杭州提领克01PHEV劲pro及充电桩安装申请详细说明
9月25日接到销售消息说可以提车了。我倒，中秋节才和我说能试驾了，第二天就告知能提车了……每次买车都没试驾也成了我的传统。本来26日就能提车，无奈事情太多，拖到了28日。直接上图，说点与普通版不一样的方面。
本来还想把02小蓝开到店里洗下车的，门口都进不来，领克车子实在是太多了。
这就是我要提的车了，不喜欢黑色和白色，只有这个颜色能选。
马牌235/50R19轮胎，是pro没错了。
后排中间果然很高，比02还要高！还好坐满五个人的情况很少。
后备箱，送的有脚垫、充电线和前挡。
这个是能插220伏的充电线，不过必须有良好接地才能使用，10安的三脚插头。
原来放轮胎的地方，现在放了个电池。
后备箱下挡板拉开就是这样。
副驾驶位置的蜂格颜色变成了蓝色，02是橙红色。
比02劲pro1.5t多了一个模式旋钮。
开机多了一个模式选择，有纯电动、混动和纯汽油。
最让我吃惊的是，这车竟然不带行车记录仪，好歹是顶配啊，只留了一个USB口，02小蓝都带行车记录仪…
充电接口。
充电说明。
自带的220V充电线就只有这么长
自己去上牌的话要付5000押金，4S店代办是1000服务费。杭州主城区只能去市民中心H楼申请新能源指标，带上身份证和购车发票就行，名下已经有浙A牌照的也可以申请，指标要等7个工作日......
去物业拿了一式5份和一式3份的申请表，要去4S店盖章再去物业盖章，最后去电力局申请安装
申请充电桩要准备的资料一大堆，其实只是个挂墙上的箱子...
从配电箱到安装充电桩的位置小于30米的话，好像是免费的。
目前还用不到室外立式充电桩
二选一，备胎和补胎计都还没到店里...
上海地区好像有特殊待遇...
箱子装好了尽然还要确认下
第一次加满油
钥匙认证，分不出02和01PHEV...
难道这是杭州纯电动的第一车？？？
目前开了100多公里，没有上过高速，纯电模式开80KM/H以上也没启动过发动机，第一天晚上开车的时候导航破音了......第二天晚上停到车库的时候发觉右侧排气管有焦味。
01PHEV顶配和02劲PRO1.5T对比（个人想法）
01PHEV在杭州市区 混动模式是8个油左右，同样的路况02我开是10个油，都开空调，01PHEV起步比较快；
01PHEV的后排车窗不能完全降下，02后排车窗可以完全降下；
车机系统看起来差不多，感觉还是02的好，不知道以后能不能升级；
音响系统也是感觉02的好一点，我还特意把01PHEV的后备箱盖板拆了；
02自带行车记录仪，01PHEV只有一个USB口在上面；
后排空间是01PHEV大，但是地台太高，后排移动不太方便；
01PHEV是电动尾门非常方便，02尾门目前只能手动而且关的时候要很用力......
02的方向盘转动更轻盈；
01PHEV的座椅通风说实话没什么感觉，反正不热......前档就是放在前挡风玻璃上的隔热垫......
目前只想到了这些。等上牌了或者安装好充电桩再更新
02和01PHEV国庆假期都不能开出杭州区域
......临牌政策到底是谁改的！！！
01PHEV顶配和02劲PRO1.5T对比（个人想法）
01PHEV在杭州市区 混动模式是8个油左右，同样的路况02我开是10个油，都开空调，01PHEV起步比较快；
01PHEV的后排车窗不能完全降下，02后排车窗可以完全降下；
车机系统看起来差不多，感觉还是02的好，不知道以后能不能升级；
音响系统也是感觉02的好一点，我还特意把01PHEV的后备箱盖板拆了；
02自带行车记录仪，01PHEV只有一个USB口在上面；
后排空间是01PHEV大，但是地台太高，后排移动不太方便；
01PHEV是电动尾门非常方便，02尾门目前只能手动而且关的时候要很用力......
02的方向盘转动更轻盈；
01PHEV的座椅通风说实话没什么感觉，反正不热......前档就是放在前挡风玻璃上的隔热垫......
目前只想到了这些。等上牌了或者安装好充电桩再更新
02和01PHEV国庆假期都不能开出杭州区域
......临牌政策到底是谁改的！！！
最后编辑于2018-10-01 22:42:40
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