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镜头里，我与爱车途观的七个春天
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皖南四季分明，气候宜人，时时处处都是风景。
尤其是皖南的春天，草长莺飞，惠风和畅，清新明丽，婉约而又充满张力。
尤其是皖南的春天，草长莺飞，惠风和畅，清新明丽，婉约而又充满张力。
爱车是2016年入手的风尚版途观，配置300tsi发动机和手自一体变速箱，动力充足，易于操控。
300tsi发动机提供充足动力
手自一体变速箱丰富驾驶体验，s档和手动档的灵活配合让爬坡下坡轻松自如。
开阔的视野让我在确保安全驾驶的同时能欣赏绿水青山百花盛开。
倘若我是一只向往春天的鸟儿，爱车途观就是我的一双翅膀，让我能说走就走，自由自在地飞翔在春天里，尽情享受这明媚的春光。
有车以来，每到春天，我都会带着爱车，或徜徉花海，或漫步田园，或登上山巅，漫步在一处处春光里。
可以这样说，我脑海里每一帧关于春天的记忆，都有着爱车的陪伴。
可以这样说，我脑海里每一帧关于春天的记忆，都有着爱车的陪伴。
2017年3月，有车之后的第一个春天。误打误撞，开着途观闯入西村，当车头转过山嘴，眼前这一大片金色的油菜花海以及花海中宁静的山村令我欣喜不已。
自此，每一个春天我都会来西村赶赴这一季花事。
自此，每一个春天我都会来西村赶赴这一季花事。
2018年，自驾皖南川藏线，可惜因为爱人恐高，走了一半掉头下山，在石壁山附近寻了个茶园，体验了一把采茶的乐趣。
那时的皖南川藏线名气不大，但各地来游玩的车也不少。坡大、路窄、弯多，我的技术还比较生疏，会车相当麻烦。
好在途观18cm的离地间隙帮了不少忙，我可以尽量往边上靠，让人家先过。
那时的皖南川藏线名气不大，但各地来游玩的车也不少。坡大、路窄、弯多，我的技术还比较生疏，会车相当麻烦。
好在途观18cm的离地间隙帮了不少忙，我可以尽量往边上靠，让人家先过。
2019年，早春，一个晴日的午后，几个人相约，前往高桥梅园，踏青访梅，装了一回高雅。
五月初，轻信别人的煽动，取道龙潭登上百尖山去看映山红。却因为晚了一周时间，枝头的花儿大多谢了，颇有些遗憾。
2020年三月，走进赵村的千亩油菜花田，尽享十里春风。
至今依然记得，当我走进花海的中间，顾不上拍去裤腿的黄色花粉，第一时间摘下口罩，任性呼吸。那一刻的空气是多么的清新甜美哦！
至今依然记得，当我走进花海的中间，顾不上拍去裤腿的黄色花粉，第一时间摘下口罩，任性呼吸。那一刻的空气是多么的清新甜美哦！
四月，市间芳菲落尽。
朋友七八，驱车登竹溪岭。欣赏高山杜鹃，感受山花始盛开的妙处。也弥补了前一年登百尖山而花不遇的遗憾。
朋友七八，驱车登竹溪岭。欣赏高山杜鹃，感受山花始盛开的妙处。也弥补了前一年登百尖山而花不遇的遗憾。
及至绿肥红瘦，带着爱车和爱人寻访柳林秘境，探秘绿野仙踪。
2021年，再入赵村，眼前不见了去岁那连绵的金色花海。田野里满是绿油油的小麦，金色的油菜花成了点缀。一幅巨大的花毯，从眼前漫向远山，别有一番春意！
2022年，驱车文脊山中，随心随意的在山野田园漫游。开车行走在油菜花中间，我仿佛是春风得意马蹄疾的骑士，又如同驾着一叶扁舟漂浮在金色大海中的水手。
2023年的春天，报复式的旅游，就连我这皖南小县，大大小小的景点都人满为患。
喜欢散淡的我，避而远之。河边、山里随便走走，寻个安逸静谧的所在，吹吹风、晒晒太阳，草地上打个盹，自在安逸。
喜欢散淡的我，避而远之。河边、山里随便走走，寻个安逸静谧的所在，吹吹风、晒晒太阳，草地上打个盹，自在安逸。
已然惊蛰时节，最美好的春三月开启，眼前又将是一季春暖花开。
相信有爱车相伴，今年的春天会更加精彩。
相信有爱车相伴，今年的春天会更加精彩。
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不负好时光
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这环境太美了
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