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       今天一觉醒来，发现自己的作业上首页了，谢谢大家给予这次作业的支持

       首先引用一句最近很流行的一句话“那些年，欠星爷的电影票”我把它改为“那几个月，欠小G的一次作业”车子提回来将近10个月了，本来没提车之前一直在想提车了一定要写一份提车作业，来回报广大车友，但是提车回来后也年底了，一直比较忙，在加上本人有点小懒，所以一直没有落实，不过这样也好，论坛里的车友们都是提车不久就交作业，基本上都是外观内容多于用车感受，我用车近10个月，行驶25500多公里，用车感受会更加的直接，所以这次，提车作业和用车感受一并为大家精彩呈现，不过版主也要行行好，给上一次首页的机会吧

       这次作业我将分为五块内容，为大家讲解，目录如下：

             一、概述篇

             二、选车篇

             三、提车篇

             四、用车篇

             五、图片篇

       以上五块内容，我会着重为大家讲述用车篇这块，与小G的车主或准车主共同学习，为还在犹豫选车的童鞋提供客观的用车感受，希望能够帮到大家，好了，废话不多说了，开始吧！

注：以下所阐述的内容，与用车感受，谨代表个人观点，不喜勿喷，谢谢！

一：概述篇

       男人喜欢车，就好比女人喜欢化妆品和衣服一样吧，如果说女人的衣柜里永远都缺件衣服，那我想说，我的车库里永远不会嫌车多，只是木有钱想想自己应该在很小的时候就喜欢车了吧，那时候看到别的小盆友有一辆遥控车，就无比的羡慕嫉妒恨，只有流口水的份记得家里买的第一辆车，是01年的六代雅阁，那时候自己才十几岁，刚好小学毕业，当时有车的家庭也比较少，在学校只要谁说家里有车，用现在的话说，那简直就是高大上，不过自己还是比较低调的，从来不在班里炫耀抛开小日本不说，不得不说六代雅阁确实耐开，那时候老爸也保养的比较好，到现在车子还在家里，给弟弟开了，目前大概行驶了快30W公里了吧，不过后来几代的雅阁在零配件上基本全部国产化，所以在耐用性上，感觉不如六代雅阁耐用，也可能是先入为主的原因吧，因为家里的第一辆车就是本田，所以那时候对本田比较有好感，有时候在想自己的第一辆车一定要是本田，其实那时候也很喜欢奔驰，但总觉得，三叉星离自己好远好远，不敢去想，随着慢慢的长大，06年上大学，上了一年大学后，家里想让去当兵，刚开始自己不怎么想去，但是想想，反正大学要上也是玩，还不如去部队这个大熔炉里锻炼一下，大部分人当兵会选择那些轻松一点的地方，比如炊事班、机关什么的，但是我还怪，要么不去，要去就彻底锻炼，还专门找关系去最基层，最累的特战营，NND的两年我都不知道是咋熬过来的，在快复原的时候，老爸想让上军校，留在部队，当时第一个反应就是，留在部队就不能开好车了，所以老爸在怎么开导，我还是坚决反对，总之一句话回家自己创业！09年11月底，自己21岁，告别心中永远的军营，开始创业之路，去实现人生第一个梦想，凭自己的努力买人生的第一部车！真是不做生意，不知道做生意有多难，第一年没有头绪，很迷茫，也做过很多重要的选择，有些选择失败了，赔钱了，又要重头开始，而且那时候年龄小，阅历少，打交道的都是三四十岁的人，有的人老奸巨猾，吃了很多亏，有时候甚至想放弃，但是想想等到有一天自己开上了自己喜欢的车子，梦想实现的时候，所有的苦都不再是苦，所以还是坚持的走下来了，在这里很感谢老爸，在我创业的时候给我一个很好的平台，去支持我，也让我少走了很多弯路大概熬了快三年左右吧，自己的坚持总算慢慢的换来了回报，所以决定在第四年自己25岁的时候，去完成人生的第一个梦想——用自己的双手为自己买一辆车，当是***创业这四年里给自己的一份礼物和一个交代吧，至于为什么会选择小G，接下来选车篇为大家呈现

二、选车篇

       其实当时买车给自己定的目标很明确，不能低于50W，至于上限看自己能力而定，品牌以德系为主

1、宝马派

       不怎么喜欢宝马，外观不太喜欢，内饰的话总感觉都一样，都说操控和动力比较好，我也没有好好的开过宝马，不喜欢的话操控再好有什么用，所以宝马就很好的排除了，不过个人蛮喜欢5系GT和6系四门的，很多人不喜欢5GT的外观，但是我还挺喜欢的

2、奥迪派

       Q5:那时候Q5真的是我的目标，看到我就流口水，MMI系统，BO音箱，科技感十足，当时称作神车，没有优惠就算了，还加价，不过现在好了多少还有点优惠，此车和GLK还纠结了很久，为什么最后会放弃，说实话奥迪外观做的确实好看，但是内饰真的很粗糙，开过朋友的老款A6，A5，上车的第一感觉，就是做工粗糙，不像是这种价位的做工，新款的A6A5没有开过，所以不做评价，还有四驱系统感觉很一般，在一个烧机油，内饰已经审美疲劳，和A4内饰一样，先不谈四缸的涡轮增压发动机怎么样，因为这个是今后的趋势，只能说四缸涡轮和六缸自吸各有利弊，看你怎么选择

       A5：试驾过，感觉太小，本人182，内饰和A4一样，发动机一样，总觉得50多万是买了个A5的外壳A4的内饰,没有特点，所以PASS

       A7:外观很好看，全新的内饰，科技感十足，刚上市优惠力度很大，跑去SSSS试驾，还是感觉空间太低，坐进去太压抑，把座位调到最低，头发还是能碰到天花板，不舒服，我感觉我就跟轿跑没有缘分

3、奔驰派

        CLS：轿跑的开山鼻祖，一直很喜欢这款车，换代之后更加时尚好看，无奈还是因为空间太低，本人个子高，坐进去太压抑，所以还是忍痛PASS

       E:老款E级看着比较商务，所以当时就没有在考虑范围，去年年底，新E上市，前脸变化还蛮大，尤其是运动版的大标，看着年轻很多，而且内饰和CLS非常的相似，所以把新E的豪华运动版也当作在自己的考虑范围之内，在SSSS试驾了几次，空间满意，但是天花板高度和SUV比还是有点低，后排空间大，坐着很舒服，最后权衡了一下，放弃的原因是，地盘没有小G高，因为有时候经常跑外地，路况不好的话，通过性会差点，还有就是是两驱的，总之和小G比各有长短吧

       GLK：下来就是主角了，在改款之前，就没有怎么考虑，说实话改款前的内饰真特么的难看，改款之后，无论内饰和前脸，眼前一亮，当时选车唯一感觉不满意的就是后排空间有点小了，但是想想，后排也不经常坐人，所以也没有过多的去考虑这个问题，而且奔驰的车子，看起来非常的有内涵，不像有些车子看起来很花哨，没多大用处，奔驰总是在细节上，处理的很好，关键时刻给你最放心的保护，还有就是个人觉得奔驰的四驱系统要强于宝马奥迪。所以最后就落定GLK了，于是接下来就开始下单提车了。。。

三、提车篇

       在决定买GLK的时候，只考虑豪华款，因为感觉自己有点顶配情节吧，在加上时尚的屏幕尺寸实在是有点太寒酸了，抛开豪华的真皮座椅，和360°摄像头，如果时尚是大屏幕的话，我也会考虑一下时尚款的，毕竟相差7、8万啊，谁的钱都不是天上掉下来的，不过确实豪华款的舒适度和豪华感真的要比时尚好的多了，当时西安的行情很一般，刚好新丰泰奔驰落户西安，想着新丰泰为了占领西安市场，应该优惠会比利之星大，结果大失所望，所以最后还是转战利之星，谈价格就不再啰嗦了，此处省略N个字，总之优惠不大，看见大家提车都是优惠五万六万的，都是眼泪啊价格敲定后，就是选颜色和内饰，颜色当时很喜欢银色，可能因为是广告色先入为主的原因吧，觉得银色很好看，但是家里人说银色不好看，但是最后还是坚持下来选银色，喜欢就好嘛，内饰的话其实是想买黑色的，家里人给的意见是黑色不耐脏，不建议买黑色，但是看汽车之家的图片觉得黑色比豪华独有的摩卡棕要好看，所以还是坚决买黑色的，让SSSS查库存，回话有银外黑内的车，大喜，就去车库看车，结果看了车后心凉了一大截，车是有，看里程表好像公里数在50公里左右，在看看座椅的白边都已经蹭黑了，觉得这个车肯定被开出去过，自己都没有开就被别人开过，自己也有点完美主义，所以感觉心里不舒服，这台车不能要，问销售还有没有银外黑内的，销售说在查查，被告知有篮外黑内，黑外黑内，银外棕内，所以当时各种纠结啊，然后我就提出来先看看实车吧，先看了篮外黑内，感觉蓝色外观怪怪的，没有什么好感，然后走到旁边的银色车，打开车门，不看实车不知道，一看实车瞬间被摩卡棕色迷上，不愧是豪华的独有色，简直就是高端大气上档次，瞬间遗忘了黑色内饰，二话不说就对销售说就银外棕内啦，现在想想还好提的是棕内，现在越看越好看，纯黑内饰还是有点太普通了，摩卡棕很上档次。

       接下来就是交钱办手续了，因为还没有去车管所办理登记，临牌也没有，所以车子要在SSSS先放着，然后回家就是各种开心啊，开始准备脚垫乱七八糟的东西，终于等了几天SSSS说可以提车了，于是选了一个好日子，提车去了，到SSSS简单的办理了一下交车手续，看着论坛里的大侠们交车的时候SSSS会送花什么的，想着等我提车的时候SSSS会不会也这样形式一下，结果好家伙，办完手续给我一张出门条就不理我了，说来都是眼泪，还是自己和老爸把车况，外观，灯光检查了个遍，没问题才开回家的，说来也奇怪，想着提车回家应该是挺兴奋的，结果没有想象中那么兴奋，可能是年底工作上的事情比较多吧，不过还是很开心，车提回来的那几天，感觉就像是做梦一样，人生买的第一辆车竟然是奔驰，自己的梦想终于实现了所以说梦想还是要有的，万一实现了呢

四、用车篇

       车子开了快10个月，用车感受会更加深刻一点，所以在这里我会直观的将自己的用车感受表达出去，供大家参考，可能说的会比较乱，想到什么说什么，如果遗漏什么，大家有其他疑问，也可以留言，我会为大家解答。

1、口哨声：这个是论坛里反映比较大的一个问题，我提车回来后也观察过一段时间，在地下室很安静的情况下，车子怠速，确实有微小的声音，但是我觉得这个声音是车子正常的一个声音，不是什么口哨声，可能我的车子没有口哨声吧，不过车子在行驶过程中，在六七十码的速度，脚离开油门踏板的时候，车子正常收油，有时会有那种电流的声音，不过我还是可以接受的

2、跑偏：这个问题我的车子上没有出现过，我也专门做过试验，在道路上松开方向盘，车子还是很笔直的行驶，可能是因为要和360°摄像头匹配的原因吧，所以调的比较精准

3、智能大灯：一个字，赞，很好用，随方向盘转动，很有多种模式，照亮范围很广，有车友反应在遇到颠簸路的时候会失效，这个问题我遇到过两次，是前面有大坑，没有注意，车子经过大坑，产生剧烈的震动后，系统才会提示智能大灯失效，不过没有关系，停车重启就好，不是什么问题，顺便在说一下，车子有次经过大坑，剧烈震动后，系统预知到可能会发生事故吧，车门自动解锁，这个很温馨，避免发生事故车门变形锁住而打不开。

4、发动机：这款发动机已经服役很久了，可靠性放心，唯一的缺点就是耗油呀，我不是属于温柔驾驶类型的，市区不堵车14-15个油左右，堵车的话17-18个油都是经常的，高速如果定速120公里的话，大概不到10个油，自然吸气发动机确实安静，卡宴3.0T的，坐进去发动机声音很大

5、变速箱换挡：1、2档换挡有顿挫感，不过熟悉了换挡时机后，可以掌握换挡时间和踩油门的力度，顿挫感就没有了，2档以上换挡平顺，在E模式下正常行驶2000转以内就自动换挡，如果深踩油门的话，转速会在3000转或者更高的转速来换挡，延迟换挡时间，增加扭矩，至于多少转换挡取决踩油门的深浅，如果你想更暴力的驾驶小G，那就换上S档，油门踩到底，触碰强制降档按钮，转速表会直飙到6000转在换挡，此时发动机的声音很暴躁，有种撕破感，很带劲，在来说说不足之处，如果瞬间踩油门想提速的时候，踩下踏板1秒左右，才开始提速动作，感觉反应跟不上，不过习惯了就好了，手动模式下换挡也是有延迟，很不方便

6、磨合期：说明书上写的是3000公里，3000公里之内市区正常驾驶，高速不超过120，过了3000之后，我就直接换上S档，来拉拉发动机，开始慢慢的激烈驾驶，上高速开到150多，来更深度的磨合发动机，低速行驶时，方向盘很轻，但是转弯回正力度不大，高速行驶时方向盘加重，来增加安全性，底盘很扎实，很稳

7、雨刷：雨刷刮的还是比较干净的，但是在车辆禁止的时候，感觉声音有点大，行驶过程中和开音乐的过程中听不到声音

8、油门：奔驰的油门一贯偏重，优点，踩上去很实在的感觉，不像有些车油门很轻，感觉踩上去轻轻挎挎的，缺点就是驾驶时间长了后，因为油门偏重脚会很累

9、刹车系统：反应灵敏，很有安全感，遇到紧急情况下刹车，系统会自动协助提高刹车力度，此时安全带也会自动响应卡住，将驾驶员固定住，紧急猛烈刹车，ABS反应也很迅速，我就好几次紧急急刹车遇到ABS启动的情况，很不错

10、脚刹：怎么说呢，有点麻烦，每次都要踩一下，走的时候在拉一下，我还是比较喜欢电子驻车

11、智能钥匙：很方便的配置，除了能正常的开关门，启动车辆外，如果下车忘记关窗户，不必在重新启动车辆在关窗户，也不需要拿出钥匙，直接按住四个车门外把手上的那个凹进去的地方2秒，窗子会自动关闭，如果夏天天热想先开窗户的话，那就要把钥匙拿出来对准门把上那个黑色的地方按住解锁键2秒就4个窗户加天窗自动打开，实测1米之内钥匙对准黑点都可以的，很人性化

12、HOLD：这个功能太好用了，等红灯只要深踩刹车，等显示屏上显示HOLD后，就可以解放右脚了，刚开始没有掌握力度和技巧，很难踩出来，现在掌握熟悉后，只要轻轻点一下刹车HOLD就出现了，很不错的功能

13、陡坡启动辅助：这个功能我是意外发现的，就是车辆正常启动情况下，当你刹车停在陡坡上，脚松开刹车踏板的时候，系统会自动静止住车辆3秒钟左右，让你有时间去踩油门踏板，如果你还没有去踩油门踏板的话，车辆就会发生溜车，所以如果没有发现这个功能的童鞋们，在试的时候还是要小心点

14、360°全景摄像头：太好用了，倒车安全性也大大提高，后面我会进行图文介绍

15、智能互联：比较方便，不用手机上的流量，可能通过收音机信号联网吧，可以搜导航，订餐，订酒店，只要按一下服务键，接通智能互联专员就可以，不过我一般都是搜导航的比较多，你只把要去地方的名称告诉专员，他们就会把目的地的信息发送到你的车上，你只要点一下确定就OK了，你也可以手机下载百度地图把搜索到的目的地发送到车上，很方便

16、座椅：真的是一分价钱一分货，真皮和仿皮的感受就是不一样，前排座椅柔软度很舒服，但是包裹性一般，后排座椅比前排座椅稍微偏硬点，不过也很舒服，前排的头枕可以前移，可以弯曲，大大提神了舒适性，不过副驾驶的座椅移动按键不再门板上，有点不爽

17、空间：和Q5比的话，数据上Q5占有，但是实际差那么一点点，感觉不出来，这个可以忽略，但是我还是觉得有点小，可能自己个子比较高的原因吧，如果后面不坐人，前面的空间可以自由调整不成问题，如果后排坐人，前排座椅调到正常位置的话，问题也不大，但是个子太高的人坐后面就有点不舒服了，反正我是觉得有点小，后备箱空间也一般般

18、非正常开门报警：这个也是意外发现的，就是有一次车里坐了个人，我在外面用钥匙把车门锁了，然后车里的人从里面开门，车就发出报警声

19、语音读短信功能：手机连接蓝牙，当有短信到的时候，系统会语音提醒是否阅读短信，你要是点接听键，系统就会把短信内容读出来，但是苹果不支持，HTC支持，其他品牌的手机没有试过，也不知道这个功能是手机上的功能，还是车上的功能

20、音箱效果：有些人说效果很差，我也是比较追求音质的，但我觉得还可以呀，也不知道是不是豪华版的音箱比其他的要好

21、隔音效果：这个不用多说什么，奔驰的隔音还需要去质疑吗，总之车外很吵，车内很静

22、天窗：GLK的天窗是双段式的，在美观和享受上可能不及Q5之类的大天窗，但是，不要忘记，如果在恶略的路况条件下，天窗上面的横梁能大大提升车辆的强度，还有遮阳帘感觉有点单薄了，有点透光，没有老款E280的遮阳帘实在，有人问这个遮阳帘夏天会不会很热，我觉得还可以，反正夏天都是大太阳的照射，和遮阳帘没有什么太大关系，上车打开空调就好了

23、导航：这里应该吐槽一下，缺点一，更新慢，而且去SSSS店里更新，要花钱，缺点二，我这个地图版本是最新的，但是有些路都修了几年了，导航上竟然还没有，如果说是在市区用导航的话，建议还是用手机导航吧，如果你是去另外一座城市的话，走的都是大路，可以用用原厂的导航，但是也只是作为参考用用

24、音频：豪华的是可以插SD卡听歌的，这个比较方便，可以把中央储物箱里的USB口让出来给手机充电用，时尚以下的就要用插USB听歌了，建议电脑上下载酷狗音乐，在酷狗里下载高品质格式的音乐文件，那样音质会好一点，还有就是蓝牙音频，如果你手机流量很多的话，也可以选择连接手机在线听歌，不过缺点是，有的手机兼容比较差，换歌的时候需要点手机上的按钮才可以换歌，我测试了挺多手机，还有听歌软件，最佳的选择是，苹果手机，然后软件选择QQ音乐在线播放，这个是最完美的搭配，其他的还有AUX、音乐记录器等等，因为没有用过所以就不多说了

25、视频：豪华的可以放六张碟片，可以放DVD,也可以放CD，放DVD的话，如果车子在禁止状态下，大屏幕可以显示画面，如果车辆行驶过程中的话，只有声音，画面会被屏蔽，这个也是为了安全考虑，但是我想在行驶的时候也能播放画面，这个不知道能不能刷出来

26、蓝牙电话：这个很好用，只要把车内和手机上的蓝牙打开，当你坐到车里的时候，启动车辆就会自动连接，接电话时，如果你按车上的接听键，就会是功放效果，如果用手机上的按键接听电话那就会把音频传到手机上

27、空调系统：空调是双温区的，制冷效果还算不错，缺点是，把空调的操作面板设计的太下面了，如果在行驶过程中操作的话，低头去看会有安全隐患，在一个不是数字显示温度，这个有点不方便，夏天一般情况下我会把空调的温度控制在20-22度左右，风量根据情况设定，如果你嫌麻烦可以将温度调到你想要的那个地方，按AUTO键，系统会自动恒温，自动加大和减小风量

28、人机交互系统：豪华版独有的COMAND系统，个人感觉没有太大亮点可言，和奥迪的MMI以及宝马的iDrive相比可能处于下风，并没有涉及太多车辆本身的调节，旋钮按键上也没有前两位看着有档次，不过新S和新C诞生后，将COMAND系统不论内在和外观彻底更新换代，瞬间比奥迪MMI以及宝马iDrive看着上档次多了，以后也将会装配到奔驰其他系列当中，当然包括下一代的GLK

29、座椅加热：这个是一个比较温馨的配置，尤其是冬天，车子在外面放久了车内温度就会很低，坐上座椅的时候会更加冷，这时座椅加热就起到了很关键的作用，打开座椅加热，不到两分钟就能感觉到座椅在变热，座椅加热分为三个档位的温度，系统会自动从最高档的热度调到最低档

30、外后视镜加热：首先说说外后视镜的尺寸，确实有点小了，不过当时奔驰全系都是这一款外型尺寸的后视镜，全尺寸的GL和改款前的S，都是一样的，刚开始可能会感觉有点小，用后视镜观察后方情况，视野可能会受影响，但是慢慢的习惯了就好了，后视镜加热感觉有点慢，看说明书说，后视镜加热和后档车窗加热是走电瓶的电，所以也很少开启这个功能

31、关于甲醛：刚提车的时候车内是有气味，但是不像论坛里反映的那么大，不知道是不是因为是真皮的原因，味道小点，到现在已经没有什么气味了

32、地盘与悬挂：底盘很扎实，有一种厚重感，也有一种安全感，悬挂调校的软硬适中吧，在过一些坑坑洼洼的路面时，颠簸感过滤的还是不错的，毕竟奔驰在舒适性方面做的还是很到位的

33、电机：群里的车主反映说11月份的车子电机容易出问题，我的车也是11月份的，目前没有遇到电机的问题，希望以后也不要出现这个问题

34、内饰做工：虽然GLK是款合资车，但是做工也是非常的上佳，有些人非要拿北京奔驰说事，个人觉得完全无稽之谈，既然是奔驰，不论什么北京奔驰，美国奔驰，德国奔驰，它就是奔驰，肯定是有一套极其严格的生产管理制度，和一批在全球精挑细选的供货商，我想奔驰不会那么笨，搬起石头砸自己的脚吧

35、4 MATIC:奔驰当家的四驱系统，分适时四驱和全时四驱，GLK采用的是全时四驱，虽然这套系统没有G CLASS那么强悍，但是对于应付一般的非铺装路面和简单的越野，还是搓搓有余的，咱也不懂这套系统的工作原理，所以就不去说它的机械问题，来说说的它的使用感受吧，平时正常公路开车感受不出来和两驱车的区别，可能转弯会更稳，不过有一次下大雨感受了4 MATIC的强大，那次西安下了快一个星期的雨，开车要经过一处非常难走的泥巴路，而且泥巴还很厚，搞不好轮子就陷进去了，当时还是有点担心会被困，最后还是抱着试试的心态开进去了，确实开进去后轮子陷进去打滑，不过自己慢慢的做车子的调整，缓缓的给油，踩下油门后这套系统开始发挥它的作用，当时明显感觉车辆对打滑明显的左后轮进行了制动，将动力分散给了其他三个车轮，车子立马就开了出来，超赞，个人感觉奔驰的这套四驱系统，要强于宝马在强于奥迪，不是说宝马奥迪的不好，只是在越野性能上4 MATIC会更胜一筹吧，其他品牌的四驱不太了解，所以不做评论

36、保养：7月份开始奔驰对常规的售后保养做了改革，这是奔驰车主的福音，全国同一价，价格透明，改革后应该是奔驰宝马奥迪里最便宜的了吧，GLK的A保1338元，B保1838元，大家根据这个价格保养就行，但是机油是合成的，有次差点被售后的MM忽悠住，说GLK要用专用机油，合成的不行，要加钱，我就纳闷，奔驰定这个保养价位虽然是合成机油的价格，既然他们定的是合成机油，就说明是可以用的，所以后来我还是坚持不升级机油，不过大家对机油要求很高的话，也可以升级机油

       以上是目前能够想到的一些东西，与大家分享，如果还有哪里不明白，就留言吧，有时间了回复大家，接下来就是上图片了，本人照相属于菜鸟级别，上传的照片也比较乱，所以大家将就着看吧，照片没有用软件P过，让大家看看银色小G的魅力，有些图片需要说明的，我会以图文的形式为大家呈现，图片部分我会分七个小类供大家欣赏，分别为1、提车照 2、外观照 3、内饰照 4、智能互联简单说明照 5、360°全景摄像头说明照 6、DIY换空滤说明照 7、钥匙认证剧终照，好了，废话不多说了，上菜

五、图片篇

1、提车照

2、外观照

3、内饰照

4、智能互联简单说明照 

5、360°全景摄像头说明照

 6、DIY换空滤说明照

7、钥匙认证剧终照

      最后总结一下，一眨眼和小G已经走过了近十个月以后的日子还很长希望在小G的陪伴下，平平安安事业顺利

       提车过了这么长时间，也终于交了一份作业，希望大家能够喜欢，如果有什么说的不对的观点，大家可以提出，我们共同学习，共同进步，也祝大家用车愉快，安全第一！