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       路上荆棘满纵横，人生何处不“开车”！从凯旋到C5，再从C5到C6，一朝入东雪，再难离东雪！你要说外形，其实在我看来东雪的车从来都不是太惊艳（除了去年才上市的天逸SUV外），值得推敲的一直都是这个品牌车的质量以及驾驶质感。
       06年，我在东雪买了人生第一台车，凯旋2.0L自尊，当是买得还是比较贵。花了十几万，是我毕业后挖到的“第一桶金”， 挂在老爸的名下。买得还挺值，潇洒了好一阵子，2.0L排量，操控和动力都没得说，路上遇到奥宝奔也是没在怕的，想超也能超得了。（让我自己开心一下，当然和最近火的思域梗，还是不能比，不能比 。）4速的变速箱能做到那个程度算是不错的了。其它的，感受最深的就是底盘稳，虽然当时的调校硬了点，烂路有点颠，但舒适度还是有保障的。
       12年时，凯旋车再好，也挡不住潮流的洗礼，周围的人们都在买新车、人人都在换新车，我也动了喜新厌旧之心。想过买宝马3系，也看过大众迈腾，周周转转之后还是买了东雪C5。第一对东雪的车有了感情；第二也离不开销售小哥的力荐，可以置换，优惠也可观。试一下，底盘调校更有韧性了，颠簸过滤得更完全，再没有生硬的跳动感，驾控、坐车的舒适度都提升了一个档次。没什么挑头，拿下了！
       转眼，17年了，C5伴我已走了五个春秋。虽性能无碍，但“潮流上”也该换了，还是需要跟得上时代。12月拿下C6，也不是一蹴而就，也是经过一轮筛选吧。
       金牛座：配置不错，但大号蒙丢丢的模样，太千篇一律，我还真下不去那个手；
       全新君越：说好的真皮是麂皮，内外各细节做得也是粗糙，欣赏不来；
       帕萨特：外形我还是欣赏的，就是价格和配置不太符；
       C6:外形、内饰我都喜欢，配置是几款车中最讲究的一个。
       周来转去，最后落脚还是回到了东雪，算是中了东雪的毒了吧。
       去年11月，改款NAPPA版刚出来，一直在关注，但当时还是忍了一手。4S店销售给我打了几茬电话，周周折折往4S店跑了好几回，最后终于等来了一个合适的价格。直接订了尊贵NAPPA，别的不说，光NAPPA皮内饰、座椅就能秒了前几款车。
       接下来上几张图片给大伙瞧瞧......
上下两层格栅有点流光溢彩的意思
一边五颗晶钻日行灯，开口笑，新年迎财纳福，旺旺旺！！
梨涡浅笑是雾灯
LED大灯与日行灯，双C轮廓相呼应
造型不是犀利一挂，东雪的车从来都是温文尔雅的即视感
来张格栅特写。

245的米胖子大轮静音效果特别好
各处钣金都是质感的体现
回字形尾灯，也是一大特色
来个特写
1.8T排量，起步轻盈矫健，提速来得很快，但“步态”仍是不急不躁的气度
雪铁龙大标一枚
一大块液晶仪表盘，已经提前跨出了指针读数的年代


金牛座的旋钮挡相虽然拉轰，但实际的操作体验上还是不及C6这种“原始”挡杆
挡开挡位后面的阻尼板，便是两个杯架
       整车所见之处的皮，包括中控台上、车门内衬，座椅的皮，全是NAPPA真皮。NAPPA真皮我还专门了解了一下，据说3-5年的小公牛头层皮，反正原料筛选、工艺都相当繁锁。最后得出来的质感，我只有一个词来形容：相当巴适！
前排座椅按摩、加热、通风，都可以通过座椅上的按键实现
后排造型应该也是源自奢侈箱包的设计灵感

车门内衬也是NAPPA皮，还做了箱包拉手的造型

揭开尾箱门，容积也数得上超大一类（两把4S店送的随车雨伞）
       接下来是验名证身的材料，求认证，求精华！！！



       价格也奉上来！帕萨特价最高，配置最不咋地。君越、金牛座有优惠，都没C6大。即便没优惠，就配置而言，C6也是几款车中性价比最高的一个，别无二家！作为一个生意人，选它我觉得才是适用之选！
本本呈上来！



最后钥匙镇楼！

        中意C6，情定NAPPA！
        新年将至，提前祝各位车友阖家欢乐，新春大吉！汪年福旺运旺财气旺，万事俱旺！！