此帖已被收录至论坛精选日报-不一Young。更多精彩内容戳这里。
E34——我最喜欢的一代宝马5系,方正的造型、囧囧有神的天使眼、前翻式的机盖都是他的可人之处!
在上个世纪八十年代,汽车行业快速发展,各个品牌理解竞争的时候,宝马在1988年正式推出了代号为E34的第三代5系,引领了汽车行业的新潮流!
俗话说的“开宝马,坐奔驰”说的就是这代车,但是奔驰偏向于豪华感,而宝马的运动基因是车主选择这辆E34的一大原因!
车主修复这辆车可真的是花费了太多的心思!漆面基本保持原漆,这套bbs的rs轮毂车主也给换上了蓝天白云标!
内饰的包皮采用了靠色的设计,褐色和白色皮搭配非常耐看,菱形格的缝线透露出高级感。全车的座椅包皮是车主哥哥亲手打造的,车顶和ABC柱的位置都是麂皮包裹,精致的男孩子就要处处都精致表里如一。
楠木的方向盘己经被车主盘出了包浆,三幅式的复古方向盘和这辆车的风格也非常相符合。这个英里表可以看出这辆车在当时也是以德国的配置一进口来的,单位并没有改成公里制。
方向盘左右的拔杆成色也非常的棒,手感和外观一样令人惊喜。
看到这个MasoAir的控制器和后背箱里的大气罐便知道,这辆车的姿态一定会非常迷人。
宝马的自动档车型在当时售价高达70万元,这可真不是笔小数目啊,当时70万在北京可以买个小院了!
车里许许多多的小细节都告诉我,车主对这辆车太用心了!手套箱上面的M-performence的金属logo、车门锁头上的蓝天白云标、iPhone4改背透接aux当MP3用,小心思从不经意间流露!
80年代的车就配置了电动座椅调节,不得不佩服宝马的科技。
在拍摄之余,我看到柜子里有一个车模,拿出来发现做工真不错,后来听车主哥哥说这是他自己做的的时侯我觉得有点不可思议…但是仔细看,这个模型甚至比量产车模还要优秀!
这个完美复刻的车模精美的让我停不下按快门的手!先给这对“父子”拍两张合照!
嘿嘿嘿太漂亮了…有点兴奋|ω?)
车主问我要不要拍机舱,我赶紧点头说好,因为这辆车还有一个吸引我的地方就是他的心脏——一台2.5升直列六缸的自然吸气发动机:最大功率141千瓦,最大扭矩250牛米!自吸的声浪是迷人的,没有涡轮的介入使声音更干净低沉。
机舱里非常干净,没有油渍也没有灰尘,平时车辆的保养可见一般!
这个机盖的打开方式也很特别,打开机盖锁,往前推,向上一翻,这个过程真的令人着迷!
作为一个德粉,一个不懂老车的老车迷,见到这辆车的那一刻就像见到一个美丽的姑娘,迫不及待地想去了解她、去探索她,我相信车主对这辆E34也是一见钟情,然后日久生情。下一篇,我要讲一讲我自己的故事!
这里是Creative创想派,我们下期见!