在报废厂捡漏的一个汽油版荣放仪表，回家通电测试正常虽然橙色比较差，但是有透明壳保护。

把车上改了1年左右的凌尚仪表拆下来。拆解对比，果然不出我所料，内在的电路板和液晶屏都是一样

之前改的凌尚仪表+8代凯美瑞拨片方向盘。

1、为何要改？

虽然之前是已经改了凌尚的全液晶仪表。用起来也不错。但是凌尚/亚洲狮的仪表其实对于1.2T的雷凌其实还是有点欠缺

（1）亚洲狮凌尚2.0是没有发动机启停的，安装到雷凌1.2T之后，按了关闭启停，凌尚仪表不会有A OFF的标识，然后如果你忘记关闭启停，等红绿灯发动器重新启动，仪表就会重启。

（2）凌尚仪表功能也有所欠缺，那些什么并线辅助之类的高级功能，凌尚仪表本身是不带的，所以如果据说你加装了这些功能。仪表是没有显示的。

2、改装过程可能的坑

我185t改凌尚全液晶的时候线速是自制的，本以为能直接用上。但是一插上就发现2个大问题

问题1

（1）转向灯频闪。看了其他车友的改装案例，说什么雷凌改亚洲狮的仪表也会引发频闪，那是因为闪光继电器功率不一样。然后我就打算从闪光继电器着手，换掉这个玩意看看行不行。但是，我翻遍了维修手册，也没有发现tnga平台的丰田车有闪光继电器的位置。最后在电路图看到，仪表电路里面竟然内置集成了闪光继电器。好吧。仪表自己有了，就是更好不了。

（2）然后我又对比了雷凌、凌尚、荣放的电路图，前后四个转向信号：前：LL LR，后：TRNL TRNR。发现，雷凌、凌尚是把前转向灯+测转向灯绑在一起的；而荣放是把前转向灯单独，测转向灯+后转向灯绑在一起。根据我对汽车的了解，转向灯频闪是因为ECU检测到转向灯灯泡或者损坏了，负载功率没有达到或者超过了预设的值，就会引发频闪，提醒车主要检修转向灯泡。

（3）解决：既然两个车系转向灯前后负载不一样，那我前后对调不就得了？事实证明，对调频闪解决。

问题2

（1）仪表显示燃油量为0，当时我就震惊了，有亲戚偷偷把我的车开回去挥霍掉全部油又挺回来?反正油价准备涨，先去加油，发现才加了100多，油箱油多得是。于是还是对比电路图，发现荣放威兰达汽油版是双燃油量传感器的。FR和FR2信号都必须接才能正常，我的天，原来这样。于是把雷凌原车仅有的FR信号也接到荣放仪表的FR2端子上，问题解决。

3、丰田TNGA平台的通用性真是十分的好。

线束的问题解决了。于是拆解仪表，外壳互换。拆解两个仪表之后，印证了我的猜想，外壳下面的电路板和液晶屏，甚至螺丝孔都是一模一样的。荣放仪表就多了个与车机互联地图的蓝色插头。

于是我在凌尚仪表外壳对应的位置给这个蓝色插头开了个空，就很顺利安装上了。

我猜想，估计皇冠陆放、汉兰达这些高端车型的也一样能改。这2个车型还多了2个插头，据说一个是人脸识别，还有另一个是啥功能我还没了解到。

4、装车测试，一切正常，我的车除了是没有原厂雷达所有有驻车系统故障，其他一切正常，连凯美瑞的拨片档位显示、雷凌自带的sport档、启停等等都一切正常。完美收官。

5、本人非改装店，发帖仅仅分享心得。别私信，不回，不传授技术不卖东西。多谢。