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1.油转电增购原因：最近油价一直走高而且平时上下班堵车有很严重，基本上都是10个油左右，一个月下来六七百的油费，也是一笔不小的支出，所以想要增购一辆电车缓解一下市区通勤的成本，而且平时我跟我老婆又非常喜欢出去自驾游

，开电车最起码不用担心来回地出行成本，而且电车也能经常带我们去露营烧烤呀之类的活动，也算丰富我们的业余生活了，提高精神生活。
2.预算理由：当时预算10万出点头，想要买一辆可靠性强一些的电车，背靠大厂不会倒闭的，不然厂家倒闭了电车确实维护起来很麻烦，所以当时看中了销量非常好的比亚迪，而且有想要续航长一些的能够不用经常充电，所以当时秦plus的510km版本就很符合的预期。

3.车型对比：秦plusev与广汽埃安splus
秦的话是后独立悬架而且续航能力是510km，而同价位的埃安则是非独立悬架以及只有480km的续航，整体的续航以及舒适性还是秦好一些。而且整体的外观设计中秦的颜值更加好看一些，埃安的车型设计我不太喜欢，而且我非常喜欢比亚迪内饰设计，中文?大屏尤其是中间的挡杆按键部分。

4.试驾感受：首先我去试驾的时候刚坐到车内的感觉就是挺宽敞舒适的感觉，完全不像A级车的感觉，整体的空间表现还不错，我还挺满意的，然后我跑了一段高架路段的，整体的噪音处理就是中规中矩的表现，不过也在预料之中，毕竟10来万的小车，隔音应该也好不到哪里去，胎噪风燥有点大。其次说说动力吧，电车的动力确实毋庸置疑，一脚深踩下去速度蹭蹭的就上来的，推背感确实很强烈哈哈哈哈，反正电车都差不多这个加速感受。但是就是刹车的时候会感觉掉速很突然，整体的体验感不是很好，就像平时做网约车那一脚电门一脚急刹的感觉。

1.费用清单：裸车价12.98，然后上牌费500，2年免息服务费1000，保险费5500，整车落地13.68💰
2.购车赠品：赠送加装车内氛围灯以及全车玻璃膜，前机盖车衣，加装日行灯带，中控屏秦置物架，黑色全车座套，然后增送了原厂8次保养券!

1.验车流程：周五的时候销售通知车子到店了，让我去提车，但是要上班我就周六才去，周六一大早9点钟就到了店里，想着赶快提车走人，去了之后找到销售我们一起去验车，看到车子之后我先打开车门看一下，看一下内侧的生产日期，因为我之前跟销售聊过不过生产日期太久的，检查了一下车辆生产日期没问题，然后就是检查车辆漆面问题，没啥问题就是进车里看看，看到大屏还没激活，应该没啥问题，之后检查一下主要功能，车辆内饰有没有破损划痕，主要包括车体外观有没有划痕，车漆是否均匀，轮胎内壁有没有出现磨损，车门的把手是否出现松动，异响，车内看内饰是否干净，扶手，座椅有没有损坏。另外要对车子的电子设备进行检查，如各部件车灯，空调等设备是否运作正常。

2.提车流程：验车完成，跟着销售去交了尾款，买了保险，等待保险生效，在这个期间销售给我们去打了临牌，临牌有效期是1个月，销售说最多可以打3个月的，让我如果暂时不上牌可以提前联系他在帮我打下个月的临牌，之后保险生效过我就开车走了

1.电耗表现：开了一段时间下来，电车确实省钱，之前的老油车一公里差不多7毛多，而买了秦plus之后差不多一公里也才1毛多，用省电模式标准回收的话，基本上百公里的电耗也就在11个多，还是非常好的表现

2.空间表现：我身高178体重150斤，前排我调到合适的位置，然后去第二排坐进去，还有空间，也没有闲的很挤，后排空间表现还是不错的，家用没问题，而且秦的后排头部做了掏空处理，也不至于顶头。

3.驾驶感受：秦的底盘有点软，感觉支撑性差一些，我之前在高速上跑过一次125的速度，感觉会有一些抖，不是很稳当，驾驶性能上欠缺一些，而且加上悬挂软，颠簸路段处理很一般，颠簸感很强烈，而且整体的胎噪很明显，隔音上差一些。最后就是动力问题，动力对于电车来说没啥问题的，起步很快，后续动力也是比较够用的，家用可以。
4.最满意：续航电耗比较稳定，我在南方杭州，平时温度还可以，像平时在市区的话整体的续航达成率都在85%以上，也拿他跑过高速跑了140公里用了210的里程，整体达成率在67%，也是可以接受的，然后就是车内的语音助手也不错，指令识别速度还可以，有时候不想用手的，也会用指令操作，整体的体验感还是不错的。

5.最不满意：走烂路或者坑洼路面的时候，车内异响有点严重，而且找不到具体的异响地方，大概率是车门附近的异响，开起来很烦人，再加上轮胎胎噪大，开起来的车内舒适性就变差了，噪音太多了。最后就是感觉车的大灯不良，近光灯远光灯都不亮，下雨天?天黑真的感觉睁眼瞎，视线很不错。