度大征集】家庭用车2018款欧蓝德嘉乐版10个月用车感受
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前言总结
2018年5月提的欧蓝德嘉乐版，到目前行驶了1.8万多公里。在10个月使用中，小欧给我很多的惊喜，家庭用，市区高速发动机的表现杠杠的，车虽大，但油耗都时在10个内，起步和提速发动机都很听使唤，动力满满。
选择的是珍珠白，色彩漂亮耐看，太阳照射时近看光点闪闪的。
欧蓝德的空间大是我们选择的原因，预算20万内的合资车型，以前开皮卡的，但油耗太可怕了，换车选择SUV的车型为主，主要市区跑的多，没有考虑四驱的功能，再是家庭成员多，偶然要用到7坐才入手欧蓝德的嘉乐版。总体性价比过的去，虽然第三排的座椅拥挤和小，但配置和外观和价格都是自己接受的。
总体性价比过的去，虽然第三排的座椅拥挤和小，但配置和外观和价格都是自己接受的。
外观主体
欧蓝德的动力和油耗都很满意，嘉乐版是2.0的发动机，自然吸气的，提车时还担心油耗费油和动力肉呢。
目前行使了18000公里，油耗低，符合预期也给我很多的惊喜，车虽大台但和轿车的油耗一样省油。
欧蓝德的屁股正面
配置有很多实用的，如电动座椅，一键启动，多功能方向盘，锁车折叠后视镜，无钥匙进入系统，倒车可视，天窗等
外观帅气 运动感十足 一路同行
外部细节
欧蓝德的外观总体算是耐看型的，钢板，塑料的接缝不是很精细，缝隙大的地方有半厘米大；门板比较薄，按按就会凹进去的感觉，虽然关门声很沉闷，但还是感觉薄薄薄。
露出半个前脸， 三菱标志和2条双橫着的横杆闪闪发亮
车灯组是卤素的，晚上的亮度和通透性欠缺点。
大灯组
轮胎是的邓禄普的 轮毂是18寸的
轮胎是耐磨型的，但胎噪音不大。
轮胎是耐磨型的，但胎噪音不大。
轮胎是耐磨型的，但胎噪音不大。
胎燥不大，高速跑90多噪音可以接受
天线的造型漂亮 ，这个造型很多车都是这样子了，比那种天线型的漂亮多了
只有小小的天窗，开启的范围不大。
欧蓝德的尾部圆滑，腰线细小
尾灯的造型平庸，光滑的和尾部圆滑配合着
尾灯
内饰
好多论坛的朋友对于小欧的内饰都不太满意的，我对比了朋友的国产车后也觉得是不高档，比10来万的国产SUV还是有差别。导航设计的USB口不好，插U盆口设计在导航的边缘，USB会凸出来，看着不美观，也怕碰坏了。空调是很给力，但后排的出风口找了半天才知道是在座椅底下，从那吹出来再到后排位置分就分散了，现在快到夏天，后尾要是坐人，空调要开启低点和档位风大点了的。
内饰的总体以黑色为主，全景看起来真的不高档。
多功能的方向盘在行车安全中也很有帮助，导航控制，定速巡航之类的很好用，带有倒车可视
内饰的整体平庸没亮点，以实用为主，配置的功能完善，但塑料感很强，装饰的物件少。
空调的制冷效果很好，平时只用开启1档就够用，由于后排没出风口，尾排坐人时要开启2.3档。
副驾驶位置全景
主副座椅都是中间凹进去，2边高起来的包裹型 皮革都带有很多的通气小孔。
扶手箱也是真皮包裹。
一键启动的按钮
主驾驶位置是电动座椅 调节还算方便。
副驾驶位置是机械的调节。
全车都是真皮革包裹，座椅的***性偏硬点，回弹性很好，就是久坐屁股会南痩
后视镜是折叠的，锁车时会自动收起来，主驾驶位置的门板也带有按钮控制收放。
第二排的空间很满意，三个人刚刚好，中间座椅的脚底有凸起久坐不舒适，背部也有小凸起。
第三排的座椅比较小，只可以当应急的座椅，12岁下的小孩子可以，大人坐的话就窄的很，我都时把第三排放倒当5座的版半使用，第二排没有出风口。
副驾驶位置的前边，空调口有2个，抛光的装饰，也带有安全气囊
副驾驶位置的门板带有储物位置
地二排的门板也带有储物空间。
仪表盘双圈的，中间显示太单调，要是有2.4精英版的设计就完美很多。
方向盘的皮革有点粗糙，手感很好，打方向盘不打滑，摸着也爽。
主驾驶位置的门板按钮
中控的屏幕是8寸的，总体功能比较少，音响喇叭算过的去。导航的U盘插口在屏幕的右边不好，看着不美观。
带有倒车可视
空调可以分区域控制
空调可以分区域控制
谢谢！！！！
最后编辑于2019-03-03 21:08:08
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我选择18款嘉乐版的想法和你一样。
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