yefeng8510 2020/03/13 21:27:46 发表在 640楼
特斯拉和保时捷完全不在一个档次上,看上去高大,只不过是特斯拉的套路而已,一上来定位高端市场,塑造高端形象,等消费者认为是豪车后,再不断降价,卖给中产,觉得是豪车,但做工工艺、品牌力、质量稳定性,还有很大的差距。而保时捷有着上百年的造车工艺和技术沉淀,质量稳定性,口碑,还有品牌力度。如果说保时捷是贵族的话,特斯拉就是个刚中了彩票的暴发户。如果说有资本加持,就能砸出个高端品牌的话,那中国早就有一大批爱马仕、LV了,
yefeng8510 2020/03/13 21:40:27 发表在 642楼
花大几十万买车,谁不会去仔细对比,权衡利弊,如果说电动车和燃油车不能比性能指标,这个逻辑,就好比有个学生自称是学霸,但说高考不重要,不屑于参加高考。你老说说苹果和诺基亚,苹果开启了移动互联网时代,各方面性能有了大家都看得见的跨时代进步,带来的好处,新的商业生态人人都看得见,一出来就认可好,那电动车带来了啥明显的好处,有啥跨时代的进步,相反,电动车的种种弊端,大家都看得见,并且深受其害,比如贬值快、充电慢、续航短、自燃了多方踢皮球没人管,冬天不敢开暖风、夏天不敢开冷风,电量到一半以下就要考虑去哪充电的事,市场接受度还不足10%。
yefeng8510 2020/03/13 21:57:05 发表在 645楼
代表只能手机划时代的产品就是苹果iPhone4,它出来时,可没那么多抱怨,有人甚至为了买个iPhone,不惜卖肾。
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