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高阶玩家的私人订制聊讴歌CDX

1 138 发布于 2018-09-11 23:44:41 只看楼主修改帖子

哈喽，各位车友好，本人坐标国际庄，讴歌这台车也买了快仨月了，开了4500了，今天跟大家聊聊这台车。
这台车7月份买的，赶上店里活动，优惠刚放开到3万，原价25.98，优惠完22.98，个人认为优惠完的价格还是很有性价比的。因为主要在限号时开，兼顾逛街买菜等，将来也是女朋友主要用，所以选定要小一些的两厢车或小SUV，红色，主要就在四台车里选，奥迪A3、Q3、mini和CDX。女朋友看完SUV再看两厢小车觉得视野不好，pass两款，Q3做工太差，而且品牌太得瑟，会让人有种买不起奥迪强上的感觉，pass。最后就剩红色的讴歌CDX了。
驾驶感受：绝对的运动，很像欧洲车，操控和动力是亮点，但同时又兼具良好的做工和空间实用性，所以我说它是高阶玩家的私人订制～～～后面会详细介绍。

Q3的这个红确实也不好看

mini的样子和品牌女朋友是非常喜欢的，但没有电动座椅是她完全不能忍受的一点，再加上视野没有SUV好，无情pass～～～哈哈

女朋友看到展车后喜欢得走不动了～～～

讴歌的这个红色要比别的车亮很多～～～blingbling的小姑娘根本把持不住??

买完可开心了

感官层面～～～上图说话

上牌之前拉出来拍几张照片先??

颜值没话说

侧面高矮胖瘦比例完美传统SUV的样子不像GLA那种跨界这个级别的SUV我觉得Q3和CDX是做的最好看的～～～

大钻石

屁股饱满很好看～～～

腰线

放大腰线

车漆真的亮真的好看这个红色和蓝色我觉得是CDX最好看的颜色

驾驶舱也一改过去本田车做工粗糙设计感差的缺点

设计感很有～～～

细节做的很好各种真皮包裹同价位第一

原装前风挡上的遮阳区很不错～～～省贴膜了

公正说放水不方便

后排逆天同价位不是最大但绝对是最舒服没有之一这点跟我的5系有点像后排也不算大但是座椅特别舒服～～～两台车都是满分好评

很有意思的座椅设计平时后排座俩人高级感超级有～～～

下边说说具体的使用层面

方向盘手感一般真皮偏硬有些滑而且即使调的最靠里也离驾驶者偏远，方向回馈手感很出色，转弯半径很小，掉头很灵活，虚位小，运动感十足，转向总体给85分。

1.5T的发动机动力很出彩，低速很灵敏，档位带速高，涡轮迟滞不明显，上了2500转动力输出很爽很暴力，而且转速越高越带劲，配合模拟声浪真的很带感，有点理解本田粉狂爱K20这台高转发动机的原因了，有意思

变速箱8速双离合，实际体验只能说一般，比不上宝马8AT，跟大众DSG各有优缺点，问题主要在低速，4档以内，换挡拖拽感重，但速度上了50以后换挡逻辑和速度都没得挑，比起DSG起步更轻快，但低速平顺性差些

底盘是一定要给好评的，支撑到位，滤振很有高级感，整体偏硬又很有韧性，像欧系车，不像以前的老本田。

两个驾驶模式，运动模式下底盘和转向感觉变化不大，变速箱逻辑变化比较明显，普通模式转速基本控制在2300以内，运动模式下转速基本维持2500以上偏向高转输出，很战斗，推背感很强，深踩油门可以持续6000

大灯近光灯很亮，远光灯高度比较低，而且光比较散，不如我另一台车。

后备箱不算大，够用，地台很低这点不错，可以坐上去。

像这样??～～～

轮胎米其林好评，抓地力很强，对操控性的提升很有帮助。做了专门的隔音，但实际开起来路噪还是不小，不知道是底盘隔音的问题还是轮胎的问题～～～

后备箱灯bug。。。完全没啥用晚上光晃眼??

有优点有缺点，总之CDX在20多万这个价位的SUV里，我觉得还是很有竞争力的。如果你跟我一样，喜欢开车，喜欢运动型车，对车的精致性有一定要求，后排需要一个舒适的空间，品牌要低调一些，同时还有一丝小资情调。那这台CDX一定是最好的选择，没有之一。

4S的车主活动每月一次自驾出行搞得不错～～～

去年买的新5系，530四驱，两台车合影，以后终于不怕限号了。

借着自己的两台车说说两个品牌的产品理念。首先两个品牌都是追求运动的品牌。操控层面，我觉得讴歌做的更纯粹一些，运动是绝对的主流，虽然是前驱车，但丝毫没有商务前驱车的属性，不推头，很灵活。而宝马无论是3系还是5系，其实都比上代底盘柔软舒服太多了，高级感更直接了，但后驱的优势其实已经不能太体现出来了。在动力输出层面，宝马给人感觉更细腻，不仅体现在变速箱的平顺性上，涡轮发动机的输出特性也相比其他任何品牌更像自然吸气一些，而讴歌动力总成给人的运动感更粗犷，有点美系大排量性能车的那种粗犷感。就我的两台车来说，530加速更像是扭矩推上去的速度，CDX加速更像是转速拉上去的速度。5系加速要显得更从容一些，我个人还是更喜欢5系这种“德味儿”的加速感。当然基础排量的不同也是一个重要因素。而且本田系真正精髓的K20高转发动机我还没体验过，所以还是非常期待讴歌的下一款产品，用K20机头配合10AT的RDX，那款产品可能更能体现出讴歌真正的产品力。