SHP雪狮 2014-5-9 08:18:09 发表在 主楼
昨晚朋友聚会,烟台一位汽车大修厂衣姓经理在座,主要经营汽车残值拆解,当得知我开的标致307,连说好车,在座大家问他为何,他说搞这汽车拆解,特别大架子必须用高贵进口的电锯,这锯割一般钢铁,是极容易的工作,日常中最易切割的是国产及日韩的报废车,其次是德国美国车,包括宝马难度都不大,只有接到标致车的报废车,他算是领教了,基本有割不动的感觉,要费很大气力,才能割开,大赞标致的刚度硬度,说这才是真正安全的车,买标致的人眼光独特超高。
这也验证了标致车在严重事故的表现,A柱很少弯曲,被追尾绝不吃亏,烟台开307的没有在事故中死亡过一个人。
金玉其表,败絮其中是大多偷工减料厂商一贯做法,无怪有些车知道安装防...
qisimiaoxiang2013 2014-5-22 18:56:44 发表在 440楼
我原来看的士速递就喜欢标致了,狮友共勉吧!
SHP雪狮 2014/05/09 08:18:09 发表在 主楼
昨晚朋友聚会,烟台一位汽车大修厂衣姓经理在座,主要经营汽车残值拆解,当得知我开的标致307,连说好车,在座大家问他为何,他说搞这汽车拆解,特别大架子必须用高贵进口的电锯,这锯割一般钢铁,是极容易的工作,日常中最易切割的是国产及日韩的报废车,其次是德国美国车,包括宝马难度都不大,只有接到标致车的报废车,他算是领教了,基本有割不动的感觉,要费很大气力,才能割开,大赞标致的刚度硬度,说这才是真正安全的车,买标致的人眼光独特超高。这也验证了标致车在严重事故的表现,A柱很少弯曲,被追尾绝不吃亏,烟台开307的没有在事故中死亡过一个人。金玉其表,败絮其中是大多偷工减料厂商一贯做法,无怪有些车知道安装防撞钢...
我和我的倔强2013 2014-5-24 14:00:44 发表在 449楼
这篇文章被狮友转到保养论坛了,一片嘘声。。。。。
SHP雪狮 2014-5-9 08:18:09 发表在 主楼
昨晚朋友聚会,烟台一位汽车大修厂衣姓经理在座,主要经营汽车残值拆解,当得知我开的标致307,连说好车,在座大家问他为何,他说搞这汽车拆解,特别大架子必须用高贵进口的电锯,这锯割一般钢铁,是极容易的工作,日常中最易切割的是国产及日韩的报废车,其次是德国美国车,包括宝马难度都不大,只有接到标致车的报废车,他算是领教了,基本有割不动的感觉,要费很大气力,才能割开,大赞标致的刚度硬度,说这才是真正安全的车,买标致的人眼光独特超高。
这也验证了标致车在严重事故的表现,A柱很少弯曲,被追尾绝不吃亏,烟台开307的没有在事故中死亡过一个人。
金玉其表,败絮其中是大多偷工减料厂商一贯做法,无怪有些车知道安装防...
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