大家好🙂，在机油送检第436篇，检测了恩渡的0W-30 C2，这是一款低粘度、低灰分机油，各项指标很优秀，特别适合带颗粒捕捉器的日韩美系车辆使用，今天再检测一下它的另一款高粘度、低灰分机油，恩渡0W-30 C3，一起看一下是否依旧优秀。
        检测只对样品负责，样品由论坛车友“疾風_暗影”提供，一升装未开封新油。

PAO和酯类基础油大家都比较了解这里就不多说了。AN烷基萘也属于第五类基础油，美孚一直在用，少量烷基萘加入到机油中可以增强机油的抗氧化能力，热稳定性等，延长机油使用寿命。少量降凝剂用于改善低温性能，使倾点、CCS更低。摩擦改进剂可以降低摩擦系数，增强抗磨性能。

用同样是C3标准的美孚顶级产品超金0W-30对比一下。

简单对比一下。

1.100度运动粘度，恩渡12.41，美孚12.07，差距不大恩渡略高一点。

2.40度运动粘度，恩渡69.75，美孚64.88。

3.粘度指数，恩渡178，美孚186，因为美孚的40度运动粘度更低，所以粘度指数更高，都属于普通粘度指数配方。

4.闪点，恩渡232，美孚226，恩渡更高，闪点越高，被烧掉的概率越小。

5.倾点，恩渡＜-55，美孚-51，恩渡更低，在零下55摄氏度时仍然能流动，再继续降温非常的慢所以就没有继续，美孚也很低，两款油基础油都很优秀。
6.浊点，恩渡-42，美孚-26，恩渡采用4+5类基础油配方，浊点非常低，机油纯净抗氧化能力强，美孚采用PAO+三类或者PAO+3类+GTL配方，浊点也较低，也很不错。

PS:不是4+5类基础油就一定没有浊点，因为浊点不仅取决于基础油，复合添加剂和粘指剂都会影响导致其升高，复合添加剂的载体主要是二类或者一类基础油，而粘指剂很多都是用三类及以下基础油溶解的，加剂量越大影响越大。恩渡这款油复合剂加剂量较高15.3%，粘指剂6.6%，这是影响浊点的主要原因。
另外酯类基础油的浊点通常较高，以前检测过的高端酯类基础油，浊点从-2到-22的都有，这也是影响浊点的又一因素。

浊点是机油持续降温过程中出现混浊时的温度，浊点越低说明机油越纯净，抗氧化能力越强，自身产生的杂质越少。

7.低温动力粘度CCS，恩渡5821，美孚5469，美孚更低一点，差距不大。

CCS越低，在极寒冷环境下冷启动时，受到来自机油的阻力越小，启动越顺畅。

8.蒸发损失，恩渡8.26，美孚7.73，美孚更低一点。

蒸发损失低可以降低机油蒸汽对发动机一些高温部位的污染。

9.剪切稳定性（粘度变化百分比，越低越好），恩渡4.19，美孚6.61，恩渡更低，抗剪切能力更强，说明恩渡的粘指剂质量更好，美孚也很不错。

剪切稳定性简单点说就是机油的粘度保持能力，数值为降幅百分比，越低粘度降幅越小，粘度降幅小，动力损失就越小，保护性以及长效性都会更好。

10.灰分，恩渡0.74，美孚0.75，ACEA C3要求灰分≤0.8，都合格，都适合带颗粒捕捉器的车辆使用。

对于带颗粒捕捉器的车辆，特别是容易烧机油的车辆，建议使用低灰分配方，防止机油燃烧后产生的灰分堵塞颗粒捕捉器。

11.碱值，恩渡8.23，美孚7.93，恩渡略高一点点差距不大。

碱值是中和运行中产生的酸性物质的能力，酸性物质可腐蚀金属所以需要碱性物质来中和，

12.抗泡沫性，恩渡0/10/0，标准为10/50/10，优秀。抗泡沫性简单点说就是抵抗机油搅动时产生泡沫的能力，抗泡沫性数值越低，产生的泡沫越少。

机油被搅动后容易产生很小的气泡，听起来没什么问题，但有很多危害，比如润滑油的可压缩性增加，使油压降低。润滑油与空气接触面积增大，加速油品的老化。气泡隔绝了机油与金属，影响抗磨性能等。

13.四球磨损（抗磨性能），国际标准75度油温下，40千克恒定压力，1200转，运行一小时磨斑直径，恩渡0.33mm，非常优秀，与一款10W-60机油并列第一！美孚0.38mm，也很不错。

14.四球磨损，安索公司最先使用的150度油温，40千克恒定压力，1800转，运行一小时磨斑直径，恩渡0.54mm，美孚0.64mm，同样也是恩渡磨斑更小且小很多，抗磨性能好很多。

15.四球磨损，自定义110度油温，40千克恒定压力，1800转运行一小时磨斑直径，恩渡0.50mm，美孚没测，110度油温接近车辆暴力驾驶时的油温，可以横向对比车辆在暴力驾驶时，机油的抗磨性能，110度油温下抗磨性能检测的很少，这里就不对比了，有兴趣的车友可以自己搜索查看。

16.高温高剪切粘度HTHS，恩渡3.83，美孚3.53，恩渡更高，0W-30标号能达到3.8非常优秀，高温高负荷下油膜更厚，强度更高，保护性能更好，特别适合经常暴力驾驶的车友，美孚超金更低一点，燃油经济性相对更好一点。

通过实测可以看出:
①恩渡0W-30 C3这款机油，闪点较高，倾点很低，浊点很低，基础油很优秀。
②剪切稳定性数值很低，抗剪切能力优秀，粘指剂用量少且质量好。
③低油温下磨斑直径非常小，与一款10W-60机油并列第一，抗磨性能非常优秀；110度和150度高油温高负荷下抗磨性能也非常优秀。
④高温高剪切粘度HTHS很高，油膜强度高，高负荷下保护性好。
⑤抗泡沫性优秀，高速搅动时泡沫少，对机油的润滑性能影响小。
⑥相比美孚，恩渡的CCS和蒸发损失略高一点点，基础油美孚略好一点但差距不大。
⑦相比美孚，恩渡的抗剪切能力，高、低温抗磨性能都要更好。
⑧相比美孚，恩渡的HTHS更高，油膜更强，适合暴力驾驶，美孚的燃油经济性更好。
⑨两款油都是C3标准，实测灰分≤0.8，都适合带颗粒捕捉器的车辆使用。