海选篇：

       由于历时一年，海选篇相对啰嗦，每一段都是一个故事一个选车过程，相关车型会用红字标注，也在纠结相关车型的朋友可以看看有你关注车型那段，如果只是关注悦动者，可以跳过海选篇。

       买车的念头是从去年底开始有的，最开始是看MPV（跨界微面？），当时完全不懂车，看中它的多用途，异想天开的想着平时自己开，休息可以找找外快，帮人拉拉货或者拉拉客补贴油钱；菱智、宏光S、帅客（那时还没有宝俊730），在咱之家各种了解越看越多不满意，慢慢的就放弃了选MPV的想法。

       之后关注的是十万内轿车，速锐、逸动、捷达、桑塔纳、昕锐、308、凯越、艾瑞泽7、R50、爱丽舍、锋范；还有SUV的H6、S6、CS35；各种参数数据对比，各种视频***，慢慢的被速锐的性价比，308、凯越的内饰，S6的空间吸引住眼光，巧遇五一深圳车展全部去静态体验了一番，当然不止上面这些车，留下比较深刻印象的是308的内饰用料、阳光的座椅舒适；由于走马观花跟时间不多，加上没有经验，都没有细细去体验，都是随便上去坐一坐摸一摸，各车嫌弃的地方就不说了。

       回来后无意间跟堂弟说福美来M5貌似不错，之后两兄弟中毒一般迷上了M5，照片上霸气的前脸、五连杆独立悬架、CTCC冠军底盘等等，多次询价准备订车两辆，堂弟还去4S砍价了，可惜结果不理想，之后深圳有个什么游艇团购会，包吃包玩包试驾，可惜优惠还不如4S砍的，渐渐就放弃了，毕竟做工还是一般国产水平，论坛小毛病也不少，后来我也在路边看到了M5，其实也就那样，外观也不会像图片那么霸气。

       堂弟后来选了K3，这是我们家第二台K3了，第一台是姑丈的13款白色GLS AT，堂弟选的是15款的暗樱红GLS MT，感兴趣的朋友可以到K3论坛搜索《【激情K3】2015款K3 1.6 GLS MT 暗樱红深圳提车作业》，当时亲戚们都说我也买辆K3，集齐三辆召唤神龙，以后一起开出去玩多拉风，无奈米不足，无法如愿。

       有一段时间一直在纠结SUV，但是因为种种理由，感觉二十万以内都没必要选择SUV；之后不知道什么时候开始，车型就定在了小型车，觉得就是三厢的瑞纳跟两厢的新飞度二选一了，话说其实超喜欢雷凌，无奈米不足，八月中同事说也打算买车，果断的就是让他买雷凌，米足的孩子动作就是快，八月底就到市里试驾订车，超喜欢丰田的服务（仅对韶关的各4S做出个人评价），服务好，价格也公道，当天试驾完当天下定，同一天我也试驾了下致炫，除了车身太轻导致的颠簸感较大，其他其实挺满意的，至于为何PASS，后面会说。

       转眼九月中，跟同事去提雷凌，顺道去喵心仪的飞度，本说试驾下来个一两千优惠就下定的，无奈韶关的本田销售服务真差，喝白开水，不给试驾，一分钱优惠没有，提车周期一到三个月，飞度不愁卖，想买都没货给你，没加价卖你已经很不错了，这个态度，果断放弃了。

 试驾篇：

       转眼国庆，想着正好大家有空，开着两辆K3上市里试驾订车，十月四日出发，当天同行的还有堂弟的舅舅家的瑞纳，将近两个小时的车程来到市里，开始了计划好的试驾之旅，打算好试驾的车型为：新帝豪、爱丽舍、瑞纳；下了高速先来到的是标志，于是喵了喵问了下301大概的价格，无奈喜欢它的同门爱丽舍多点，不想浪费时间，就没试驾301了，出来看了下之家安卓版的4S店距离，发现最近的4S店是吉利帝豪4S，好吧，就先试你了。

       来到吉利4S，给之前咨询过的销售MM去了个电话，啥也不说，先试驾，因为大部分是上下班开，所以试驾的是新帝豪1.5L CVT自精，虽然论坛说了不少小毛病，但那时看闫胖子的视频表扬了不少，所以对他还是非常感兴趣的；坐上去第一感觉有点失望，曾经听很多人说十万内的车国产的用料跟做工已经不输给合资车了，只是AT变速箱落后于人，但是坐上新帝豪，第一感觉就是廉价，特别是中控到变速箱这一块的米色塑料，非常强的廉价感，好把，毕竟是国产车，忍了，挂挡起步，动力还行，不会感觉肉；胎噪...这价位的国产车就不要去要求了；底盘要吐槽一下，颠簸感非常明显，看上去平直的路面车身都有细微的颠簸，这个是完全不可思议的，致炫才一吨重的小型车都比新帝豪好很多；除了动力过得去，说实话帝豪没留下什么好印象。

       出了帝豪，直奔雪铁龙的4S，也是不多分红直接说先试驾了爱丽舍再说，爱丽舍有专门的试驾车，这一点对于如今很多都是直接拿新车来试驾的社会挺难得的，当时试驾的是爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型，爱丽舍的试驾分成了两部分，先是试乘，边坐着体验边听销售员讲解，体验的项目有过减速带、高速度转弯、地板油加速、100-0急刹等，还有对车各方面的介绍；接着是试驾，动力足，踏板、方向盘、挡把就那样吧，没有不爽也没有什么大惊喜，不得不赞的是爱丽舍的底盘调教，一个字：稳！不管是转弯还是急刹还是过减速带车身都很稳，特别是过减速带的感觉太爽了，你只听到哒哒哒的轮胎声，但完全感觉不到颠簸，如果没有轮胎声你甚至会怀疑那是不是减速带，试驾后真心非常喜欢这车，但是由于车圆圆的看起来很小辆，怎么看都像是小型车，还不知道怎么被传闻油耗超高，无情的被亲友团PASS了。

       最后来到的是现代4S，同样是直接试驾，试驾的车型是瑞纳 2014款 1.4L 自动智能型GLS，起步，很明显的肉，试驾不心急地开都为它着急，其他各项中庸，除了动力没有明显的不满意的地方，但毕竟是不到8万能落地的车，也就这样吧，试驾回去发现堂弟跟他舅家也想买车那位都围在悦动上，并且在填悦动的试驾表，好吧，上去坐了下，赶紧就那样吧，不好不坏，问我试不试驾我也没试，因为当时根本没考虑过悦动，但为什么会最后买了悦动呢？因为后面不管是爷爷、爸妈、还是其他亲友团都觉得悦动好，完全没有我发话权了。

悦动提车作业：

       因为最近上班忙，照片真心不多，车是一下班就赶下去提的（车行也下班了），加装什么的也都是早上上班前扔给汽配店下班就去开走的，这几天多拍了几张。

↓↓貌似是提车第二晚拍的↓↓

↓↓提车后四天第一次给悦悦洗澡↓↓



↓↓手缝方向盘，晚上7点开始缝，9点半完工，因灯光太暗，右边背光没弄好，第二天下班拍的↓↓

↓↓轮毂跟纸糊轮胎，貌似照片不清晰↓↓
↓↓挡把，换挡的感觉真心不错，比我堂弟的K3爽↓↓
↓↓手刹↓↓
↓↓中央储物格↓↓
↓↓杯架↓↓
↓↓中央扶手箱，软的！↓↓
↓↓电动车窗、门处储物栏+杯架、后视镜电动调节、门把手↓↓
↓↓驾驶位遮阳板没有化妆镜，副驾驶的有，忘记拍了↓↓
↓↓车门扶手，软的！↓↓
↓↓这价位中控居然也有软质材料，还是一整大块↓↓

↓↓直接裸露在空气中的各种线，这个都偷工减料，非常不爽↓↓

↓↓4S送的座椅包皮跟靠枕↓↓
↓↓X宝买的脚垫，请无视那堆泥尘，主驾不是非常服帖但不影响，其他地方都OK，还不错↓↓


↓↓X宝的后备箱垫↓↓
↓↓雨眉、晴雨挡↓↓




↓↓行车记录仪，带倒车影像的↓↓



↓↓倒车雷达，铁X军的，还不错↓↓


↓↓在悦动里看堂弟的K3，喜欢K3的可以去看我堂弟的提车作业，标题海选篇那有↓↓
↓↓悦动与K3对比，咦，怎么K3变成白色了，这是我姑丈的K3↓↓



↓↓记录仪的效果忘记了拍，同一位置倒车雷达跟倒车影像效果↓↓


↓↓再来个很满意的雷达效果↓↓

↓↓钥匙验证？↓↓

↓↓纯县城上下班公里数图，700~800去了一次村里没拍到↓↓

总结篇：

       总结怎么写呢，墨水不够，就用口碑的格式写吧，大家有疑问的跟帖提问，值得加上来的再后期补上。

【最满意的一点】

空间够大，动力够用，手动挡的挡把非常好用非常满意。

【最不满意的一点】

底盘偏硬，无自动落锁，折叠钥匙无后备箱开关，要吐槽的是后备箱盖居然没有隔热棉，线全部裸露空气中，这个非常不满意，发现的问题不多，毕竟才不到800公里，以后慢慢观察。

【空间】

空间是很满意的，跟高级别的比当然没优势，但在同级别来说是非常有竞争力的，后排我只能坐坐感受感受，平时都是别人坐，好像都很满意，后面就算坐4个人也不会很挤。

【动力】

动力对于大部分县城跑的我完全够用了，深踩推背感也是有的，当然，自己的车，从来都是轻油门，满载起步小小的肉（穷孩子不肯给油），五档2000转刚好70公里的速度，2500转88公里的速度。

【操控】

没开过几辆车，好车完全没开过，所以不懂啥指向精准不精准，反正没虚位，方向盘动一点点车身都有反应，然后因为底盘硬，急转弯信心十足，非常稳，然后因为挡把好挂（最起码比K3好挂不少）开起来其实蛮爽的。

【油耗】

手波纯县城跑出百公里10升的成绩，好像有点高，因为没走过什么远路，第一箱油最远单程都不过十公里，7成空调，好像也情有可原，磨合期过后应该能少点，基本能接受啦。

【舒适性】

除了底盘硬点，胎噪微高，其实同价位舒适性还是不错的。

【外观】

一般吧，没有霸气的大灯，没有日行灯，侧面没有镀铬条，侧面看貌似中间有点太鼓了，45度角什么的还是挺满意的，80分吧，跟K3比被秒杀。

【内饰】

基本满意，不全是硬塑料，乞丐版配置微寒酸，但看起来没有国产车那种廉价感，配置看需要自己加装，要吐槽的是后备箱盖居然没有隔热棉，线全部裸露，这个必须吐槽。

【性价比】

韩系车的卖点就是性价比，这个不多说了。

【其它描述】

家用满意，使用后感觉其实真心不错。

【为什么最终选择这款车】

向RMB妥协，家用同价位取空间，加上试驾那天亲友团大多都喜欢这款。