摩卡自驾首秀，表现还算出色
工作之余，我喜欢驾车旅行，上一台车车龄不算太大，但里程数差不多有13万公里，开的公里数多了，毛病不断，高速路上出问题尤其麻烦。去年年末提的新摩卡，到现在跑了1800多公里。年底太忙，基本就上下班开着，一直没机会看它的长途表现。上周末，机会终于来了，和两个朋友自驾出游。
我们三个人从北京市区出发，目的地是张家口的崇礼区万龙滑雪场，导航显示的是单程220公里。我觉得户外运动好者真的需要这种大空间的车，我们是都带齐了装备，放进后备厢还能剩出地方装两箱水，这要是换成我之前的凯美瑞，怕是根本装不下。
我们走的是G6京藏高速，这车的智驾模式很方便，它能自动跟前车保持车距，还能根据路况自动变道，人就变得轻松多了。
跑了一个小时，感觉腰背有点僵，就呼叫“小魏同学”打开座椅按摩，力道还挺合适。除此之外，摩卡的隔音效果很好，全程只有很小的风噪和胎噪声，完全不会影响我和朋友聊天。
路上我特意留意了一下车子的实时油耗，即使是在连续上下坡路段，平均时速控制在100km/h，油耗6.2L左右。这点油耗比我之前的那台轿车都低，何况还是一台中型SUV。只有亲自开过了，你才能感受到新能源汽车在油耗方面究竟有多大优势。
整个路程并不是很远，大概2个小时就到了，算是新车的高速首秀吧，试用了一些辅驾功能，感觉可以，还有一些还没机会试用，有机会再和大家分享。
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摩卡感觉就是蓝山的五座版本。两个车看起来没啥区别。人多就蓝山，人少就摩卡
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