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全新瑞纳499提车作业
1 566 发布于 2017-11-02 16:05:13 只看楼主 热门标准
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     一、买车动机
     提车好几天了,今天补上提车作业。家里有一辆车媳妇开,打算再买一辆小车自己开,目标很简单,合资、省油、质量稳定可靠即可。
     二、订车过程
     9月22日看到北京现代全新瑞纳预售5万起,所以去4S店看看到底怎么样。展车是549的,当时没有出价格,只知道是次低配,看起来各方面还挺好,车身比例挺协调,内饰也挺好看,做工也不错。然后和销售聊了聊,我说5万起售是不是5.98万?销售说也有可能是4.98万,现在订车200顶2000,不买可以退,所以当天就订车了。等了几天以后价格正式发布,最低配4.99万,主要配置和次低配差别不算大,所以就正式订了最低配。期间销售说最低配厂家没有排产计划,让我改订549的,然后我给厂家打了几个电话询问最低配是否没有生产,后来厂家回电话说10月中下旬开始生产,我把这一信息反馈给销售顾问之后就一直耐心等着了,反正也不着急用车。
        三、初见端倪
        10月28日通知我去提车,交了全款和保险。下面说说车吧,档位清晰好挂,有吸入感,高速不超过120也挺稳的,低速时车身很轻快,动力还不错,转向非常轻,回正力矩不大但是可以回正,噪音控制的还可以,发动机声音很小,底盘也比较紧凑,总之就是非常容易上手,很好开。一个朋友和我同一天提的K2,对比了一下发动机舱,基本是完全一致的,发动机型号是G4LC,这款发动机也用在悦纳、悦纳RV、以及起亚的K2和KX上,只不过全新瑞纳车更轻,所以进行了低功率调教,可以在不影响动力的情况下降低油耗。499和549的区别主要就是铁轮毂和后鼓刹,至于前进气格栅镀铬装饰条、发动机电子防盗、收音机USB接口位置的区别几乎可以忽略,除此以外完全一致。
     四、综合油耗
     提车回来跑了170公里,其中15公里市区,120公里高速,35公里国道,综合油耗4.8,又在市内开了两天,现在综合油耗5.1,还是很省油的。
     五、实拍大图
     说了这么多废话,下面开始上图。

无前雾灯和进气格栅镀铬装饰条

铁轮毂

车身比例还是较为协调的

后轮鼓刹

后尾灯很多人都说难看,其实还算可以,和POLO有点像。这样设计的原因是节省成本,减少部件和连接线。

中控设计还是比较有层次的,虽然都是硬塑料,不过做工和视觉效果还不错。

方向盘看起来也挺时尚,可以上下调节,最低配方向盘上没有任何按键,但功能一样不少,在仪表盘上有个按钮。

USB接口在收音机上,建议爱听音乐的朋友买个闪迪酷豆U盘。内外循环切换为手动式,造型复古。四个车窗升降开关一字排列,从左至右分别为左前-左后-右后-右前,需要适应一段时间。档杆上没有任何装饰,但是换挡手感很好,很顺畅,有吸入感,试过焕驰的档杆,比较生涩,不知道是不是个例。

虽然门板上少了车窗升降开关,但同时也多了储物格,上下两层非常实用。

电动后视镜、大灯高度调节等实用功能一个都不少

织物座椅很舒适,包裹性也不错,前排空间也较为宽敞

后排空间并没有因轴距和车长的缩小而减少多少,坐垫长度适中,靠背角度很大,中间地台只有轻微隆起,乘坐四个人正好,5个人就比较挤了

小型车的后门都比较短,上下车不太方便,好在全新瑞纳车门的开度非常大,上下车也能从容些

发动机盖上还有一小块隔音棉,作为乞丐版还是比较厚道的。

发动机舱布局与起亚K2如出一辙,布局清晰合理,电池为45AH,电动助力方向机所以没有助力油壶,发动机型号为G4LC,与悦纳型号相同,但是为了节油采取了低功率调教,由于整备质量减轻所以这样的调教并不会影响动力。

后尾门也有隔音棉,作为廉价、低配、乞丐版车型确实比较厚道

后备箱开口较大,内部空间也比较规整,打开尾箱盖板可以看到随车工具和备胎。因为不是全尺寸备胎,所以备胎旁边还有很大的一块空间

作为廉价、低配、乞丐版车型也配备了行车电脑,可以显示行驶时间、小计里程、总计里程、平均时速、平均油耗、瞬时油耗、续航里程,功能还是挺丰富的

行驶时间的功能可以更加精确的确定保养周期,普通矿物油为200小时,合成机油为300-400小时,比按照里程保养更加科学

92#乙醇汽油的油价为6.41,提车后加满花费245元,200公里的平均油耗为5.1,包括35公里市内、120公里高速、35公里国道。

作为廉价、低配、乞丐版车型,配备两把遥控钥匙还是比较厚道的。

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