yutd82 2016/12/01 15:48:49 发表在 主楼

13年底买小科之后，汽车之家没少逛，从刚开始对论坛上所述各种问题的担心，到现在慢慢放心。说真的，小科在我手里除了油耗不满意之外，其他作为家用买菜车足够了。废气阀问题是刚开始进论坛就经常看到的问题，也是可能会造成严重后果的巨大隐患。一直专心潜水研究解决方案，虽然通用对涉事车辆进行召回，但召回方案确实头疼。不能从根本上杜绝问题的再次发生。之前自己车子也安装了透气壶，但一方面改装不好看，另一方面，废机油还是流入油壶被无情的损耗掉了。所以转变思路看看为什么科鲁兹的废气阀会出现问题。在看了几型发动机的废气回收方式后发现一个问题，科鲁兹的废气阀出来的废气出口是在节气门翻板的后端，而其他车基本都是在进气道上...

yt5209 2017/02/17 00:09:29 发表在 76楼

水汽分离器中的水怎么办

wenklo 2017/02/17 18:58:04 发表在 82楼

楼主，你接进气管那个蓝色的硅胶管我看懂了，背后还有一条细的是接什么的？谢谢

terryliang 2017/02/18 16:36:15 发表在 85楼

用什么来堵住出口呢？看不懂啊。。。。

yutd82 2017/02/18 16:40:05 发表在 88楼

用胶皮堵头。淘宝有卖的，买个合适内径的就行了。

yutd82 2017/02/18 16:40:05 发表在 88楼

用胶皮堵头。淘宝有卖的，买个合适内径的就行了。

terryliang 2017/02/18 16:51:11 发表在 89楼

哦，谢谢，还是看不懂那些管子的走向。。。。那个经典科的管子淘宝确实有卖。。。话说换哪种铝合金的盖子有没有用？

yutd82 2017/02/18 16:37:23 发表在 86楼

水是可以倒出来的，隔一段时间自己倒一下就行了。

yt5209 2017/02/18 17:27:16 发表在 92楼

这不实际呀，经典科鲁兹也要倒水？

yutd82 2016/12/01 19:28:49 发表在 10楼

在发动机工作时废气阀为向外的单向阀门，即使无负压缸内的窜气也会自然排出，进气负压只是将废气吸入缸内进行二次燃烧。不必纠结流量变化，没有实质性影响。通用在经典科鲁兹上进行的这个改变也是大多数发动机目前使用的方法，至于为什么把老科鲁兹设计成这样就不得而知了，可能是为了加大窜气排出的流量，不过负压之大你试试就知道了，手指堵住节气门上的废气入口都使点儿劲才能拔出来，可见负压之大，所以废气阀必然命短。

皇子310 2017/02/18 20:55:55 发表在 94楼

这样的话每个一段时间就要清洗节气门了

越狱时代 2017/02/17 18:39:24 发表在 80楼

总成现在免费换了吗？还没换呢

yutd82 2017/02/18 16:40:05 发表在 88楼

用胶皮堵头。淘宝有卖的，买个合适内径的就行了。