【吸睛利器,非凡出众】老款A7改装心情随笔
1 38 发布于 2018-03-17 17:36:34 只看楼主 热门标准
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在朋友圈看过来自一位妻子对越野爱好者的吐槽,说:开个车有好路不走,专走烂路,颠的肝儿都烂了,嘴上还挂着白痴般的微笑。去聚个会不是冲锋衣,就是登山鞋。费劲买的那些长裙,短裙怎么穿都跟你站不到一块….初看这段吐槽还挺搞笑,但一细琢,对我们这些痴迷A7的大男孩来说,岂不是一样的道理?或许我们不喜欢跨越高山,征服泥泞。但我们却享受不一样的A7让人过目不忘的感觉。

在论坛里我这款12年的A7或许不是改装最多的,但对我来说却是倾注最多心血的。

这几年前前后后总共改了:
RS7后视镜
RS7大灯总成
RS7前后大包围(尾喉、中网)
纯碳纤维尾翼
以及最近改的:RS家族的档把头
DOV forged V5 20寸锻造轮毂
前:卡钳AP8520配390碟
后:卡钳AP8530配370碟
我朋友曾问过我,好好的A7为啥非要装X改成RS7。而我认为这是一种追求,一种热爱,并且我是真的感觉RS的前包围好看。其实归根结底还是难逃A7自带的外观派属性。


最近终于忍不住对档把头伸出了咸猪手

之前改RS包围的时候就犹豫过改不改档把头,但说实话A7的档把头虽然不好看,但握起来的感觉要比RS系列的舒服,就一直忍到现在。

再来张,享受下改完后的效果。

再美的A7也有看腻歪的一天,更何况原厂的轮毂这几年也受过大大小小七八次伤,这次换成了DOV forged V5 20寸镂空锻造轮毂。辐条镂空的看起来很有格调。在新轮毂的陪衬下,A7也好像年轻了不少,有种刚提车时初见的惊艳。

换完轮毂后,比原装轮毂轻了不少,起步的时候很灵敏,轮胎加宽了,摩擦力大了,抓地力也稳了不少。轮毂数据很完美和叶子板齐平,轮间距宽,行车稳定性也不错。目前有点不适应的是倍耐力PO的轮胎胎噪有点大,还有就是轮胎薄了过坑过坎舒适稍差一点,还好气动避震比较软,总体来说还是可以接受的。


相对于轮毂换完后的高格调,卡钳看起来也很暴力。AP85系的卡钳刹车线性很好,前390的盘,后370的盘,配上20寸的轮毂视觉效果很饱满。

黑色的车身配上红色的卡钳,总给我一种西装暴徒的既视感。




你像一匹来自北方的狼,默然矗立,凶悍,矫健,霸气…
目光,在你身上摇曳,眺望你刚毅的身躯,搅乱我的呼吸。选择你是我的宿命,一生脚下路,一世漂泊途,终将有你陪我走过那千回百转的征程。
而你在那未知的旅程中奔跑,一路奔跑,像一匹黑暗夜空中的狼王,孤独且骄傲!


晚上看大灯的效果,像不像暗黑游侠?我不是飙车党,只是享受坐在驾驶位所带动内心深处悸动的感觉。或许这就是男人永远长不大的原因。随着年龄的增长,所牵动你内心的玩具也在变化。但不管怎么变,始终在自己内心深处有种不断撩拨心弦的牵挂。



屁股始终是最性感的部位。纯碳纤维尾翼以及RS7尾喉的点缀,更加添了他几分时尚。

这段时间看了论坛好多改装的帖子,特别是看了有个兄弟改了星空顶觉得很棒。受鼓舞下总想着自己也记录点什么。写的不全面的地方还希望大家多多包涵。
最后!继续上路,前方还有未知的旅程…有你陪伴我的人生旅途不会孤单。


最后编辑于2018-03-17 17:42:16
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