提车后认证了车主，也发篇提车贴。

一、购车经历  终究是和“上汽通用”有缘：从“景程”、“科帕奇”到“xt4”，当年“景程”还是“上海通用”，后来改名了。几个月来试驾“君越”、“A4L”……最终选定了“xt4”。原本觉得技术型性价比已经很高了，订车时就是技术型（送：倒影、流媒体、贴膜、脚垫），为了7月份的购置税新政，等了近20天（虽然比较难熬，也还值得，毕竟原来要按照指导价缴税，这块儿差出4000+），这期间各种关注，后来发现与领先型的差价由3w缩减到了2w，领先型的性价比自然就很高了，于是乎与帅帅的销售沟通，改提了领先型（送的倒影改送电折耳，二驱不带电折耳确实尴尬）。

二、用车体验  提车尚不足10天，跑过高速，走过山路，平时就是上班代步，起步快、动力足，比较而言，体验就两个字：最佳。不只是体现在操控、静音、音乐……，更重要的，是流淌在心底的满足感。转向辅助照明，这个赞一下，曾经开过的93年版bluedird有这功能，夜晚无路灯转弯时真有用；减速停车前稍有拖拽感（车友说的“顿挫”？），AT车，正常，这xt4可是9速的；有车友说的过减速带“甩尾”，一直没太理解，目前没感觉，可能真的减速通过了；还有车友遇到的异响等问题目前也不存在，新车嘛(^_^)；车内基本没什么味道，通用的车这点做的还不错，炭包都不用买。
至于车友好奇的优惠、落地价，个人觉得完全没有必要过于纠结（都说“早用早享受”呢），有好多因素，比如购车时间、地域、4s店，甚至于你有缘遇到的销售小哥，当然还有你的嘴上功夫。。。这些因素的不同，都会影响到你最终的落地价格。所以，自己觉得满意，就是很好的了，真不需纠结（参照车友们的情况，谈到落地27.1w，加上送的那些东西，觉得很满意了）。

三、照片  车辆照片自不必说，发一些特色、细节的；荷花季，自然要配上荷花美图，还有xt4带我远足拍到的风景照片。。。。。。所有荷花（还有什么鸟？）均为相机拍（图中有拍花利器）。以下，照片奉上：

荷花季配上一组荷花，就不多解释了。

提车时加了375元53升油（单价7.11），当时表显7km、剩余油量公里数90，跑到现在515km，其中有100km多的高速和山路，剩余都是上下班，算下来综合油耗：10.3L/百公里，表现还算满意。