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迈腾 6速双离合 DQ250 变速箱异响倒挡不走故障

1 49 发布于 2017-08-09 17:06:50 只看楼主修改帖子

这是一款10年的1.8T迈腾，6速湿式双离合。变速箱型号：DQ250 适用车型：大众CC、帕萨特。
常见故障：变速箱异响，变速箱顿挫，没有1档、3档、5档，或者没有2档、4档、6档。倒挡不走，挂不上档等，故障表现。
造成故障的原因：离合器、阀体、变速箱电脑、电磁阀等导致的故障。

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这台车故障表现：偶发3、4档降档，无法挂上挡。挂倒挡，变速箱有异响。3、4降档，档位灯全闪。倒挡不走，重挂不走。熄火重启偶尔会好。
造成故障原因：离合器和阀体的原因。

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用专业的车检仪检测出的故障代码

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拆掉车的轮胎

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把车架起来，拆掉护板。

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拆掉的车里和护板

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拧开放油螺丝，放掉变速箱油。

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放掉变速箱油

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摘拧好放油螺丝。

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开始拆掉所有，妨碍抬下变速箱的部件。

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变速箱油很黑。
定期的更换变速箱油，对变速箱保养来说是很重要的，可以避免一部分变速箱故障的发生。选原厂的变速箱油就可以了。

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抽出半轴

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抽出半轴

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支好变速箱和发动机。

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抬下变速箱。
要慢慢下降，观察有没有挂链的地方。

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变速箱下降中。

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安全下落。

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这就是大众的DQ250变速箱。

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多角度展现

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多角度展现

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拆掉散热器
散热器：其作用是给变速箱油散热，看上上个图片，散热器上方有两根银白色的弯曲管子，这两根管子链接水箱，把水箱中的水引入散热器里给变速箱散热。散热器内部构造是一层一层的，把油和水分开一层走油一层走水，散热后各自循环回去。这就是为什么有的车友变速箱会进水，因为散热器隔层版有腐蚀导致变速箱进水。如果变速箱摩擦片高温烧了，散热器是必须要反复清洗干净才行，要不然会有残渣！

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拆掉油底盒。

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拆掉所有固定阀体的螺丝。

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取下阀体和电脑

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取下阀体和电脑

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检查阀体损坏，需要更换。

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取下阀体和电脑的样子。